[實用新型]節段梁架橋機旋轉機構

有效

• 申請號: 200920103648.6
• 申請日: 2009-07-10
• 公開（公告）號: CN201534958U
• 公開（公告）日: 2010-07-28
• 發明（設計）人: 李尉東;劉廣華;楊勇
• 申請（專利權）人: 邯鄲中鐵橋梁機械有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 石家莊匯科專利商標事務所 13115
• 代理人: 王琪

技術領域

本實用新型屬于架橋機，特別是指一種吊起梁片需要在空中旋轉的節段梁架橋機旋轉機構。

背景技術

目前現有的旋轉機構，一種對于起吊重物旋轉采用旋轉部分在卷揚上，卷揚旋轉帶重物一起旋轉，這種結構就會造成旋轉部分比較大，結構復雜；另外一種采用旋轉電機固定在旋轉部分上，大齒輪固定不動，小齒輪繞大齒輪實現旋轉，上述機構存在著旋轉電機的電纜線要隨電機旋轉，如果一直朝一個方向旋轉勢必造成電纜線的纏繞等問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可以正、反向隨意旋轉，旋轉角度不受限制，結構簡單的節段梁架橋機旋轉機構。

本實用新型的整體技術構思是：

節段梁架橋機旋轉機構，包括電機減速機6、配合于電機減速機6輸出軸的小齒輪12，與小齒輪12構成傳動副的大齒輪10，電機減速機6固定于動滑輪架5上，大齒輪10的軸心固定裝配有軸桿2，軸桿2沿軸向穿過動滑輪架5、且與其上下兩側采用轉動配合。

本實用新型的具體技術構造還有：

動滑輪架5上轉動裝配有滑輪1。

滑輪1與動滑輪架5優選的裝配方式是，滑輪1通過銷軸11轉動配合于動滑輪架5上。

可以顯而易見的是，軸桿2通過軸承與動滑輪架5轉動配合。

軸桿2與動滑輪架5優選的裝配方式是，軸桿2上部通過推力調心滾子軸承4與動滑輪架5上部滑動配合。軸桿2中部通過深鉤球軸承9與動滑輪架5下部滑動配合。

為保證軸桿2的軸向定位，位于推力調心滾子軸承4上方的軸桿2端部固定配合有螺母3。

小齒輪12與電機減速機6優選的裝配方式是，小齒輪12通過鍵與電機減速機6的輸出軸固定連接。

為較為穩定地實現電機減速機6的裝配，優選的方式是電機減速機6固定裝配于電機座7上，電機座7與動滑輪架5固定裝配。

大齒輪10優選通過齒輪套8與軸桿2同軸固定配合。

本實用新型是這樣工作的：

電機減速機6帶動小齒輪12旋轉，通過小齒輪12和大齒輪10相互嚙合帶動大齒輪10旋轉，大齒輪10帶動軸桿2旋轉；通過一系列的傳動最終將電機減速機6的旋轉轉化為軸桿2的旋轉，從而實現起吊重物的旋轉。

本實用新型所取得的技術進步在于：

本實用新型由于將旋轉電機固定在動滑輪架上，通過齒輪傳動帶動旋轉部分旋轉，有效地解決了電纜纏繞和結構復雜的問題。

附圖說明

本實用新型的附圖有：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的左視圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述，但不作為對本實用新型的限定。

本實施例的整體技術構造如圖示，其中包括電機減速機6、配合于電機減速機6輸出軸的小齒輪12，與小齒輪12構成傳動副的大齒輪10，電機減速機6固定于動滑輪架5上，大齒輪10的軸心固定裝配有軸桿2，軸桿2沿軸向穿過動滑輪架5、且與其上下兩側采用轉動配合。

動滑輪架5上轉動裝配有滑輪1。

滑輪1通過銷軸11轉動配合于動滑輪架5上。

軸桿2上部通過推力調心滾子軸承4與動滑輪架5上部滑動配合。軸桿2中部通過深鉤球軸承9與動滑輪架5下部滑動配合。

為保證軸桿2的軸向定位，位于推力調心滾子軸承4上方的軸桿2端部固定配合有螺母3。

小齒輪12通過鍵與電機減速機6的輸出軸固定連接。

電機減速機6螺栓固定裝配于電機座7上，電機座7與動滑輪架5采用螺栓固定配合。

大齒輪10優選通過齒輪套8與軸桿2同軸固定配合。