[實(shí)用新型]電動機(jī)正反轉(zhuǎn)位置控制裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920104434.0
• 申請日: 2009-08-24
• 公開（公告）號: CN201509172U
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙樹元
• 申請（專利權(quán)）人: 襄垣縣樹元電器有限公司
• 主分類號: H02P1/40
• 分類號: H02P1/40
• 代理公司: 山西五維專利事務(wù)所(有限公司) 14105
• 代理人: 崔雪花

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電動機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的以電動機(jī)為動力的往復(fù)運(yùn)行的運(yùn)貨設(shè)備，在設(shè)備到位后，靠人工控制停止，裝卸貨物后，再靠人工控制反向運(yùn)行。如果操作不準(zhǔn)確，設(shè)備停位不準(zhǔn)，還得多次調(diào)整，控制復(fù)雜，還易造成事故，成為安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種電動機(jī)正反轉(zhuǎn)位置控制裝置，能夠使設(shè)備運(yùn)行到位后，自動停車，按下反向運(yùn)行按鈕后，再自動反向運(yùn)行。

本實(shí)用新型包括：交流接觸器、行程開關(guān)、按鈕開關(guān)。電源的A相、C相分別接熔斷器RT1、RT2的一端；停止按鈕TA、正向啟動按鈕QA1、交流接觸器常閉觸點(diǎn)C2.3、交流接觸器線圈C1.1、常閉行程開關(guān)XW1五個(gè)元件串聯(lián)后，兩端分別與熔斷器RT1、RT2的另一端連接；反向啟動按鈕QA2、交流接觸器常閉觸點(diǎn)C1.3、交流接觸器線圈C2.1、常閉行程開關(guān)XW2四個(gè)元件串聯(lián)后，一端連接在停止按鈕TA和正向啟動按鈕QA1的連接點(diǎn)，另一端接熔斷器RT2；交流接觸器常開觸點(diǎn)C1.2、C2.2的兩端分別與正向啟動按鈕QA1、反向啟動按鈕QA2的兩端連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：提供了一種簡單、安全、可靠的電動機(jī)正反轉(zhuǎn)位置控制裝置，設(shè)備到位后能自動停車，再次按動按鈕設(shè)備自動反向運(yùn)行，到位準(zhǔn)確，防止了事故發(fā)生。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型電動機(jī)正反轉(zhuǎn)位置控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是應(yīng)用本實(shí)用新型裝置控制的電動機(jī)主電路圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型提供了一種簡單、安全、可靠的電動機(jī)電動機(jī)正反轉(zhuǎn)位置控制裝置，如圖1所示，本實(shí)用新型包括：交流接觸器、行程開關(guān)、按鈕開關(guān)。電源的A相、C相分別接熔斷器RT1、RT2的一端；停止按鈕TA、正向啟動按鈕QA1、交流接觸器常閉觸點(diǎn)C2.3、交流接觸器線圈C1.1、常閉行程開關(guān)XW1五個(gè)元件串聯(lián)后，兩端分別與熔斷器RT1、RT2的另一端連接；反向啟動按鈕QA2、交流接觸器常閉觸點(diǎn)C1.3、交流接觸器線圈C2.1、常閉行程開關(guān)XW2四個(gè)元件串聯(lián)后，一端連接在停止按鈕TA和正向啟動按鈕QA1的連接點(diǎn)，另一端接熔斷器RT2；交流接觸器常開觸點(diǎn)C1.2、C2.2的兩端分別與正向啟動按鈕QA1、反向啟動按鈕QA2的兩端連接。

圖2是應(yīng)用本實(shí)用新型裝置控制的主電路圖，三相電源經(jīng)刀開關(guān)DZ進(jìn)入，經(jīng)交流接觸器常開主觸點(diǎn)C1.4到電動機(jī)D，通電可使電動機(jī)D正向運(yùn)行；交流接觸器常開主觸點(diǎn)C2.4將三相交流電換相后接電動機(jī)D，通電可使電動機(jī)D反向運(yùn)行。

正向運(yùn)行時(shí)，合上刀開關(guān)DZ，按下正向啟動按鈕QA1，A相電流經(jīng)熔斷器RT1、停止按鈕TA、正向啟動按鈕QA1、交流接觸器常閉觸點(diǎn)C2.3、交流接觸器線圈C1.1、常閉行程開關(guān)XW1、熔斷器RT2形成回路，交流接觸器線圈C1.1通電工作，主電路中的交流接觸器主觸點(diǎn)C1.4接通，電動機(jī)正向運(yùn)行；同時(shí)，交流接觸器常開觸點(diǎn)C1.2接通，實(shí)現(xiàn)電路自鎖，松開按鈕后繼續(xù)運(yùn)行；交流接觸器常閉觸點(diǎn)C1.3斷開，實(shí)現(xiàn)正、反向運(yùn)行互鎖，防止同時(shí)按下反向啟動按鈕QA2，造成事故。設(shè)備運(yùn)行到位后，行程開關(guān)XW1常閉觸點(diǎn)斷開，設(shè)備自動停止運(yùn)行。

反向運(yùn)行時(shí)，按下反向啟動按鈕QA2，A相電流經(jīng)熔斷器RT1、停止按鈕TA、反向啟動按鈕QA2、交流接觸器常閉觸點(diǎn)C1.3、交流接觸器線圈C2.1、常閉行程開關(guān)XW2、熔斷器RT2形成回路，交流接觸器線圈C2.1通電工作，主電路中的交流接觸器主觸點(diǎn)C2.4接通，電動機(jī)反向運(yùn)行，同時(shí)，交流接觸器常開觸點(diǎn)C2.2接通，實(shí)現(xiàn)電路自鎖，松開按鈕后繼續(xù)運(yùn)行，交流接觸器常閉觸點(diǎn)C2.3斷開，實(shí)現(xiàn)正反向運(yùn)行互鎖，防止同時(shí)按下正向啟動按鈕QA1，造成事故。設(shè)備反向運(yùn)行到位后，行程開關(guān)XW2常閉觸點(diǎn)斷開，設(shè)備自動停止運(yùn)行。設(shè)備如需在運(yùn)行中緊急停車，按下停止按鈕TA，設(shè)備立刻停止運(yùn)行。

行程開關(guān)XW1、XW2應(yīng)可靠固定在設(shè)備運(yùn)行兩端的地面，設(shè)備到位后應(yīng)能可靠觸發(fā)，斷開電路。本實(shí)用新型電動機(jī)正反轉(zhuǎn)位置控制裝置安裝在地面固定位置，通過電纜把被控三相交流電通到運(yùn)行設(shè)備的電動機(jī)上。