[實(shí)用新型]軌道板振搗壓平機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920102122.6
• 申請(qǐng)日: 2009-04-15
• 公開（公告）號(hào): CN201419429Y
• 公開（公告）日: 2010-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金明德
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 金明德
• 主分類號(hào): B28B3/12
• 分類號(hào): B28B3/12
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 雷秋芬;李羨民

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種軌道板的振實(shí)成型設(shè)備，具體說是一種可用在軌道板預(yù)制模板上，用來振搗、壓平、壓實(shí)混凝土的機(jī)械。

背景技術(shù)

隨著高速鐵路技術(shù)的發(fā)展，無砟軌道以其線路穩(wěn)定性、剛度均勻性、線路平順性、耐久性高以及維修量少的突出優(yōu)點(diǎn)而得到大力發(fā)展。無砟軌道的應(yīng)用與隧道、路基不同，無砟軌道在動(dòng)載作用下的彈性變形以及恒載作用下的長期變形都會(huì)直接影響到軌道結(jié)構(gòu)的受力、平順性及行車安全及舒適性，因而，預(yù)應(yīng)力無砟軌道混凝土預(yù)制軌道板的設(shè)計(jì)制造就變的尤為關(guān)鍵。軌道板預(yù)制生產(chǎn)主要包括以下幾道工序，模具合模、鋼筋網(wǎng)片入模、張拉筋就位、澆注混凝土、振搗壓實(shí)、固化成型。其中，振搗壓實(shí)效果理想與否對(duì)成品質(zhì)量影響很大，普通振搗壓實(shí)大多采用振搗棒多次振搗，然后用木抹或鋼抹手工壓平，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低下，而且混凝土內(nèi)部氣泡釋放效果不理想，將會(huì)直接影響到預(yù)制軌道板的強(qiáng)度及裸露板面的外觀質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、自動(dòng)化程度高、成型效果好的軌道板振搗壓平機(jī)。

解決上述問題的技術(shù)方案是：

一種軌道板振搗壓平機(jī)，它包括支架、主梁、壓平機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)裝置，支架頂部固定支架側(cè)板，一對(duì)主梁平行支撐在支架側(cè)板兩端，在主梁之間設(shè)有壓平機(jī)構(gòu)，所述壓平機(jī)構(gòu)由壓平軸輥組成，所述壓平軸輥支撐在軸承上，軸承一側(cè)設(shè)有傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)裝置連接；所述壓平軸滾上端，主梁兩側(cè)設(shè)置電機(jī)托架，振動(dòng)電機(jī)固定在電機(jī)托架上。

上述軌道板振搗壓平機(jī)，所述壓平軸輥兩端設(shè)置限位套，限位套之間的距離與軌道板側(cè)模板寬度適應(yīng)。

上述軌道板振搗壓平機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，傳動(dòng)軸支撐在支架側(cè)板中間，其一端連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

上述軌道板振搗壓平機(jī)，所述壓平軸輥為兩根，水平并排間隔設(shè)置，其間設(shè)置傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸與傳動(dòng)齒輪之間為機(jī)械傳動(dòng)，所述壓平軸輥可與傳動(dòng)軸同向運(yùn)動(dòng)。

上述軌道板振搗壓平機(jī)，所述主梁兩端設(shè)置T形連接架，連接架下面連接軸承固定裝置。

上述軌道板振搗壓平機(jī)，所述主梁兩側(cè)各設(shè)有擋板安裝板，擋板固定在擋板安裝板上，擋板兩端設(shè)有側(cè)擋板，側(cè)擋板沿?fù)醢迤矫嫦蛲鈨A斜，所述擋板的下端面與壓平軸輥齊平。

上述軌道板振搗壓平機(jī)，所述支架設(shè)有支腿，支腿底部連接橫梁，支腿和橫梁之間由底板連接固定，支腿頂部收窄且平行對(duì)應(yīng)并設(shè)有螺孔，所述支架側(cè)板固定在螺孔上，所述支架到壓平軸輥下端面的距離小于軌道板高度。

上述軌道板振搗壓平機(jī)，所述振動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別設(shè)有專用的控制按鈕。

本實(shí)用新型對(duì)原有軌道板澆注成型后的振搗壓平工藝進(jìn)行改進(jìn)，在原有軌道板模具基礎(chǔ)上，增加振動(dòng)壓平裝置，本實(shí)用新型設(shè)有電驅(qū)動(dòng)的雙軸輥壓平輥，在行走壓平軸輥兩端設(shè)置振動(dòng)電機(jī)，由于采用電驅(qū)動(dòng)，設(shè)有按鈕式操作，操作方便，可前后往復(fù)，多次振動(dòng)滾壓，配合原有的底板兩側(cè)的振動(dòng)電機(jī)，可對(duì)混凝土進(jìn)行深層振動(dòng)，振實(shí)效果顯著提高，使模具成型良好。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，在滾壓的同時(shí)又能振動(dòng)壓實(shí)，自動(dòng)化程度高、成型效果好，極大提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1左視圖；

圖3是圖1右視圖；

圖4是圖1俯視圖。

圖中各標(biāo)號(hào)表示為：1.支架；2.主梁；3.壓平軸輥；4.支腿；5.橫梁；6.支架側(cè)板；7.振動(dòng)電機(jī)；8.連接架；9.軸承；10.傳動(dòng)齒輪；11.傳動(dòng)軸；12.驅(qū)動(dòng)電機(jī)；13.擋板安裝板；14.擋板；15.側(cè)擋板；16.電機(jī)托架；17.限位套；18.軌道板模具。

具體實(shí)施方式