[實用新型]一種儲卡箱中IC卡的輸送裝置有效
| 申請號: | 200920102785.8 | 申請日: | 2009-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN201408437Y | 公開(公告)日: | 2010-02-17 |
| 發明(設計)人: | 賈恒石 | 申請(專利權)人: | 賈恒石 |
| 主分類號: | G06K13/12 | 分類號: | G06K13/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 050000河北省石家莊市*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 儲卡箱中 ic 輸送 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于自動收、發卡機用的專用設備,特別是一種儲卡箱中IC卡的輸送裝置。
背景技術
目前在IC卡自動收、發卡機中IC卡的輸送過程一般采用托卡盒,借助傳動機構將托卡盒向上運動準備IC卡的收與發過程。現有技術中的托卡盒在儲卡箱內運動過程主要是通過托卡盒與儲卡箱內壁上設置的凹凸槽軌道進行上下摩擦滑動,時間長久后由于摩擦阻力會影響儲卡箱的使用壽命,不能保證托卡盒運動時的穩定性,同時托卡盒的運動軌道容易產生變形,造成出卡口與IC卡的對準性能差,還容易造成IC卡在托卡盒中卡死以導致收、發卡過程不能順利進行;而且目前的托卡盒一般為簡單的盒體,在托住IC卡的過程中由于沒有彈性有可能會造成對IC卡的損害,現有技術并不能很好的解決以上問題,給本領域工作帶來了麻煩。
發明內容
為解決輸送IC卡的裝置的穩定性、減少托卡盒對IC卡的擠壓而產生的損傷的技術問題,本實用新型設計了一種儲卡箱中IC卡的輸送裝置,將輸送裝置的結構從新設計,實現了發明目的。
本實用新型實現發明目的采用的技術方案是,一種儲卡箱中IC卡的輸送裝置,以上輸送裝置設置在卡機支架上作為IC卡的傳送機構,輸送裝置結構中包括滑塊、帶有緩沖裝置的托卡裝置、定位在卡機支架上的、由齒型帶輪和配套齒型帶組成的傳動副,齒型帶與托卡裝置形成固定連接,托卡裝置與滑塊固定連接。
本實用新型的有益效果是運動精度高,使用壽命長,穩定性好,提高了發卡的成功率,托卡裝置對IC卡的擠壓力均衡。
下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明。
附圖說明
圖1是本實用新型具體實施例的剖面圖。
圖2是圖1的側視圖。
圖3是本實用新型中滑塊的結構示意圖。
圖4是本實用新型中托卡裝置的結構示意圖。
附圖中,1是卡機支架,2是滑塊,3是托卡裝置,4是支撐塊,5是支撐柱,6是固定角鐵,7是齒型帶輪,8是齒型帶,9是壓簧,10是軌道,11是托卡板,12是安裝孔,13是穿孔,14是導向滾輪,15是驅動電機,16是IC卡。
具體實施方式
參看圖1和圖2,一種儲卡箱中IC卡的輸送裝置,以上輸送裝置設置在卡機支架上作為IC卡的傳送機構,上述的輸送裝置結構中包括滑塊2、帶有緩沖裝置的托卡裝置3、定位在卡機支架1上的、由齒型帶輪7和配套齒型帶8組成的傳動副,齒型帶8與托卡裝置3形成固定連接,托卡裝置3與滑塊2固定連接。
上述的托卡裝置3的結構中包括帶有支撐柱5的支撐塊4、固定角鐵6、壓簧9和托卡板11,支撐柱5和托卡板11滑動連接,借助壓簧9形成緩沖裝置,固定角鐵6與齒型帶8固定連接。
上述的滑塊2的結構中包括導向滾輪14、與固定角鐵6配套的安裝孔12和穿孔13,滑塊2與固定角鐵6固定連接,導向滾輪14與卡機支架1上設置的軌道10形成滾動配合連接。
上述的輸送裝置中設置有與傳動機構配套的驅動電機15,驅動電機15與傳動機構一起固定在卡機底座內。
上述的與傳動機構配套的驅動電機15為力矩電機。
本實用新型在具體使用時,參看圖1和圖2,當儲卡箱在無卡狀態或無儲卡箱時,托卡裝置3將向下運動完全進入底座總成內;更換儲卡箱時,當儲卡箱裝卡到位后,驅動電機15全電壓轉動由齒型帶8帶動支撐塊4連帶滑塊2和IC卡16向上運動,當運行到發卡位置后,IC卡16頂到發卡機芯底部,由于驅動電機15繼續轉動,則IC卡16和托卡板11向下壓住壓簧9;當達到預定額定壓力時發卡機主控板調整電源電壓,使驅動電機15在低壓狀態長時間保持堵轉狀態以保正IC卡16對發卡機芯的額定壓力。發卡機發出卡后驅動電機15就開始緩慢轉動,由齒型帶8帶動支撐塊4連帶滑塊2和IC卡16沿軌道10運動,始終保持發卡所需的額定壓力。該裝置由于輸送IC卡裝置和儲卡箱是分離可以采用驅動電機15這樣的零部件,并利用驅動電機15在低壓堵轉狀態的特性使發卡機在發卡狀態下能保持IC卡16對發卡機芯穩定的工作壓力;滑塊2在軌道10中運動時產生的摩擦阻力小,運動精度高,使用壽命長;該托卡裝置3水平度高,提高了卡片對準卡口的準確性,解決了原儲卡箱使用壽命短,結構強度低,精度和托卡水平度差等缺陷,從而提高了發卡的成功率。
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