[實用新型]一種車廂運輸物料整平裝置的噴管支架

有效

• 申請號: 200920105218.8
• 申請日: 2009-01-15
• 公開（公告）號: CN201338618Y
• 公開（公告）日: 2009-11-04
• 發明（設計）人: 劉勇;唐清松;黃開林;張樹;劉根茂;呂舜;吳衛國;陳偉崇
• 申請（專利權）人: 中國神華能源股份有限公司;神東天隆集團有限責任公司
• 主分類號: B61D49/00
• 分類號: B61D49/00
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司
• 代理人: 王昭林;崔 華

技術領域

本實用新型涉及一種噴管支架，特別是涉及一種車廂運輸物料整平裝置的噴管支架。

背景技術

在實際的火車物料運輸過程中，物料多數被自然散放在車廂內部，例如煤炭運輸，這樣由于運輸過程的顛簸或者刮風等客觀因素，物料經常會引起很大的揚塵，不禁會造成物料的損失，而且還會造成環境影響和破壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，克服上述現有技術的缺陷而提供一種可以在整平車廂內物料的同時向物料噴灑固化劑的、且結構簡單、易于操作并效果明顯的車廂運輸物料整平裝置的噴管支架。

為實現上述目的，本實用新型采取以下設計方案：

一種車廂運輸物料整平裝置的噴管支架，包括與整平裝置的水平支撐架相平行的橫桿，所述支撐架和橫桿的固定端均與整平裝置的豎直架體活動連接，所述支撐架的活動端設有與所述橫桿和所述水平支撐架活動相連的矩形噴管架，在所述矩形噴管架的端部設有豎直安裝的噴管安裝架，所述噴管安裝架的下部設有噴管。

優選地，在所述水平支撐架與所述橫桿之間還設有兩端均與水平支撐架和橫桿活動連接的加強桿。

優選地，所述水平支撐架的活動端被抬起后，所述橫桿、矩形噴管架的一邊、水平支撐架和豎直架體構成平行四邊形，所述矩形噴管架的上下邊保持水平。所述噴管支架與控制機構相連接。

本實用新型的優點是：由于本實用新型的設計了四個角采用活動連接的平行四邊形結構結合了不會產生變型的矩形結構共同形成了噴管支架，使得噴管既可以隨著整個整平裝置被抬起，同時又可以使噴管保持在較低的位置，便于向車廂中的物料噴灑固化劑。并且，本實用新型還具有結構簡單、易于實現、方便操作等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型在整平裝置被抬起后的示意圖。

具體實施方式

參見圖1～圖2，其中示出本實用新型一種車廂運輸物料整平裝置的噴管支架優選實施例，包括與整平裝置10的水平支撐架1相平行的橫桿2，在本實施例中，所述整平裝置10可以平板振動震動式的整平結構，也可以為輥筒式的整平結構(如圖1所示)，所述整平裝置的水平支撐架1可以繞著固定端被抬起。當該整平裝置的支撐架1處于水平狀態時，如圖1所示，本實用新型的橫桿2與所述支撐架1相互平行，所述支撐架1和橫桿2的固定端均與整平裝置的豎直架體3活動連接，如上所述，支撐架1的固定端被可轉動地連接在豎直架體3上，同時，所述橫桿2的固定端也被可轉動地連接在豎直架體3上。所述支撐架1的活動端設有與所述橫桿2和所述水平支撐架1活動相連的矩形噴管架4，在本實施例中所述矩形噴管架4位于橫桿2的活動端部，當所述水平支撐架1的活動端被抬起后，所述橫桿2、矩形噴管架4的一邊、水平支撐架1和豎直架體3構成平行四邊形，如圖2所示，而所述矩形噴管架4的上下邊保持水平。在所述矩形噴管架4的端部設有豎直安裝的噴管安裝架5，所述噴管安裝架5的下部設有噴管6。由此使得噴管6既可以隨著整個整平裝置被起吊機構20抬起，同時又可以使噴管6保持在較低的位置，便于向車廂中的物料噴灑固化劑。

優選地，在所述水平支撐架1與所述橫桿2之間還設有至少一根兩端均與水平支撐架1和橫桿2活動連接的加強桿7，當所述水平支撐架1的活動端被抬起后，所述橫桿2、加強桿7、水平支撐架1和豎直架體3也構成平行四邊形，同時該加強桿7還對所述橫桿2具有加強支撐的作用。

此外，所述噴管支架與控制機構相連接。使得本實用新型的抬起或放下等動作的操作更加方便、安全、可靠。

顯而易見，本領域的普通技術人員，可以用本實用新型的一種車廂運輸物料整平裝置的噴管支架，構成各種類型噴管支架。

上述實施例僅供說明本實用新型之用，而并非是對本實用新型的限制，有關技術領域的普通技術人員，在不脫離本實用新型范圍的情況下，還可以作出各種變化和變型，因此所有等同的技術方案也應屬于本實用新型的范疇，本實用新型的專利保護范圍應由各權利要求限定。