[實(shí)用新型]一種水泥筒體齒輪傳動(dòng)轉(zhuǎn)胎

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920102651.6
• 申請(qǐng)日: 2009-05-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201423580Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-03-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張會(huì)學(xué);尹陸;米海濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張會(huì)學(xué);尹陸;米海濤
• 主分類號(hào): B25B11/00
• 分類號(hào): B25B11/00;B23K37/04;B23B35/00
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 郭紹華

1.一種水泥筒體齒輪傳動(dòng)轉(zhuǎn)胎，它由電機(jī)、減速器、主動(dòng)滾輪、從動(dòng)滾輪、底座組成，其特征在于：底座為兩個(gè)，它們沿放置筒體[12]的縱軸方向平行排列放置，在每個(gè)底座上垂直于筒體[12]的縱軸方向安裝兩個(gè)滾輪[1]，兩個(gè)底座上的滾輪[1]之間的距離相等，其中一排為一個(gè)主動(dòng)滾輪和一個(gè)從動(dòng)滾輪，另一排為兩個(gè)從動(dòng)滾輪，這些滾輪[1]之間沒(méi)有連接部件，主動(dòng)滾輪通過(guò)齒輪傳動(dòng)裝置[13]與減速器相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水泥筒體齒輪傳動(dòng)轉(zhuǎn)胎，其特征在于：所述底座上沿垂直于筒體[12]的縱軸方向有多個(gè)不同間距的安裝滾輪[1]的安裝孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水泥筒體齒輪傳動(dòng)轉(zhuǎn)胎，其特征在于：所述的齒輪傳動(dòng)裝置[13]為兩級(jí)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它包括減速機(jī)連接軸[5]、中間齒輪軸[6]、滾輪軸[3]，減速機(jī)連接軸[5]的一端連接減速機(jī)，另一端安裝有齒輪[11]，滾輪軸[3]上裝配有主動(dòng)滾輪，它的一端安裝有齒輪[7]，中間齒輪軸[6]上分別安裝兩個(gè)齒輪[9][8]，它們分別與減速機(jī)連接軸[5]的齒輪[11]、滾輪軸[3]的齒輪[7]相嚙合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的水泥筒體齒輪傳動(dòng)轉(zhuǎn)胎，其特征在于：所述的減速機(jī)連接軸[5]、中間齒輪軸[6]、滾輪軸[3]兩端都由軸承支撐，軸承座[4]都安裝在底座上。