[實用新型]具有溫度保護功能的自冷式高頻變壓器組

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920101424.1
• 申請日: 2009-01-21
• 公開（公告）號: CN201340777Y
• 公開（公告）日: 2009-11-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高永軍;唐子輝;裴建紅
• 申請（專利權(quán)）人: 永濟新時速電機電器有限責任公司
• 主分類號: H01F27/08
• 分類號: H01F27/08;H01F27/40;H02H7/04;H02H5/04
• 代理公司: 山西太原科衛(wèi)專利事務(wù)所
• 代理人: 朱 源

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機車車輛變流器內(nèi)的高頻變壓裝置，具體為一種具有溫度保護功能的自冷式高頻變壓器組。

背景技術(shù)

隨著電力電子技術(shù)以及功率半導體技術(shù)的迅速發(fā)展，機車車輛變流器不斷向高性能、高頻、大容量、模塊化發(fā)展，而高頻化和大容量化會導致其內(nèi)部電壓、電流發(fā)生巨變，不僅給器件造成很大的電應(yīng)力，并在裝置的輸入輸出引線及其周圍產(chǎn)生電磁噪聲，而且對其他設(shè)備也產(chǎn)生了干擾，這種公害稱為電磁干擾(EMI)。針對這種現(xiàn)狀，機車車輛變流器采用了軟開關(guān)技術(shù)，而高頻變壓器則是軟開關(guān)技術(shù)中的重要組成部分。其雖很好的消除了器件的電應(yīng)力和相關(guān)的電磁干擾，然而也存在著一些缺陷，高頻變壓器在實際運用中由于沒有良好的通風設(shè)備導致高頻變壓器發(fā)熱，繼而影響工作效率，當溫度達到較高值時，有可能將高頻變壓器燒壞，造成嚴重后果；并且在檢修、維護等方面也很不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型為了解決機車車輛變流器內(nèi)的高頻變壓器的溫升問題以及檢修、維護時不便的問題，提供了一種具有溫度保護功能的自冷式高頻變壓器組。

本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的：具有溫度保護功能的自冷式高頻變壓器組包括帶有吊孔的底座，底座上左右兩側(cè)分別固定有帶有拉桿的高頻變壓器，每個高頻變壓器的拉桿上端固定有支架，每個支架上左右兩側(cè)分別固定有風機，每個高頻變壓器鐵心中部固定有兩個溫度傳感器。通過在高頻變壓器上安裝風機，風機接通電源后，產(chǎn)生的風力對高頻變壓器進行冷卻，如由于某種原因使高頻變壓器的溫度高到較高值時，溫度傳感器發(fā)出保護信號，通過外部控制電路使高頻變壓器停止工作，待溫度降回正常值時，保護信號撤消，外部控制電路接通，高頻變壓器開始工作；由于采用了模塊化的設(shè)計，將各部件合理的結(jié)合在一起，通過吊孔可以對具有溫度保護功能的自冷式高頻變壓器組進行移動，從而方便檢修、維護等操作的實施。

本實用新型采用模塊化的設(shè)計理念，將兩臺高頻變壓器合理的組合為一臺具有溫度保護功能的自冷式高頻變壓器組，輸出容量達到了2×125kw、開關(guān)頻率達4KHz，滿足了機車車輛的要求，而且可以方便的進行安裝、移動，方便檢修；通過在高頻變壓器上安裝風機，風機接通電源后對高頻變壓器通風，減緩其熱量的聚集，當由于某種原因使高頻變壓器的溫度達到較高值時，溫度傳感器可對其進行有效的保護，防止溫升過高影響其工作。目前該裝置已經(jīng)成功的運用于機車車輛的變流器中。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖中1-底座，2-高頻變壓器，3-拉桿，4-溫度傳感器對外接口，5-溫度傳感器，6-風機，7-風機對外接口，8-支架，9-壓板。

具體實施方式

具有溫度保護功能的自冷式高頻變壓器組包括帶有吊孔的底座1，底座1上左右兩側(cè)分別固定有帶有拉桿3的高頻變壓器2，每個高頻變壓器2的拉桿3上端固定有支架8，每個支架8上左右兩側(cè)分別固定有風機6，每個高頻變壓器2鐵心中部固定有兩個溫度傳感器5。具體實施時，每個高頻變壓器2的支架8上固定有位于兩風機6之間的風機對外接口7，電源通過與風機對外接口7連接，即可使每個高頻變壓器2的兩個風機6同時工作，對結(jié)構(gòu)設(shè)計進行了合理的優(yōu)化。每個溫度傳感器5的左側(cè)設(shè)有與其連接的固定在高頻變壓器2上的溫度傳感器對外接口4，能有效的提高溫度傳感器5的工作效率。溫度傳感器5上設(shè)有與高頻變壓器2固定的壓板9，壓板9上開有用于穿過連接溫度傳感器5的線的穿孔，這樣可以使溫度傳感器5和連接溫度傳感器5的線的安裝固定、放置位置更加合理。在具體實施過程中，每個高頻變壓器2上的八根拉桿3的下端與底座1通過焊接相連，上端放置有支架8，然后用緊固螺栓將支架8與拉桿3上端、風機6與支架8固定，風機對外接口7與風機6、溫度傳感器對外接口4與溫度傳感器5均通過硬連線連接，壓板9通過緊固螺釘固定在高頻變壓器2上，連接溫度傳感器對外接口4的硬連線穿過壓板9連接溫度傳感器5。工作時，電源接在變壓器原邊、次邊接線端，風機6通過風機對外接口7連接電源，當電源開始工作時，高頻變壓器2通過逆變器等器件輸出機車車輛所需的380V交流電壓，但其自身溫度也在不斷升高，風機6產(chǎn)生的風量可使高頻變壓器2的溫度降低，保證其正常工作，如由于某些原因使高頻變壓器2的溫度升到較高值時，溫度傳感器5通過其對外接口報出保護信號，從而使外部控制電路斷開，高頻變壓器2停止工作，當溫度降到正常溫度時，保護信號撤消，外部控制電路重新閉合，高頻變壓器2開始工作。