[實用新型]外減震式雙推電磁鐵

有效

• 申請號: 200920101933.4
• 申請日: 2009-03-18
• 公開（公告）號: CN201413754Y
• 公開（公告）日: 2010-02-24
• 發明（設計）人: 孫惠水
• 申請（專利權）人: 韓伍林
• 主分類號: H01F7/08
• 分類號: H01F7/08;H01F7/12
• 代理公司: 石家莊國域專利商標事務所有限公司
• 代理人: 胡 澎

技術領域

本實用新型涉及一種銜鐵可直線移動的電磁鐵，具體地說是一種外減震式雙推電磁鐵。

背景技術

現有的雙推電磁鐵，其結構是在殼體中設置有兩個電磁線圈，在筒狀殼體的芯孔中穿接有左、右兩個動芯，殼體端口通過螺釘分別固定連接有左、右端蓋。為降低電磁鐵工作噪聲，在兩端蓋的內側沿軸向分別插接有若干減震柱，減震柱的前端突出端蓋的內端面。當電磁鐵通電吸合時，動芯的端面先觸碰到減震柱外露端，然后再與端蓋的內端面接觸吸合。這種減震結構的設置雖可降低雙推電磁鐵的工作噪聲，但是由于雙推電磁鐵的吸合力很大，對減震柱的沖擊磨損很大，故而經常需要停機開蓋，進行減震柱的更換維修。而減震柱在端蓋內側的盲孔式插接方式，也使得更換比較麻煩。所以，現有雙推電磁鐵的結構形式，造成減震柱更換維修的工作量大、停機時間長。

實用新型內容

本實用新型的目的就是提供一種外減震式雙推電磁鐵，以解決雙推電磁鐵的減震柱更換維修工作量大、停機時間長等問題。

本實用新型是這樣實現的：一種外減震式雙推電磁鐵，包括有殼體、端蓋、動芯和電磁線圈，所改進之處是在所述端蓋上安裝有可調式外減震機構，以此取代原有的內減震柱的設置。

所述可調式外減震機構包括有端帽、減震彈簧、壓緊螺釘和調整螺釘；所述減震彈簧和端帽套接在所述動芯的外露端軸上，所述減震彈簧壓接在所述端帽的內側與所述動芯外露端軸的變徑處之間，所述壓緊螺釘固定所述端帽于所述端蓋的外端面，所述調整螺釘螺紋連接在所述端蓋上，其內側端頂在所述端蓋的外端面。

所述可調式外減震機構包括有端帽、減震彈簧、擋板、壓緊螺釘和調整螺釘；所述減震彈簧、所述擋板和所述端帽依次套接在所述動芯的外露端軸上，所述減震彈簧壓接在所述端帽內的所述擋板與所述動芯外露端軸的變徑處之間，所述壓緊螺釘固定所述端帽于所述端蓋的外端面，所述調整螺釘螺紋連接在所述端蓋上，其內側端頂在端蓋內的所述擋板上。

所述可調式外減震機構包括有壓板、減震彈簧和壓緊螺釘；所述壓板和所述減震彈簧套接在所述動芯的外露端軸上，所述減震彈簧壓接在所述壓板與所述動芯外露端軸的變徑處之間，所述壓緊螺釘固定所述壓板于所述端蓋的外端面。

本實用新型還可依據上述設計思想設計出具有外部調節功能的其他的類似外減震機構，并安裝在雙推電磁鐵的端蓋外側。

本實用新型由于可調式外減震機構的設置，就可在不停機開蓋的情況下，從雙推電磁鐵的外部對可調式外減震機構直接進行調節操作，使電磁鐵重新恢復低噪聲的工作效果。由于可調式外減震機構是在雙推電磁鐵的外部進行減震調整，沒有內減震柱的更換等工作，因而調整工作簡單、方便、快捷，滿足了用戶的使用需求，解決了雙推電磁鐵的減震柱更換維修工作量大、停機時間長等問題。

附圖說明

圖1、圖2、圖3是本實用新型三種實施例的結構示意圖。

具體實施方式

實施例1：

如圖1所示，本雙推電磁鐵的殼體1為圓筒形，在殼體1中設置有兩個電磁線圈7，在殼體1的芯孔中穿接有左、右兩個動芯3，在殼體1的兩個側端口上分別固定連接有端蓋2。在端蓋2上安裝的可調式外減震機構包括有端帽8、減震彈簧6、壓緊螺釘9和調整螺釘4等。其中，減震彈簧6和端帽8套接在動芯3的外露端軸上，減震彈簧6壓接在端帽8的內側與動芯3外露端軸的變徑處之間，端帽8通過壓緊螺釘9固定在端蓋2外端面的中心部位；調整螺釘4旋接在端蓋2上預制的螺孔內，調整螺釘4的內側端頂在端蓋2的外端面。本實施例所用減震彈簧6為碟形彈簧，也可使用壓簧等。如果使用壓簧作減震彈簧，還需要在動芯3外露端軸的變徑處加裝一個彈簧墊圈。

只要適當旋進調整螺釘4，即可調整減震彈簧6的壓緊度，使雙推電磁鐵保持合適的低噪聲運行。這種調整方式十分簡便，不用拆機，停機時間很短。

實施例2：

如圖2所示，雙推電磁鐵的殼體1為圓筒形，在殼體1中設置有兩個電磁線圈7，在殼體1的芯孔中穿接有左、右兩個動芯3，在殼體1兩側的端口上分別固定連接有端蓋2。在端蓋2上安裝的可調式外減震機構包括有端帽8、減震彈簧6、擋板5、壓緊螺釘9和調整螺釘4等。在端帽8和擋板5上都開有中心孔。減震彈簧6、擋板5和端帽8依次套接在動芯3的外露端軸上，減震彈簧6壓接在端帽8內的擋板5與動芯3外露端軸的變徑處之間，端帽8通過壓緊螺釘9固定在端蓋2外端面的中心部位。調整螺釘4旋接在端帽8的螺孔內，其內側端頂在端帽8內的擋板5上。本實施例所用減震彈簧6可以是碟形彈簧或壓簧等，如果是以壓簧作減震彈簧，則同樣還需要在動芯3外露端軸的變徑處加裝一個彈簧墊圈。