[實用新型]風電法蘭專用五米數控立車的組合式靜壓軌道

無效

• 申請號: 200920104271.6
• 申請日: 2009-08-13
• 公開（公告）號: CN201455669U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 安俊堂
• 申請（專利權）人: 山西安倫鍛壓機床有限公司
• 主分類號: B23Q1/38
• 分類號: B23Q1/38
• 代理公司: 山西太原科衛專利事務所 14100
• 代理人: 朱源;鄭晉周

技術領域

本實用新型涉及一種風電法蘭專用五米數控立車的組件，具體為一種用于風電法蘭專用五米數控立車的組合式靜壓軌道。

背景技術

近年來，世界各地都將風力發電作為一項新的清潔能源來開發，我國在十五期間也提出了大力發展風力發電的規劃。2006-2008年，我國風電投資規模已達到了100億以上的規模，生產塔筒所需的風電法蘭也需求量激增。由于風電法蘭加工要求具有一定的特殊性，需要有相待性能的立式車床加工制造，國內外這種高水平的立車價格昂貴，國內一些中小企業難以承受，另外這種立車功能比較多，用來加工單一的風電法蘭則會有很多功能被閑置，也是一種資金資源的浪費。為此技術人員專門設計出一種專用于加工風電法蘭的5米數控立車。該5米數控立車的主要結構如圖1所示意，主體為雙柱定梁結構，包括龍門部分：橫梁、水平軌道、刀具、進刀裝置；工作臺部分：底座、底盤、變速箱、電機；液壓部分；電器部分。這些組成部分的設計細節決定著產品加工的質量好壞，例如位于底座上的軌道，其作用是給花盤提供支撐和轉動平臺，由于風電法蘭直徑較大，所以要求花盤也直徑大，相應的支撐花盤的軌道直接和周長也要求比較大，以往這種大型的環形軌道都是整體加工，要求工藝復雜，使用專用的設備，導致成本高。

發明內容

本實用新型為了解決現有風電法蘭專用五米數控立車底座上的軌道加工問題而提供了一種風電法蘭專用五米數控立車的組合式靜壓軌道。

本實用新型是由以下技術方案實現的，一種風電法蘭專用五米數控立車的組合式靜壓軌道，由12塊弧形板對接構成，每塊弧形板都有三個進油口及三個楔形油囊，其中進油口和楔形油囊相通。

每塊弧形板都用內六角螺栓固定在底座上，并用定位銷定位組成定量式液體靜壓軌道。

弧形板材料為HT20-40分塊加工，經鑄造-退火-粗加工-磨削-裝配等工序，解決了大型靜壓道軌的整體加工，工藝復雜等難題，使靜壓軌道加工更為簡易。

附圖說明

圖1為風電法蘭專用五米數控立車的工作臺部分結構示意圖

圖2為弧形板的結構示意圖

圖3為圖2的A-A剖面圖

圖中：1-底座、2-花盤、3-主軸、4-耐磨板、5-組合式靜壓軌道、6-進油口、7-楔形油囊

具體實施方式

如圖1所示意，五米數控立車的工作臺部分包括底座1、花盤2、底座1、花盤2之間通過主軸3連接，底座1的邊緣上設有支撐花盤的組合式靜壓軌道5和耐磨板4。

如圖2、3所示意，一種風電法蘭專用五米數控立車的組合式靜壓軌道，由12塊弧形板對接構成，每塊弧形板都有三個進油口6及三個楔形油囊7，其中進油口6和楔形油囊7相通。