[實用新型]鐵路軌枕螺旋道釘快速定位錨固架

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920102440.2
• 申請日: 2009-04-24
• 公開（公告）號: CN201546144U
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發(fā)明（設計）人: 趙春季
• 申請（專利權(quán)）人: 趙春季
• 主分類號: E01B29/26
• 分類號: E01B29/26
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 董金國

技術(shù)領域

本實用新型涉及一種鐵路軌枕螺旋道釘快速定位錨固架。

背景技術(shù)

目前現(xiàn)有的混凝土軌枕在錨固螺旋道釘作業(yè)中需要用人工錨固、不但勞動強度大，而且不能保證螺旋道釘?shù)腻^固深度。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、撤除便利，并可有效提高鐵路軌枕道釘錨固質(zhì)量，節(jié)省作業(yè)時間的錨固架。

本實用新型采用如下技術(shù)方案：

本實用新型包括錨固架、設置在錨固架上的和軌枕道軌槽上的道釘固定孔位置相對應的兩個道釘定位插孔以及設置在道釘定位插孔內(nèi)的固定卡。

所述的固定卡由設置在道釘定位插孔側(cè)壁內(nèi)的調(diào)節(jié)螺釘、壓簧和頂珠構(gòu)成。

所述的錨固架的下端設置有前后固定架，前后固定架的內(nèi)側(cè)間距大于等于道軌槽的底端寬度。

所述的錨固架的下端設置有左右固定架，左右固定架的外側(cè)間距等于道軌槽的底端長度。

本實用新型的積極效果是：使用本實用新型，可使螺旋道釘錨固使準確定位，能確保螺旋道釘?shù)母叨炔⒈ＷC螺旋道釘位于固定槽的中心位置，誤差小于1毫米，垂直度誤差小于1°，本實用新型構(gòu)造簡單，操作方便，撤除便利，使用本實用新型提高了鐵路軌枕道釘?shù)腻^固質(zhì)量，節(jié)省作業(yè)時間，本實用新型適用于II型和III型鋼筋混凝土軌枕上的螺旋道釘錨固，更適于新線路的軌枕鋪設施工與鐵路線路的大修搶修及換枕施工中作業(yè)使用。

附圖說明

附圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本實用新型附圖1的A部放大圖；

附圖3為本實用新型使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

在附圖中：1錨固架、2道釘定位插孔、3固定卡、4調(diào)節(jié)螺釘、5壓簧、6頂珠、7前后固定架、8左右固定架、9螺旋道釘、10道軌槽。

具體實施方式

如附圖1、2所示，本實用新型包括錨固架1、設置在錨固架1上的和軌枕道軌槽10上的道釘固定孔位置相對應的兩個道釘定位插孔2以及設置在道釘定位插孔2內(nèi)的固定卡3。所述的固定卡3由設置在道釘定位插孔2側(cè)壁內(nèi)的調(diào)節(jié)螺釘4、壓簧5和頂珠6構(gòu)成。所述的錨固架1的下端設置有前后固定架7，前后固定架7的內(nèi)側(cè)間距大于等于道軌槽10的底端寬度。所述的錨固架1的下端設置有左右固定架8，左右固定架8的外側(cè)間距等于道軌槽10的底端長度。

如附圖1、3所示，本實用新型在使用過程中，先將兩個螺旋道釘9分別從下向上插入錨固架1上的道釘定位插孔2中，螺旋道釘9的凸臺頂住道釘定位插孔2的下端，如附圖2所示，通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺釘4，調(diào)節(jié)壓簧5的壓力，使頂珠6卡住螺旋道釘9即可。

用灌漿勺將硫磺熔融物均勻地注入道軌槽10上的道釘固定孔內(nèi)，不宜灌注太滿，漿液距道釘固定孔頂面10mm左右即可。

將錨固架1安放在道軌槽10內(nèi)，將螺旋道釘9垂直插入軌枕道釘固定孔內(nèi)，使左右固定架8的兩端緊靠軌枕擋肩，前后固定架7緊貼道軌槽10底面下方兩側(cè)斜面上，以控制螺紋道釘位置，待其融物凝固后向上提起錨固架1，螺旋道釘9即錨固在道軌槽10內(nèi)的道釘固定孔內(nèi)。

本實用新型錨固架1可以通過調(diào)節(jié)螺釘4調(diào)節(jié)螺旋道釘9阻力大小，使用安裝過程中螺旋道釘9不會下滑脫落。