[實用新型]一種汽車車外反光鏡強制式除水霧裝置

無效

• 申請號: 200920106462.6
• 申請日: 2009-03-26
• 公開（公告）號: CN201376557Y
• 公開（公告）日: 2010-01-06
• 發明（設計）人: 牛麗;丁海波;陳珂
• 申請（專利權）人: 蘇州市職業大學
• 主分類號: B60S1/54
• 分類號: B60S1/54;B60S1/60
• 代理公司: 北京市隆安律師事務所
• 代理人: 史 霞

技術領域

本實用新型涉及一種汽車部件，尤其涉及一種用于汽車車外反光鏡的強制式除水霧裝置。

背景技術

汽車在雨天行駛時，會在車外反光鏡的鏡面上形成水霧，嚴重影響了行車安全。因此，一些汽車上配置了電加熱除水霧裝置，其結構為在反光鏡的鏡片后部設置電熱絲，通過加熱電熱絲進而使反光鏡的鏡片加熱，從而消除鏡片上的水霧。

此種采用電加熱以去除水霧的方法，由于電熱絲設置在鏡片后部，故對鏡片的加熱效率低，去除水霧的效果有限，尤其是在下大雨時，此種電加熱的結構對去除水霧的效果更是微乎其微。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車車外反光鏡使用的強制式除水霧裝置，利用風力吹拭反光鏡的鏡片以去除水霧，以期不受雨天等惡劣天氣影響且可獲得更好除水霧效果。

本實用新型所述的汽車車外反光鏡強制式除水霧裝置，包括反光鏡片及反光鏡殼體構成的反光鏡，其中，在所述反光鏡殼體設置有開口朝向反光鏡片的多個吹掃口，該吹掃口通過管路連接氣泵。

本實用新型所述的汽車車外反光鏡強制式除水霧裝置中，所述管路還設置有空氣增壓閥。

本實用新型所述的汽車車外反光鏡強制式除水霧裝置中，還包括開設有多個氣流噴口的橫置管，該橫置管連通于管路末端，且其氣流噴口連通吹掃口。

本實用新型所述的汽車車外反光鏡強制式除水霧裝置中，所述吹掃口設置于反光鏡殼體的上沿。

本實用新型所述的汽車車外反光鏡強制式除水霧裝置中，還包括，控制氣泵啟停的控制開關。所述氣泵設置于汽車發動機室，所述控制開關設置在汽車駕駛室。

本實用新型中，通過氣泵吸入空氣，并經管路將空氣傳導至吹掃口，再經由吹掃口吹向發光鏡片的表面，借此去除反光鏡片表面的水霧。本實用新型所述的強制式除水霧裝置不受暴雨等天氣條件影響，可有效去除反光鏡片表面的水霧，較現有技術中的電加熱結構簡單而實用。

附圖說明

圖1為本實用新型所述強制式除水霧裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型所述強制式除水霧裝置中的反光鏡的剖視示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明，以使本領域普通技術人員參照本說明書后能夠據以實施。

如圖1及2所示，本實用新型所述的汽車車外反光鏡強制式除水霧裝置，包括反光鏡片6及反光鏡殼體5構成的反光鏡4，所述反光鏡殼體5設置有開口朝向反光鏡片6的多個吹掃口8，該吹掃口8通過管路7連接氣泵2。

本實用新型中，通過氣泵2吸入空氣，并經管路7將空氣傳導至吹掃口8，再經由吹掃口8吹向發光鏡片6的表面，借此去除反光鏡片6表面的水霧。本實用新型所述的強制式除水霧裝置不受暴雨等天氣條件影響，可有效去除反光鏡片6表面的水霧，較現有技術中的電加熱結構簡單而實用。

本實用新型中，所述氣泵2設置于汽車發動機室，并保證其進氣暢通及防止雨水進入。該氣泵2可由汽車電源系統驅動工作，也可通過設置皮帶連接于發動機室內的轉動部件而驅動工作。在汽車駕駛室內還設置有控制該氣泵2啟停的控制開關，可由人工控制氣泵2的運轉與停止。所述氣泵2在選擇時要滿足一定的輸出壓力及足夠的輸出流量，比如大于30L/Min。同時，要盡可能體積小、重量輕。

本實用新型中，為增強吹掃效果，還在管路7上增加設置了用于對空氣增壓的空氣增壓閥3，該空氣增壓閥3對氣泵2輸出的空氣進行增壓，提高到一定的壓力，比如達到3～6bar，從而保證吹掃的效果。

如圖2所示，本實用新型中的吹掃口8可設置于反光鏡殼體5的上沿，并使該吹掃口8朝向反光鏡片6。

前述是以吹掃口8直接連接管路7為例進行說明，如圖2所示，還可進一步在管路7的末端設置一個橫置管9，該橫置管9上開設有多個氣流噴口10，并使該橫置管9設置于反光鏡殼體5的上沿，令各氣流噴口10與各吹掃口8對應連通。

盡管本實用新型的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本實用新型的領域，對于熟悉本領域的人員而言，可容易地實現另外的修改，因此在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實用新型并不限于特定的細節和這里示出與描述的圖例。