[實用新型]一種車輛發動機節省燃料及廢氣凈化裝置

無效

• 申請號: 200920106116.8
• 申請日: 2009-03-11
• 公開（公告）號: CN201358855Y
• 公開（公告）日: 2009-12-09
• 發明（設計）人: 趙恩
• 申請（專利權）人: 趙恩
• 主分類號: F02M27/04
• 分類號: F02M27/04;F01N3/04;F02M35/104
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種車輛發動機節省燃料及廢氣凈化裝置，包括發動機燃料和發動機廢氣排放管，其特征在于，所述燃料管中安裝有T型連通管(2)，T型連通管包括輸入端(8)、輸出端(9)及進氣端(14)，燃料管內的燃料由連通管(2)輸入端(8)進入輸出端(9)流出，所述進氣端(14)管道上安裝有負離子輸送裝置，所述負離子輸送裝置包括負離子發生器(11)和電源(12)，所述負離子發生器(11)與進氣端(14)管道連通，所述電源(12)采用車載電源并與所述負離子發生器(11)連接，所述進氣端(14)端口與負離子發生器(11)之間安裝有單向閥(10)，所述發動機廢氣排放管中間安裝有兩個凈化箱，所述凈化箱為箱形結構且底部安裝有排污口(6)，所述兩個凈化箱上部通過連接管(7)連接，所述第二個凈化箱(4)安裝有排氣口(5)與發動機排氣管連接，所述第一個凈化箱(3)側面安裝有注水口并配置有水位計。

2、如權利要求1所述的一種發動機節省燃料及廢氣凈化裝置，其特征在于，所述凈化箱內部設有過濾板(16)，所述由第一個凈化箱(3)進入第二個凈化箱(4)的管道(7)由進入口一直延伸至凈化箱底部并與底部平行，所述平行于第二個凈化箱底部的管道(7)上開有透氣孔(17)。

3、如權利要求2所述的一種車輛發動機節省燃料及廢氣凈化裝置，其特征在于，所述進氣端(14)另一端口安裝有空氣過濾器(13)，所述負離子發生器(11)安裝在空氣過濾器(13)與單向閥(10)之間管道上。

4、如權利要求1、2或3所述的一種車輛發動機節省燃料及廢氣凈化裝置，其特征在于，所述連通管(2)內部形成一個直徑漸小而后突然擴大的容腔，所述進氣端(14)管道連接在連通管(2)直徑縮小處。

5、如權利要求4所述的一種車輛發動機節省燃料及廢氣凈化裝置，其特征在于，所述進氣端(14)管道連接在連通管(2)內部直徑變大處。