[實(shí)用新型]旅行箱式微型折疊四輪車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920104243.4
• 申請日: 2009-08-11
• 公開（公告）號: CN201516881U
• 公開（公告）日: 2010-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王磊
• 申請（專利權(quán)）人: 王磊
• 主分類號: B62D63/02
• 分類號: B62D63/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種四輪車，特別是一種微型、可以折疊、可以儲物、便于旅行的四輪電動車。

背景技術(shù)

目前，公知的四輪車往往體積龐大，車體笨重，不能實(shí)現(xiàn)旅行攜帶。雖然目前已有微型四輪電動車出現(xiàn)，但是技術(shù)很不成熟，車身結(jié)構(gòu)等多個方面設(shè)計(jì)不夠合理，有待于進(jìn)一步的改進(jìn)和優(yōu)化。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種旅行箱式微型折疊四輪車，該車體積和旅行箱大小基本相同，除了具有交通工具的基本代步功能之外，便于盛裝物品，可以折疊，有靠背，駕駛舒適，方便攜帶。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種旅行箱式微型折疊四輪車，它包括驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和車身系統(tǒng)，其特征在于驅(qū)動系統(tǒng)采用由電池、驅(qū)動電機(jī)、傳動齒輪、傳動鏈條構(gòu)成的驅(qū)動系統(tǒng)，或直接采用輪轂式電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動；控制系統(tǒng)包括速度控制系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；制動系統(tǒng)采用抱閘或碟剎裝置，采取后輪剎車的方式；底盤系統(tǒng)是由裝置在底盤骨架上的轉(zhuǎn)向系、制動系、和懸架系組成的底盤平臺，車身系統(tǒng)由折疊和裝載物品系統(tǒng)等構(gòu)成。

所述的驅(qū)動系統(tǒng)中，驅(qū)動方式可以采用前輪驅(qū)動、后輪單驅(qū)、后輪雙驅(qū)或四輪驅(qū)動的方式。如果采用輪轂式電機(jī)，可以直接將電機(jī)裝在車輪內(nèi)或驅(qū)動軸上。

所述的制動系統(tǒng)，采用碟剎則由制動盤、制動鉗、驅(qū)動機(jī)構(gòu)和制動管路等構(gòu)成；采用抱閘則由抱閘、驅(qū)動機(jī)構(gòu)和制動管路等構(gòu)成。

所述的控制系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以采用把式轉(zhuǎn)向或方向盤式轉(zhuǎn)向，把式轉(zhuǎn)向則轉(zhuǎn)向把右手把柄裝配把式速度控制器，左手把柄裝配剎車手閘；方向盤式轉(zhuǎn)向則在車身前部上方右側(cè)裝配速度控制手柄和剎車手柄。轉(zhuǎn)向桿可以伸縮，轉(zhuǎn)向桿連接下部的轉(zhuǎn)向套筒，轉(zhuǎn)向套筒底端裝有轉(zhuǎn)向齒輪，齒輪通過轉(zhuǎn)向鏈條連接兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)向臂實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。調(diào)速控制系統(tǒng)除車身前部裝配的速度控制器之外，在車身后部裝有另外一個速度控制裝置，用于控制車輛行駛的最高速度，調(diào)至低速時，可以充當(dāng)兒童玩具車供小孩駕駛，調(diào)至中速時，可供老人或殘疾人駕駛，調(diào)至高速時，供成年人駕駛。

所述的底盤系統(tǒng)，前輪懸架結(jié)構(gòu)采用非獨(dú)立鋼板懸架或者獨(dú)立雙“A”型懸架。后輪懸架結(jié)構(gòu)采用鋼板懸架或者獨(dú)立彈簧懸架。

所述的車身系統(tǒng)，車身內(nèi)設(shè)有可以推拉的抽屜，便于盛裝物品。車身前部上面有可以掀起的靠背，掀起時與車身前部上面的基本面形成駕駛坐。車身前部的正前面有可以放下的檔板，放下時成為防護(hù)踏板。車身后部左面設(shè)有可以放下去的檔板，放下時成為后坐踏板。車身上面后部設(shè)有載物欄，不用時放平，用時拉起，便于放置物品。車身前面下部設(shè)有伸縮式拉桿。照明裝置安裝在車身前部兩側(cè)，車身后部兩側(cè)安裝后燈。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、主體車架結(jié)構(gòu)簡單、功能突出、集全車承載主體和裝配基體于一身。全車主要部件包括車輪、驅(qū)動裝置、傳動裝置、制動裝置、轉(zhuǎn)向裝置等都可以直接或通過簡單的連接件安裝在車架上。

2、整車小巧輕便，可以折疊，可以儲物，可以像旅行箱一樣四處攜帶。

3、行駛穩(wěn)定安全、乘坐舒適，可以供小孩、老人、殘疾人和成人共同使用。

4、工藝簡單、容易加工、成本較低。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型折疊后外形示意圖

圖2為本實(shí)用新型功能展開示意圖

圖3為前輪鋼板式結(jié)構(gòu)示意圖

圖4為前輪獨(dú)立雙A型懸架示意圖

圖5為后輪鋼板式結(jié)構(gòu)示意圖

圖6為后輪獨(dú)立懸架示意圖

圖7為把式轉(zhuǎn)向示意圖

圖8為方向盤式轉(zhuǎn)向示意圖

圖中：

1.伸縮拉桿，2.防護(hù)踏板，3.靠背，4.后坐踏板，5.左載物欄，5`.右載物欄，6.后載物欄，7.左調(diào)位拉桿，7`.右調(diào)位拉桿，8.左調(diào)位帶，8`.右調(diào)位帶，9.左調(diào)位滑桿，9`.右調(diào)位滑桿，10.后位速度控制裝置，11.抽屜，12.左轉(zhuǎn)向臂，12`.右轉(zhuǎn)向臂，13.上銷鋼板，13`.下銷鋼板，14.上控制臂，14`.下控制臂，15.彈簧和減震，16.電機(jī)座軸，17，電機(jī)，18，驅(qū)動軸，19，傳動齒輪，20.軸承，21.后輪叉，22.后輪彈簧和減震，23.轉(zhuǎn)向連桿，24.轉(zhuǎn)向鏈條，25.轉(zhuǎn)向齒輪，26.轉(zhuǎn)向桿套筒，27.轉(zhuǎn)向桿，28.轉(zhuǎn)向把左手把柄，29.轉(zhuǎn)向把右手把柄，30.方向盤，31.速度控制手柄，32.剎車手柄。

具體實(shí)施方式：

圖1為四輪車折疊后的示意圖，當(dāng)防護(hù)踏板(2)、靠背(3)、后坐踏板(4)和載物欄(5、5`、6)折疊后，伸縮拉桿(1)拉出，折疊后的四輪車便可以像旅行箱一樣被拉著前行。