[實用新型]離心除塵式冷卻凈化水箱

有效

• 申請號: 200920103429.8
• 申請日: 2009-06-22
• 公開（公告）號: CN201433805Y
• 公開（公告）日: 2010-03-31
• 發明（設計）人: 李恒;楊永福;陸福元;張榮;鄧銀堂
• 申請（專利權）人: 山西永恒機械制造有限公司
• 主分類號: F01N3/02
• 分類號: F01N3/02
• 代理公司: 山西太原科衛專利事務所
• 代理人: 朱 源;王瑞玲

技術領域

本實用新型涉及一種防爆機車尾氣冷卻、凈化裝置，具體為一種離心除塵式冷卻凈化水箱。

背景技術

目前國內外防爆機車，如柴油機所用冷卻凈化水箱主要有套筒式(結構同汽車、摩托車消聲器)和圓管盤圓式兩種結構，這兩種結構存在以下幾個弊端：1、排氣阻力過大，導致柴油機功率降低10％-15％；2、沒有除塵效果，柴油機尾氣中的煙塵大量集結于冷卻凈化水箱內的冷卻水中，冷卻水很快變臟變粘稠，導致結構的降溫、水洗凈化作用都降低；3、柴油機發生倒轉時，這兩種冷卻凈化水箱內的水會隨著排氣管回流，甚至進入柴油機機缸體，損壞柴油機。

發明內容

本實用新型為了解決現有防爆機車冷卻凈化水箱由于結構不合理存在排氣阻力大、沒有除塵效果以及機車倒轉時，水箱內的水會回流至機車缸體內而損壞機車的問題，提供一種離心除塵式冷卻凈化水箱。

本實用新型是采用如下技術方案實現的：離心除塵式冷卻凈化水箱，包括箱體，本實用新型的創新點在于箱體內設有離心除塵桶，離心除塵桶下方設有與其貫通的倒錐形集塵桶，離心除塵桶的桶壁頂部設有與其連通的進氣管，離心除塵桶上方設有出氣管，出氣管上端伸入離心除塵桶，下端位于箱體底部。本實用新型引用離心除塵器的原理，在冷卻凈化水箱內部設置離心除塵桶、倒錐形集塵桶，當帶有一定壓力的防爆機車尾氣進入冷卻凈化水箱后，由進氣管進入離心除塵桶頂部，然后沿桶壁在桶內旋轉，這樣尾氣中的煙塵顆粒在離心力的作用下被分離出來，并沿桶壁落入倒錐形集塵桶內，分離出煙塵后的尾氣由出氣管進入箱體的冷卻水中，最后經阻火器和排氣帽被排入空氣中。從而實現了對尾氣的冷卻和凈化作用。

為了進一步優化該冷卻凈化水箱的結構，完善其功能，所述的倒錐形集塵桶下方連有出塵管，出塵管末端伸出箱體，并安裝有放塵螺栓，當冷卻凈化水箱工作一段時間后，可以將放塵螺栓打開，使得倒錐形集塵桶內的煙塵顆粒沿出塵管排出，以清空其內的煙塵，保證除塵效果；所述的倒錐形集塵桶上方架設有反射帽，倒錐形集塵桶內邊緣與反射帽周圈留有落塵間隙，反射帽的作用是防止進入倒錐形集塵桶內的煙塵顆粒再次被氣流帶走；所述的箱體上部設有加水口，底部設有放水口，可對箱體內的冷卻水進行更換。

與現有冷卻凈化水箱相比，本實用新型具有以下優點：一是可以將防爆機車尾氣中的煙塵顆粒分離出來，提高冷卻凈化水箱中冷卻水的冷卻和凈化效果；二是降低排氣阻力，使柴油機等防爆機車的功率損耗降低到5％左右；三是使尾氣中的火星在離心除塵桶內旋轉過程中，與桶壁反復碰撞而熄滅；四是在柴油機等防爆機車發生倒轉時，因為離心除塵桶的容積較大，回流的冷卻水聚集在離心除塵桶內，不會進入機車缸體，保證了機車的運行安全；總之，本實用新型結構簡單、設計合理、安裝簡便，對防爆機車尾氣的除塵、凈化效果較好，可廣泛用于各種防爆機車的尾氣處理。

附圖說明

圖1為本實用新型去掉箱體前蓋的結構示意圖；

圖2為本實用新型去掉箱體頂蓋的結構示意圖；

圖3為本實用新型的安裝示意圖。

圖中：1-箱體，2-離心除塵桶，3-倒錐形集塵桶，4-進氣管，5-出氣管，6-出塵管，7-放塵螺栓，8-反射帽，9-加水口，10-放水口，11-阻火器，12-排氣總管，13-排氣帽。

具體實施方式

離心除塵式冷卻凈化水箱，如圖1、2所示，包括箱體1，箱體1上部設有加水口9，底部設有放水口10，箱體1內設有離心除塵桶2，離心除塵桶2下方設有與其貫通的倒錐形集塵桶3，倒錐形集塵桶3下方連有出塵管6，出塵管6末端伸出箱體，并安裝有放塵螺栓7，倒錐形集塵桶3上方架設有反射帽8，倒錐形集塵桶3內邊緣與反射帽8周圈留有落塵間隙；離心除塵桶2的桶壁頂部設有與其連通的進氣管4，離心除塵桶2上方設有出氣管5，出氣管5上端伸入離心除塵桶2，下端位于箱體1底部。與其它冷卻凈化水箱一樣，箱體頂部裝有與阻火器11連接的法蘭，進氣管的進氣端裝有與尾氣排氣總管12連接的進氣法蘭。

如圖3所示，將該冷卻凈化水箱與排氣帽、阻火器、排氣總管組裝，工作時，柴油機產生的尾氣經排氣總管12、進氣管進入冷卻凈化水箱，在離心除塵桶中產生旋轉，將尾氣中的煙塵顆粒分離出來并存儲在倒錐形集塵桶內，然后凈化后的尾氣經離心除塵桶上方的出氣管進入冷卻凈化水箱的冷卻水中，冷卻、凈化后經阻火器11、排氣帽13排入大氣。