[實用新型]一種車廂運輸物料整平裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920105216.9
• 申請日: 2009-01-15
• 公開（公告）號: CN201338616Y
• 公開（公告）日: 2009-11-04
• 發(fā)明（設計）人: 姜重山;劉勇;唐清松;黃開林;張樹;李謹;劉根茂;張日晨;陶亞東;楊飛榮;賈勇;吳衛(wèi)國;張海生;呂舜;邸傳耕;陳偉崇;高翔
• 申請（專利權(quán)）人: 中國神華能源股份有限公司;神東天隆集團有限責任公司
• 主分類號: B61D49/00
• 分類號: B61D49/00
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司
• 代理人: 王昭林;崔 華

1、一種車廂運輸物料整平裝置，包括設置在車廂上方的架體(1)和安裝在所述架體(1)上的整平機構(gòu)(2)，其特征在于：所述整平機構(gòu)(2)包括軸向尺寸小于車廂內(nèi)部寬度的平輥(3)和槽輥(4)，所述平輥(3)在車廂行進的方向上位于所述槽輥(4)之后，其中所述槽輥(4)的輥筒外側(cè)圓周上設有至少一個凸脊(41)。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的整平裝置，其特征在于：所述平輥(3)和/或槽輥(4)的兩端設有沿徑向伸出的凸緣(22)。

3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的整平裝置，其特征在于：所述整平機構(gòu)(2)還包括在車廂行進的方向上位于所述平輥(3)和/或槽輥(4)之前的刮平結(jié)構(gòu)(5)，該刮平結(jié)構(gòu)(5)的底端高于所述平輥(3)和/或槽輥(4)的底端。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的整平裝置，其特征在于：所述整平機構(gòu)(2)還包括設置在所述架體(1)上的配重(6)，所述平輥(3)或槽輥(4)與配重(6)的合計重量大于15噸。

5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的整平裝置，其特征在于：還包括設置在架體(1)上并在車廂行進的方向上位于所述平輥(3)之后的固化劑噴灑器(7)。

6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的整平裝置，其特征在于：所述架體(1)包括平輥起落架(11)和槽輥起落架(12)，所述平輥起落架(11)和槽輥起落架(12)的固定端與所述架體(1)的本體活動連接，所述平輥(3)或槽輥(4)分別位于與起吊結(jié)構(gòu)(8)相配合的平輥起落架(11)或槽輥起落架(12)的活動端。

7、根據(jù)權(quán)利要求2所述的整平裝置，其特征在于：所述凸緣(22)的內(nèi)側(cè)與所述平輥(3)和/或槽輥(4)的輥筒之間成角大于90度。

8、根據(jù)權(quán)利要求1所述的整平裝置，其特征在于：在所述平輥(3)和/或槽輥(4)的軸向兩側(cè)還設有與車廂側(cè)壁上方相配合的刮片(9)。