[實用新型]自行車無效
| 申請號： | 200920102138.7 | 申請日： | 2009-04-13 |
| 公開（公告）號： | CN201432780Y | 公開（公告）日： | 2010-03-31 |
| 發明（設計）人： | 田培會 | 申請（專利權）人： | 田培會 |
| 主分類號： | B62M1/02 | 分類號： | B62M1/02 |
| 代理公司： | 山西五維專利事務所（有限公司） | 代理人： | 賈俊峰 |
| 地址： | 046200山*** | 國省代碼： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 自行車 | ||
【說明書】：
技術領域
本實用新型涉及一種自行車。
背景技術
目前，市場上的自行車主動鏈輪中軸與前后車輪的車軸為一條水平線，腳蹬桿受限于主動鏈輪中軸離地面的高度，一般長度小于175mm，因此，在騎行時費力費時。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種騎行時省力的自行車。
本實用新型是通過如下技術方案實現的：其結構包含有主動鏈輪中軸、腳蹬桿，所述的主動鏈輪中軸距地面的高度高于前后車輪車軸距地面的高度，腳蹬桿固接在主動鏈輪中軸上，所述腳蹬桿的長度為180mm-275mm。
本實用新型的有益效果是：主動鏈輪中軸高于前后車輪的車軸，腳蹬桿的長度為180mm-275mm，通過延長腳蹬桿的長度，使騎行時省力。
附圖說明
下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實施例提升主動鏈輪中軸1距地面的高度，腳蹬桿2固接在主動鏈輪中軸1上，腳蹬桿2的長度為200mm。達到了騎行時省力的目的。
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