[實用新型]調壓控制氣閥無效
| 申請號: | 200920102426.2 | 申請日: | 2009-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN201382045Y | 公開(公告)日: | 2010-01-13 |
| 發明(設計)人: | 黃培華 | 申請(專利權)人: | 黃培華 |
| 主分類號: | F15B21/02 | 分類號: | F15B21/02 |
| 代理公司: | 石家莊匯科專利商標事務所 | 代理人: | 王 琪 |
| 地址: | 054901河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調壓 控制 氣閥 | ||
所屬技術領域
本實用新型屬于氣動控制液壓系統中所用的控制氣閥,特別是指一種調壓控制氣閥。
背景技術
專利號為200420016136.3的實用新型專利中公開了一種控制氣閥。其結構是由閥體、閥芯、控制手柄組成。工作原理是在控制手柄的不同位置的作用下,以控制閥芯的動作,達到氣流在閥內的通斷換向,來控制換向閥氣缸內氣流的通斷換向。目前的控制氣閥的功能只能實現氣流的通斷換向,并不能實現輸出氣壓腔的壓力可調,隨著換向閥功能的改進,要求控制換向閥的控制氣閥的功能也隨之提升,現有的控制氣閥已不能滿足上述需要。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種可以實現輸出氣壓腔的壓力可調的調壓控制氣閥。
本實用新型的整體技術解決方案是:
調壓控制氣閥,包括閥體21、設置于閥體21內且底部與氣源腔室22及輸出氣壓腔5鄰接處的密封機構頂壓配合的兩個閥芯17,閥芯17內部為放氣腔室,設置于閥體21外部、且下端與閥芯17頂端配接的操縱機構;閥體21內還設有一壓力閥,該壓力閥包括由操縱機構通過壓輪6驅動的調壓蓋12,設置于調壓蓋12下側且內部中空的調壓芯14,調壓芯14的下端口與氣源腔室22及輸出氣壓腔5鄰接處的密封機構彈性頂壓配合。
本實用新型的具體技術構造還有:
為實現壓力閥的壓力可調,壓力閥包括但不局限于采用如下結構,調壓芯14與調壓蓋12下部采用固定裝配,調壓芯14內腔與調壓蓋12之間設置有調壓彈簧13。
調壓芯14下部外側與氣源腔室22入口處外端之間設置有調壓芯彈簧16。
密封機構但不局限于采用多種方式,其中較為優選的是:包括設置于閥體21底部的氣源腔室22與輸出氣壓腔5鄰接處、且由密封彈簧19控制的密封板機構。
為實現密封板結構易于裝配和維修,優選的密封板機構的結構采用如下方式:包括堵芯20、密封板18;堵芯20與閥體21底部密封連接,密封板18的控制端通過密封彈簧19設置于堵芯20內側,密封板18的工作面與氣源腔室22與輸出氣壓腔5的鄰接口頂壓配合。
為便于操縱機構實現對壓力閥和閥芯17的控制,優選的驅動方式采用如下形式,閥芯17頂端連接有撥把9,壓輪6、撥把9通過銷軸11穿接,銷軸11兩端與閥體21內壁配接。
撥把9上部通過撥把彈簧8連接有撥把套7。
操縱機構優選采用通過手把4進行控制,其中更為優選的結構是在手把4的頂部通過手把彈簧3固定配合有手把蓋2。
本實用新型所取得的技術進步在于:
本實用新型在現有的氣控閥的基礎上增加了能控制壓力的壓力閥,在壓力閥的作用下,可有效控制輸出氣壓腔室的壓力大小。通過實現上述控制進而達到使被控的氣缸行程可控,由于氣缸是控制閥體內閥芯的行程,閥芯的行程可控也就是能控制油的流量大小,使操作者使用起來更加靈活方便,有效的實現下降可控。
附圖說明
本實用新型的附圖有:
圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
圖2是本實用新型A-A向視圖。
圖3是圖1的B部局部放大圖。
圖4是圖2的C部局部放大圖。
具體實施方式
以下結合實施例對本實用新型做進一步描述,但不作為對本實用新型的限定。
本實施例的整體結構如圖示,其中包括閥體21、設置于閥體21內且底部與氣源腔室22及輸出氣壓腔5鄰接處的密封機構頂壓配合的兩個閥芯17,閥芯17內部為放氣腔室,設置于閥體21外部、且下端與閥芯17頂端配接的操縱機構;閥體21內還設有一壓力閥,該壓力閥包括由操縱機構通過壓輪6驅動的調壓蓋12,設置于調壓蓋12下側且內部中空的調壓芯14,調壓芯14的下端口與氣源腔室22及輸出氣壓腔5鄰接處的密封機構彈性頂壓配合。
調壓芯14與調壓蓋12下部采用固定裝配,調壓芯14內腔與調壓蓋12之間設置有調壓彈簧13。
調壓芯14下部外側與氣源腔室22入口處外端之間設置有調壓芯彈簧16。
密封機構包括設置于閥體21底部的氣源腔室22與輸出氣壓腔5鄰接處、且由密封彈簧19控制的密封板機構。密封板機構的結構采用如下方式:包括堵芯20、密封板18;堵芯20與閥體21底部密封連接,密封板18的控制端通過密封彈簧19設置于堵芯20內側,密封板18的工作面與氣源腔室22與輸出氣壓腔5的鄰接口彈性頂壓配合。
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