[實用新型]電動車防盜報警器無效
| 申請號: | 200920102135.3 | 申請日: | 2009-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN201427624Y | 公開(公告)日: | 2010-03-24 |
| 發明(設計)人: | 李曉龍 | 申請(專利權)人: | 李曉龍 |
| 主分類號: | B62J3/00 | 分類號: | B62J3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 050000河北省石家莊市橋東區*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動車 防盜 報警器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種防盜報警器,特別是一種用于電動車及電瓶防盜報警器。
背景技術
目前代步工具很多,由于電動車快速、便捷為現代人提供了很多方便,因而市場上越來越多的人們都開始使用綠色環保的電動車,隨著電動車數量的增多,電動車被盜的事件時有發生,因而在電動車上安裝各種結構的報警器用于電動車防盜,雖然可有效防止整體電動車被盜事件的發生,但其整體結構復雜,價格昂貴,同時不具備對電動車電瓶的防盜報警功能,而電瓶是驅動電動車的動力源,需要經常為其充電,因而使用者為了防止充電時電瓶被盜,通常將電瓶搬到室內對其進行充電,由于大多數電瓶是鉛酸電瓶,重量較重,搬移較為費力,特別是女同志更為困難,因而給使用者帶來了極大的不便。
發明內容
本實用新型目的是針對上述的不足,提供一種電動車及電瓶防盜報警器。
本實用新型目的是這樣實現的:該電動車及電瓶防盜報警器是由報警芯片、電阻、三極管和開關及蜂鳴器組成,所述報警芯片的輸入端分別與電動車和電瓶的連接口相連,其兩連接口間串接,報警芯片輸出端經電阻接三極管的基極,蜂鳴器接于三極管的集電極,開關串接于報警芯片的電源回路中。
本實用新型取得的技術進步:該防盜報警器利用電動車和電瓶及充電器連接口內的未利用觸點與防盜報警電路的配合連接,實現了對電瓶的實時監測,不但可有效防止電瓶充電時被盜,還有效防止了電動車被盜事件的發生,而且也為電瓶充電提供了便捷方便的充電模式。該防盜報警器整體結構簡單,安全可靠,成本低廉。
附圖說明
圖1為本實用新型整體結構原理圖。
具體實施方式
下面以附圖為實施例對本實用新型做進一步說明,如圖1所示,該電動車及電瓶防盜報警器是由報警芯片U、電阻R、三極管V和開關K及蜂鳴器F組成,所述報警芯片U本實施例選用C2002B通用型報警芯片,報警芯片U的輸入端分別和電動車的連接口a2及電瓶的連接口a3內未利用的兩觸點相連,其兩連接口間串接,報警芯片U的輸出端經電阻R接三極管V的基極,蜂鳴器F接于三極管V的集電極,開關K串接與報警芯片U的電源回路中。
使用時將充電器連接口a1插入電瓶連接口a3內,并閉合開關K,一方面充電器為電瓶充電,同時啟動防盜報警電路工作,此時報警芯片U輸出低電位,該低電位經電阻R接入三極管V的基極,使得三極管V截止,蜂鳴器F不工作。當電動車與電瓶間的連接口a2、a3及之間的連接線斷開時,報警芯片U輸出高電位,該高電位經電阻R接入三極管V的基極,使得三極管V飽和導通,蜂鳴器F發出報警聲。
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