[實用新型]新型結構的三輥定減徑機組

無效

• 申請號: 200920104564.4
• 申請日: 2009-09-15
• 公開（公告）號: CN201482791U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發明（設計）人: 冀文生
• 申請（專利權）人: 太原通澤重工有限公司
• 主分類號: B21B19/10
• 分類號: B21B19/10;B21B35/06
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101
• 代理人: 劉寶賢

技術領域

本發明涉及一種冶金企業無縫鋼管生產設備，特別涉及一種無縫鋼管設備中的三輥定減徑機組。

背景技術

目前，在冶金企業無縫鋼管連軋生產設備中，三輥定減徑機是無縫鋼管生產主要設備之一，既可用于最終產品的定減徑，也可以布置在穿孔機后起減徑作用。傳統的三輥定減徑機，主電機和主減速機的輸出軸分設在減速機的兩側，占地面積大，在一些面積小的車間，由于場地有限，使設備安裝存在無法安裝的難題，同時，對于主電機的傳動方式也受到局限。

發明內容

本發明解決了現有的三輥定減徑機的減速機的輸出軸分設在減速機的兩側，使得整個設備占地面積大，同時對于主電機的傳動方式也受到局限的技術問題。

本發明是通過以下方案解決以上問題的：

新型結構的三輥定減徑機組，包括主電機5、減速機3、軋輥機架2和機架更換裝置6，所述的減速機3的輸出軸和輸入軸均設置在減速機3的同側，所述的主電機5設置在軋輥機架2上的主機座1的上面，主電機5的輸出軸通過聯軸器4與減速機3的輸入軸連接在一起，減速機3的輸出軸與軋輥機連接在一起。

所述的三輥定減徑機組的總機架數為1-10機架。

所述的1-10機架上分別設置的主電機5的輸出傳動方式為為單獨傳動方式，即一臺主電機與一臺減速機對應配合傳動。

所述的1-10機架上設置的所述的減速機3的輸出傳動方式為分組傳動方式，即減速機3的輸入軸為一個，輸出軸為二個，一臺主電機5與該減速機3的輸入軸連接，該減速機3的兩輸出軸各自與一臺軋輥機連接在一起。

所述的1-10機架上設置的所述的減速機3的輸出傳動方式為集中傳動方式，即減速機3的輸入軸為一個，輸出軸為十個，一臺主電機5與該減速機3的輸入軸連接，該減速機3的每個輸出軸各與一臺軋輥機連接在一起。

本發明不僅節省了安裝空間，而且還方便了設備的使用和維護，滿足了設備安裝受空間局限的用戶的要求，設備結構簡單，控制方便，成本低廉。

附圖說明

圖1本發明的結構示意圖

具體實施方式

新型結構的三輥定減徑機組，包括主電機5、減速機3、軋輥機架2和機架更換裝置6，所述的減速機3的輸出軸和輸入軸均設置在減速機3的同側，所述的主電機5設置在軋輥機架2上的主機座1的上面，主電機5的輸出軸通過聯軸器4與減速機3的輸入軸連接在一起，減速機3的輸出軸與軋輥機連接在一起。

所述的三輥定減徑機組的總機架數為1-10機架。

所述的1-10機架上分別設置的主電機5的輸出傳動方式為為單獨傳動方式，即一臺主電機與一臺減速機對應配合傳動。

所述的1-10機架上設置的所述的減速機3的輸出傳動方式為分組傳動方式，即減速機3的輸入軸為一個，輸出軸為二個，一臺主電機5與該減速機3的輸入軸連接，該減速機3的兩輸出軸各自與一臺軋輥機連接在一起。即一臺主電機帶動兩臺軋輥機。

所述的1-10機架上設置的所述的減速機3的輸出傳動方式為集中傳動方式，即減速機3的輸入軸為一個，輸出軸為十個，一臺主電機5與該減速機3的輸入軸連接，該減速機3的每個輸出軸各與一臺軋輥機連接在一起。即一臺主電機帶動十臺軋輥機。