[實用新型]車載鉆修機天車防碰裝置

無效

• 申請號: 200920106102.6
• 申請日: 2009-03-10
• 公開（公告）號: CN201372743Y
• 公開（公告）日: 2009-12-30
• 發明（設計）人: 王樹龍;趙寧衛;葛利俊;邢福順;張農林;陳微熙;顧芳
• 申請（專利權）人: 中國石油集團渤海石油裝備制造有限公司
• 主分類號: E21B19/00
• 分類號: E21B19/00;B66C15/06
• 代理公司: 北京市中實友知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 唐維寧

所屬技術領域

本實用新型涉及一種鉆修機，尤其是涉及一種車載鉆修機天車防碰裝置。

背景技術

鉆修機應用于石油天然氣開采、修井作業，主要包括井架、游動滑車、天車、鋼絲繩、絞車、操作臺、電控絞車剎車裝置等，天車設置在井架頂端，游動滑車與天車由鋼絲繩相連，通過絞車收放鋼絲繩控制游動滑車上下移動。鉆修機在起升作業過程中需設置游動滑車運行的上限和下限，防止游動滑車碰壞天車、轉盤、鉆臺或傷人。鉆修機技術正在向機、電、液一體化方向發展，通過信號采集、反饋控制，逐步提高自動化水平。2008年2月20日公開的中國實用新型專利《鉆機天車防碰裝置》(CN201024928Y)，將信號發射器、信號接收器、控制器安裝在井架上，信號發射器、信號接收器的位置水平相互對應，且與井架中軸線對稱，等高于天車限位高度，控制器與信號接收器電性連接，信號發射器與信號接收器的信號傳播方向與游動滑車移動方向垂直或基本垂直。該技術對于信號發射器、信號接收器、會聚裝置的安裝位置要求比較嚴格，安裝精度要求高，且只適用于井架與天車、游動滑車位置對稱的鉆機。

實用新型內容

為了克服現有鉆機天車防碰裝置存在的對于信號發射器、信號接收器、會聚裝置的安裝位置要求比較嚴格，安裝精度要求高，僅適用于井架與天車、游動滑車位置對稱的鉆機，且不能滿足車載式鉆修機防碰要求的不足，本實用新型提供一種車載鉆修機天車防碰裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：車載鉆修機天車防碰裝置，包括井架、絞車、天車、游動滑車，天車位于井架的上端，天車與游動滑車通過鋼絲繩聯系起來，鋼絲繩的一端與游動滑車連接，另一端與絞車連接，信號收發器安裝在天車的底部，信號反射器安裝在游動滑車的上端，信號收發器與信號反射器的位置上下對應，控制器與信號收發器、信號反射器電性連接；控制器通過信號電纜與電控絞車剎車控制裝置連接。

本實用新型的有益效果是，信號直接檢測游動滑車與天車之間的最短距離，通過電信號傳遞游車位置信號控制電控絞車剎車裝置，能有效防止井架鋼結構、油污的干擾和井架抖動所帶來的游車偏移而出現的誤剎車，穩定性強，準確度高，反應速度快，有效提高鉆井、修井作業的安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型車載鉆修機天車防碰裝置結構示意圖。

圖中：1.絞車，2.井架，3.天車，4.信號收發器，5.鋼絲繩，6.信號反射器，7.游動滑車，8.控制器，9.操作臺，10.絞車剎車控制裝置。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

本實用新型車載鉆修機天車防碰裝置，包括絞車1、井架2、天車3、鋼絲繩5、游動滑車7，天車3位于井架2的上端，天車3與游動滑車7通過鋼絲繩5聯系起來；鋼絲繩5的一端與游動滑車7連接，另一端與絞車1連接，通過絞車1收放鋼絲繩5控制游動滑車7上下運動。信號收發器4安裝在天車3的底部，信號反射器6安裝在游動滑車7的上端，信號收發器4與信號反射器6的位置上下對應；控制器8與信號收發器4、信號反射器6之間為電性連接。控制器8通過信號電纜與絞車剎車控制裝置10連接，控制器8安裝在操作臺9附近。

本實用新型車載鉆修機天車防碰裝置中的信號收發器4、信號反射器6為超聲波或激光或紅外線發生器。

由于本實用新型中的信號收發器4、信號反射器6之間的信號傳播方向與游動滑車7的移動方向一致或平行，能夠直接檢測游動滑車7與天車3之間的最短距離，在控制器8內設置游動滑車7與天車3之間的最小安全距離，當游動滑車7與天車3之間的距離達到最小安全距離時，控制器8將向絞車剎車控制裝置10發出信號，絞車1實施制動，避免游動滑車7與天車3發生碰撞事故。

本實用新型能有效防止井架鋼結構、油污的干擾和井架抖動所帶來的游動滑車偏移而出現的誤剎車，也不會受到其他信號的干擾，穩定性強，反應速度快，能夠有效提高鉆井、修井作業的安全性。

本實用新型不僅適用于車載式鉆修機游動滑車與天車防碰，同樣也適用于其他不同結構形式的應用于石油天然氣勘探開發、地質勘查及尋找地下水等鉆井作業的鉆機。