[實用新型]豆粕出倉機

無效

• 申請號: 200920103312.X
• 申請日: 2009-06-13
• 公開（公告）號: CN201458377U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 趙之厚;韓維娜;凌海明;鄭永輝
• 申請（專利權）人: 秦皇島市鴻瑞科技開發有限公司
• 主分類號: B65G65/46
• 分類號: B65G65/46
• 代理公司: 秦皇島市維信專利事務所 13102
• 代理人: 許久利

技術領域

本實用新型涉及散存物料倉儲設備，具體涉及一種用于平底淺圓倉的散存豆粕出倉機。

背景技術

由螺旋驅動裝置、螺旋輸送裝置、螺旋公轉推進裝置和圓周鏈板軌道組成的螺旋出倉機，用于平底淺圓倉散存物料的出倉，具有出倉連續性好、工作效率高的特點。但目前的螺旋出倉機的主軸與螺旋驅動裝置的輸出軸采用僅能傳遞轉矩的鼓形齒式聯軸器相連接，其主軸的工作軸向力由設置在螺旋公轉推進裝置上與圓周鏈板軌道滑動摩擦配合的側護板來承擔，并且螺旋輸送裝置的回轉也由兩塊平面滑動摩擦配合的環形鋼板來支撐，導致設備工作運行阻力大，能耗高，易發熱，特別是用于豆粕及物理特征類似豆粕流動性差的散存物料出倉作業時，其運行阻力大、設備能耗高和容易發熱的問題尤為嚴重，成為影響出倉機連續正常工作的主要問題及造成設備損壞的主要原因。

發明內容

本實用新型的目的在于針對上述問題，提供一種設備工作運行阻力小、功率消耗少、能有效避免在連續作業時設備發熱的豆粕出倉機。

實現上述目的的技術方案是：一種豆粕出倉機，它包括有螺旋驅動裝置、螺旋輸送裝置、螺旋公轉推進裝置和圓周鏈板軌道，所述螺旋輸送裝置的主軸一端通過鼓形齒式關節聯軸器與螺旋驅動裝置的減速機相連接，另一端與固定在螺旋公轉推進裝置箱體上的尼龍球面滑動軸承相配合，而螺旋輸送裝置的料槽一端與螺旋驅動裝置的密封罩相連接，另一端與螺旋公轉推進裝置的箱體相連接；在所述螺旋公轉推進裝置的外側下端設置有與圓周鏈板軌道配合的支撐滾輪；所述的螺旋驅動裝置設置有由內圈、外圈和裝配在內、外圈之間的滾珠組成的回轉支承。

上述鼓形齒式關節聯軸器具有固定于主軸端部的主軸連接法蘭，該主軸連接法蘭的前端固定連接有外齒圈，在螺旋驅動裝置減速機輸出軸上固定裝配有法蘭軸套，該法蘭軸套的前端固定連接有與外齒圈相嚙合的內齒圈，在螺旋驅動裝置減速機輸出軸的端部軸面與外齒圈之間裝配有自潤滑角接觸關節軸承。

上述螺旋輸送裝置的主軸為變徑的階梯軸，設置于該主軸上的螺旋葉片為變直徑和變螺距的螺旋葉片。

本實用新型采用能傳遞轉矩又能承受雙向軸向力、徑向力的鼓形齒式關節聯軸器連接主軸與螺旋驅動裝置減速器的輸出軸，同時通過設置在螺旋公轉推進裝置外側下端的支撐滾輪實現螺旋公轉推進裝配與圓周鏈板軌道的滾動摩擦配合，并且采用由內圈、外圈和裝配在內、外圈之間的滾珠組成的回轉支承作為螺旋輸送裝置的回轉支承，使出倉機的工作運行阻力和能耗大大降低，能有效降低設備工作時的發熱，保證出倉機連續穩定作業，避免由工作發熱造成的設備損壞。

本實用新型采用料槽兩端分別與螺旋驅動裝置的密封罩和螺旋公轉推進裝置的箱體相連接的裝配方式，在保證料槽有效協助螺旋機構輸送物料的同時，還承擔傳遞公轉轉矩的功能。

本實用新型的螺旋輸送裝置的主軸按等強度原理設計成中部粗兩端部細的變徑階梯軸，同時將螺旋葉片的直徑和螺距按螺旋輸送原理設計成直徑和螺距前部小后部大的變直徑和變螺距結構，在保證主軸剛度和強度的同時，可減輕重量，提高螺旋輸送裝置的工作效率。

本實用新型特別適合于豆粕及物理特征類似豆粕流動性差的散存物料的出倉。

附圖說明

圖1是本豆粕出倉機配置結構主視圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是螺旋輸送裝置主視圖；

圖4是圖3的俯視圖；

圖5是螺旋公轉推進裝置主視圖；

圖6是圖5的俯視圖；

圖7是螺旋驅動裝置主視圖；

圖8是圖7的右視圖；

圖9是回轉支承結構主剖視圖；

圖10是鼓形齒式關節聯軸器主剖視圖。

具體實施方式

結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行說明。

本豆粕出倉機由螺旋驅動裝置1、螺旋輸送裝置2、螺旋公轉推進裝置3和圓周鏈板軌道4組成，其中螺旋輸送裝置2的主軸5一端通過鼓形齒式關節聯軸器22與螺旋驅動裝置1的減速機21相連接，另一端與固定在螺旋公轉推進裝置3箱體9上的尼龍球面滑動軸承14相配合，而螺旋輸送裝置2的料槽7一端與螺旋驅動裝置1的密封罩23相連接，另一端與螺旋公轉推進裝置3的箱體9相連接；在螺旋公轉推進裝置3的外側下端設置有與圓周鏈板軌道4配合的支撐滾輪10；螺旋驅動裝置1設置有滾動配合的回轉支承20。

附圖1、附圖2給出了本豆粕出倉機的配置結構。螺旋驅動裝置1坐落在平底淺圓倉的中心，螺旋輸送裝置2平置于倉底面，螺旋公轉推進裝置3置于倉壁夾層內，圓周鏈板軌道4置于倉壁夾層內的倉底面上。