[實用新型]一種路況信息指示系統

無效

• 申請號: 200920105859.3
• 申請日: 2009-02-20
• 公開（公告）號: CN201374125Y
• 公開（公告）日: 2009-12-30
• 發明（設計）人: 商松
• 申請（專利權）人: 深圳市中慶微科技開發有限公司
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09;H04B1/69;G08G1/096;G09G3/32;G09F9/33
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及市政交通技術領域，尤其涉及的是一種遠程控制多個顯示終端的路況信息指示系統。

背景技術

目前，個人汽車保有量日益上升，交通壓力與日俱增，僅靠街道及公路上的傳統指示牌已經不能解決目前的交通壓力，因為傳統指示牌均采用固定式道路指示牌，此種道路指示時效性較差，不能依據道路情況靈活改變道路交通指示。而且現有的路牌功能單一，提供信息較少，僅限于道路名稱和方向的指示，無法顯示其他信息需求。

中國發明專利CN101241648公開了一種高速公路路況即時通裝置，包括路況信息發射裝置和車載信息接收裝置。該發明能接收固定地點路況信息發射裝置發射的路況信息，并用語音播放相應的路況信息；并且能用無線數據傳輸的方式更新路況信息并可加載廣告。該發明專利存在如下不足|：

1.所發布的路況信息，所有接收裝置都能收到，路況信息針對性不強；

2.不能發布并顯示圖像信息，直觀性不強；

3.接收端只能音頻播報路況信息，收聽路況信息時，駕駛員注意力分散，存在交通安全隱患。

因此，現有技術存在缺陷，需要改進。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種遠程控制多個顯示終端的路況信息指示系統。

本實用新型的技術方案如下：

一種路況信息指示系統，包括：中央控制端和至少一預設地址碼的顯示終端；

所述中央控制端包括數據處理模塊和編碼發射模塊，所述數據處理模塊用于顯示數據的編輯處理；所述編碼發射模塊用于所述顯示數據的編碼、調制、發射；

所述顯示終端包括順序連接的采集模塊、解碼模塊、識別控制模塊、數據接收模塊、存儲模塊和顯示模塊；

所述采集模塊，用于接收射頻信號，轉換為中頻信號，鑒頻出數字編碼信號，向所述解碼模塊輸出所述數字編碼信號；

所述解碼模塊還與所述數據接收模塊連接，用于將所述數字編碼信號解碼得到解碼信號，傳送到所述識別控制模塊和所述數據接收模塊；

所述識別控制模塊用于判斷所述解碼信號是否存在所述顯示終端的地址碼，是則發送控制指令，控制所述數據接收模塊接收所述解碼信號；

所述數據接收模塊，用于接收所述控制指令，接收所述解碼信號，向所述存儲模塊輸出所述解碼信號；

所述存儲模塊用于存儲所述解碼信號；

所述顯示模塊用于根據所述存儲模塊內的解碼信號顯示特定信息。

所述的路況信息指示系統，所述顯示模塊包括順序連接的控制單元、驅動單元和LED顯示單元。

所述的路況信息指示系統，所述顯示模塊還包括逐點調整單元，用于根據需要對所述LED顯示單元的各LED燈點逐個進行亮度校正。

所述的路況信息指示系統，所述逐點調整單元設置外部數據接口，用于將所述LED顯示單元的性能參數，輸出到外部的計算機，由其對各LED燈點的均一性進行分析，選擇最佳性能參數的數據，通過所述逐點調整單元分別對各LED燈點進行亮度調整，使所述LED顯示單元的亮度和色度相同。

所述的路況信息指示系統，所述顯示模塊還包括一透明面板，固定覆蓋于所述LED顯示單元之上。

所述的路況信息指示系統，所述顯示模塊還包括一面罩，所述面罩上形成網格，用于容納并隔離LED燈點。

所述的路況信息指示系統，所述LED顯示單元為單基色LED陣列，或為至少兩基色LED陣列。

所述的路況信息指示系統，各LED發光二極管為OLED發光二極管及其驅動結構。

所述的路況信息指示系統，所述編碼發射模塊包括順次連接的通信模塊、時序控制模塊、編碼模塊和調制發射模塊；

所述通信模塊與所述數據處理模塊連接，用于接收所述顯示數據；

所述時序控制模塊用于控制所述顯示數據傳輸時序；

所述編碼模塊用于接收所述顯示數據，進行編碼，輸出顯示數據編碼；

所述調制發射模塊用于將所述顯示數據編碼調制到載波并發射。

所述的路況信息指示系統，所述識別控制模塊包括順序連接的識別單元、判斷單元和控制單元，所述識別單元用于讀取解碼信號中的地址包，并輸出；所述判斷單元用于判斷所述解碼信號中的地址包與所述預設地址碼是否相同；所述控制單元用于根據判斷結果控制所述數據接收模塊進行數據接收。

采用上述方案，本實用新型通過中央控制端遠程控制多個顯示終端，實時顯示針對性較強的路況信息，為駕駛員提供時效性強和針對性強的路況信息，較大程度緩解交通壓力。

附圖說明

圖1是本實用新型路況信息指示系統的原理框圖；