[實用新型]一種摻混抽油泵

無效

• 申請號: 200920105019.7
• 申請日: 2009-01-06
• 公開（公告）號: CN201347850Y
• 公開（公告）日: 2009-11-18
• 發明（設計）人: 王力興
• 申請（專利權）人: 莫比森（北京）石油天然氣技術開發有限公司
• 主分類號: F04B47/00
• 分類號: F04B47/00;E21B43/00
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司
• 代理人: 張國良

技術領域

本實用新型涉及一種采油設備，具體涉及一種用于稠油開采的摻混抽油泵。

背景技術

粘度高、比重大的原油稱稠油。稠油流動阻力大，從油層流入井筒，或從井筒舉升到地面都很困難。在稠油開采的過程中，為了降低稠油的粘度，通常的做法是將稀油或者用于降粘的化學助劑注入井底，使其與井底的稠油混合，混合之后的油通過采油設備被舉升到地面。對于已流到井筒中的稠油，采用降粘法或稀釋法，對于油層中的稠油采取熱力開采法。下面主要介紹降粘法和稀釋法。

降粘法，在水中加入一定量的水溶性環氧乙烷、環氧丙烷、十二醇醚、烷基苯磺酸鈉等活性劑，配成活性水溶液。按一定的比例注入井內，靠機械作用使活性水溶液與井內的稠油混合，形成不穩定的、粘度較低的水包油乳狀液，再用常規方法開采。

稀釋法，向井內注入一定量的稀油與井筒內的稠油互溶，降低稠油粘度，即可用常規方法開采。適用于有稀油資源地區。此法和降粘法都僅適用于開采在地溫下可流入井筒、而無能力舉升到地面的稠油。

現有的降粘工藝中普遍存在的一個問題是，注入井底的稀油與稠油混合不充分，從而不能達到降低井筒內流動阻力，減少地面采油設備的負荷，提高抽油泵效率，達到節能降耗的目的。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于稠油降粘的摻混抽油泵，通過在泵上設置摻混器來達到稀油和稠油充分混合的目的，從而降低井筒內的流動阻力、提高抽油泵工作效率。

為了達到以上目的，本實用新型提供了一種摻混抽油泵，包括泵筒以及置于泵筒內部、沿泵筒軸線方向上下運動的柱塞，還包括：

外殼，連接于所述泵筒上方，用于固定所述摻混器；

摻混器，位于所述外殼內部，具有中通的內孔，其外表設置有若干道左旋溝槽與右旋溝槽，所述左旋溝槽與右旋溝槽分別與外殼形成左旋通道與右旋通道；

拉桿，穿過所述摻混器的內孔，與所述柱塞連接，帶動柱塞運動。

其中，所述摻混器與所述外殼形成的各左旋通道與各右旋通道之間有一連通所述各通道的環槽。

其中，所述左旋溝槽與所述右旋溝槽的數目各為3道。

其中，所述左旋溝槽與所述右旋溝槽的數目各為4道。

其中，所述環槽的寬度為12mm-35mm。

本實用新型所提供的摻混抽油泵，能夠使得注入井下的稀油與井下采出的稠油充分混合，降低混合后的粘度，從而降低井筒內的流動阻力，減小地面采油設備的負荷并提高抽油泵的效率，達到節能降耗的目的。在達到同樣的降粘效果的前提下，可實現減少摻入稀油量，對于化學助劑，由于其及時地充分混合，提高了藥劑效率的同時，減少了藥劑失效，從而節約了藥劑投入成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的摻混抽油泵的結構示意圖；

圖2是本實用新型摻混抽油泵的摻混器的結構及工作原理示意圖。

圖中：1、拉桿；2、外殼；3、摻混器；4、泵筒；5、柱塞；6、游動閥；7、固定閥。

具體實施方式

以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

如圖1所示，本實用新型提供了一種摻混抽油泵，包括泵筒4以及置于泵筒4內部、沿泵筒4軸線方向上下運動的柱塞5，所述摻混抽油泵還包括：外殼2，連接于所述泵筒4的上方，用于固定所述摻混器3；摻混器3，位于所述外殼2的內部，具有中通的內孔，其外表設置有若干道左旋溝槽與右旋溝槽，所述左旋溝槽與右旋溝槽分別與外殼2形成左旋通道與右旋通道；拉桿，穿過所述摻混器3的內孔，與所述柱塞5連接，帶動柱塞5運動。其中，所述摻混器3與所述外殼2形成的各左旋通道與各右旋通道之間有一連通所述各通道的環槽。其中，所述左旋溝槽與所述右旋溝槽的數目各為3道或者4道。其中，所述環槽的寬度為12mm-35mm。

如圖2所示為本實用新型摻混抽油泵的摻混器3的結構示意圖。下面簡單介紹該摻混抽油泵的工作過程和工作原理。在抽油泵的上行程過程中，抽油桿桿柱通過拉桿1，穿過摻混器3中通的內孔，帶動柱塞5上行，所述柱塞5上的游動閥6受閥球自重和管內壓力的作用而關閉，固定閥7打開。泵內的活塞上方產液，隨柱塞5上移，進入摻混器3進行混合，然后進入泵上的油管內。如圖所示，A通道的液體通過摻混器的環槽時，部分進入B通道，另一部分沿環槽與C通道混合后，部分進入D通道，另一部分進入環槽，與下一左旋通道中的液體混合。