[實用新型]電機用杯形風油檔無效
| 申請號: | 200920101794.5 | 申請日: | 2009-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN201365165Y | 公開(公告)日: | 2009-12-16 |
| 發明(設計)人: | 張建平 | 申請(專利權)人: | 張建平 |
| 主分類號: | H02K9/02 | 分類號: | H02K9/02;H02K5/00 |
| 代理公司: | 山西太原科衛專利事務所 | 代理人: | 朱 源 |
| 地址: | 030206山西省古交市*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電機 用杯形風油檔 | ||
技術領域
本實用新型涉及電機保護技術,具體是一種電機用杯形風油檔。
背景技術
大中型電動機普遍存在內部進油問題,即由于大中型電動機的內部冷卻方式全部采用電機轉子兩端加裝風扇向電機內部鼓風,冷卻風通過轉子、定轉子之間的間隙,定子以及鐵芯后再通過冷卻器回到轉子風扇,因而導致在電機運行中,轉子風扇后面的風壓是電機內部風壓最低處,而滑動軸承恰恰處在這個位置。電動機運行時,滑動軸承內的潤滑油便會在轉子的帶動下做復雜的圓周運動并順轉子轉動方向甩出并產生油霧,油霧進而通過滑動軸承端蓋密封結構的間隙進入電機,污染電機內部,最終損壞電機絕緣,造成電機損壞。針對上述的大中型電機內部進油問題,目前主要采取的措施包括:一、在電機端蓋處開孔,用以補償電機側軸承密封外的壓力,但該方法對電機的防護等級有影響;二、加裝導向(油)風擋板,該方法雖可以在一定程度上防止內部進油問題,但會影響電機的冷卻散熱。因此有必要發明一種既不影響電機防護等級又不影響電機冷卻散熱,即不會對電機運行產生副作用的電機用擋油裝置。
發明內容
本實用新型為了解決現有電機擋油技術易對電機運行產生副作用的問題,提供了一種電機用杯形風油檔。
本實用新型是采用如下技術方案實現的:電機用杯形風油檔,包括其底面中央開有圓形通孔的圓柱形杯體,杯體的杯壁外表面上開有與杯體內腔相通且當杯體沿其底面圓形通孔的軸線正轉或反轉時能將氣流導入杯體內腔的進風孔;進風孔的軸線與圓形通孔的軸線為異面直線,即進風孔的軸線不能與杯體底面圓形通孔的軸線相交或平行(進風孔的軸線不能位于圓形通孔軸線所在的截面上,或者進風孔的軸線不能在垂直于圓形通孔軸線的截面的徑向上),否則杯體正轉或反轉時氣流將無法通過進風孔導入杯體內腔;進風孔的數目、圓形通孔的直徑均視實際情形而定。
使用時,通過位于杯體底面的圓形通孔將杯體安裝在滑動軸承密封的電機側外部的轉子軸上(滑動軸承與轉子風扇之間),并使得杯體的杯口朝向滑動軸承,且杯口和滑動軸承之間保持合適的間隙。電機運行時,杯體隨轉子軸做高速旋轉運動,杯體外部空氣即通過位于杯體杯壁上的進風孔進入杯體內腔,而后經杯口與滑動軸承之間的間隙排至杯體外部;在此過程中,杯體內腔風壓升高,即滑動軸承內側(靠近電機一側)風壓升高,由此抵消了轉子風扇抽風帶來滑動軸承內側(靠近電機一側)風壓的降低,即使得滑動軸承內、外側風壓一致,避免了滑動軸承中的潤滑油隨轉子甩出及通過滑動軸承端蓋密封結構的間隙進入電機,從而徹底解決了大中型電機的內部進油問題。
考慮到使進風孔進風效果最佳,即進風孔能夠最大限度地將氣流導入杯體內腔,進風孔的軸線與杯體底面平行。
本實用新型結構簡單,設計巧妙,通過設置進風孔,有效解決了現有電機擋油技術易對電機運行產生副作用的問題,具有良好的擋油效果。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1的右視圖。
圖中:1-杯體,2-圓形通孔,3-進風孔。
具體實施方式
電機用杯形風油檔,包括其底面中央開有圓形通孔2的圓柱形杯體1,杯體1的杯壁外表面上開有與杯體1內腔相通且當杯體1沿其底面圓形通孔2的軸線正轉或反轉時能將氣流導入杯體1內腔的進風孔3;進風孔3的軸線與杯體1底面平行。具體實施時,圓形通孔2的直徑與電機轉子的直徑一致,杯體1采用金屬或非金屬材料制成。
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