[實用新型]自鎖式導板鎖緊裝置無效
| 申請號: | 200920104559.3 | 申請日: | 2009-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN201511039U | 公開(公告)日: | 2010-06-23 |
| 發明(設計)人: | 石磊;趙智強 | 申請(專利權)人: | 太原通澤重工有限公司 |
| 主分類號: | B21B19/00 | 分類號: | B21B19/00 |
| 代理公司: | 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101 | 代理人: | 劉寶賢 |
| 地址: | 030032 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導板 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于無縫鋼管生產技術領域,具體涉及一種能夠自鎖而且將斜軋穿孔過程中的導板軋制力可靠的傳遞到機架上的一種鎖緊裝置。
背景技術
現有技術的導板鎖緊裝置較多的采用油缸直接鎖緊的方式,由于油缸中的液體具有可壓縮性,所以當外力大于油缸的作用力時,油缸將被壓縮,這樣,必將造成導板松動,影響產品質量。
發明內容
本實用新型目的是提供一種自鎖式導板鎖緊裝置,解決了現有技術的導板鎖緊裝置采用油缸直接鎖緊的方式,容易造成導板松動,影響產品質量的技術問題。
本實用新型是通過以下方案解決以上問題的:
自鎖式導板鎖緊裝置,包括機架11、導板1、液壓油缸9和V型鎖緊臂6,所述的V型鎖緊臂6的V形底部通過一軸活動設置在鎖緊軸承座7上,鎖緊軸承座7固定設置在所述的機架11上,所述的液壓油缸9的缸體活動設置在油缸支座10上,油缸支座10固定設置在所述的機架11上,該液壓油缸9的活塞桿通過鉸鏈8與V型鎖緊臂6的一V形頂端鉸接在一起,該V型鎖緊臂6的另一V形頂端設置有T形鎖緊臺4,該T形鎖緊臺4的前后兩端伸出V型鎖緊臂6的臂體并且伸出部分的上端面均為凸出的圓弧面5,導板1的尾部設置有一與水平面垂直的凹槽,帶T形鎖緊臺4的V型鎖緊臂6的臂體活動設置在該凹槽中,在導板1的兩尾部下端面均固定設置一調整斜塊3,在該調整斜塊3的上端面與導板1的尾部下端面之間設置有調整墊2,調整斜塊3的下端面與T形鎖緊臺4的凸出的圓弧面形的上端面活動配合。
所述的調整斜塊3是通過螺釘固定連接在導板1的尾部下端部的。
本實用新型具有自鎖性,使得導板鎖緊后非常可靠,不易松動。體積小、重量輕,使設備結構緊湊、美觀,維護方便。
附圖說明:
圖1本實用新型的結構示意圖
圖2為圖1中的A向視圖
圖3為圖1中的B-B向剖視圖
圖4為V型鎖緊臂6的結構示意圖
圖5為斜塊3的受力圖
具體實施方式
自鎖式導板鎖緊裝置,包括機架11、導板1、液壓油缸9和V型鎖緊臂6,所述的V型鎖緊臂6的V形底部通過一軸活動設置在鎖緊軸承座7上,鎖緊軸承座7固定設置在所述的機架11上,所述的液壓油缸9的缸體活動設置在油缸支座10上,油缸支座10固定設置在所述的機架11上,該液壓油缸9的活塞桿通過鉸鏈8與V型鎖緊臂6的一V形頂端鉸接在一起,該V型鎖緊臂6的另一V形頂端設置有T形鎖緊臺4,該T形鎖緊臺4的前后兩端伸出V型鎖緊臂6的臂體并且伸出部分的上端面均為凸出的圓弧面5,導板1的尾部設置有一與水平面垂直的凹槽,帶T形鎖緊臺4的V型鎖緊臂6的臂體活動設置在該凹槽中,在導板1的兩尾部下端面均固定設置一調整斜塊3,在該調整斜塊3的上端面與導板1的尾部下端面之間設置有調整墊2,調整斜塊3的下端面與T形鎖緊臺4的凸出的圓弧面形的上端面活動配合。所述的調整斜塊3是通過螺釘固定連接在導板1的尾部下端部的。
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