[實用新型]天車套穿鋼管輔助裝置

無效

• 申請號: 200920101389.3
• 申請日: 2009-01-20
• 公開（公告）號: CN201362376Y
• 公開（公告）日: 2009-12-16
• 發明（設計）人: 張科
• 申請（專利權）人: 太原市陽光園不銹鋼制品有限公司
• 主分類號: B65B17/02
• 分類號: B65B17/02
• 代理公司: 山西太原科衛專利事務所
• 代理人: 張彩琴;任林芳

技術領域

本實用新型屬于鋼管裝卸用輔助裝置，具體涉及一種天車套穿鋼管輔助裝置。

背景技術

天車套穿是在運輸不同規格(口徑)的鋼管時，為節約空間，將小口徑的鋼管套放進大口徑鋼管之中。目前天車套穿鋼管有兩種方法。其一是使用懸臂梁輔助套穿，具體方法為將需要套穿的鋼管中口徑最小的先穿放在懸臂梁上，再依次套穿較大口徑的鋼管，依次完成。其二是使用天車動力拖拉鋼管一端直接套穿，具體方法為將要套穿的鋼管中最大口徑的鋼管放置在地面上，然后將次大口徑的鋼管使用天車將其一端吊放在最大口徑鋼管的端口內，另一端用天車掛上吊鉤，將鋼管直接沿軸向拖拉套穿。

第一種方法在懸掛鋼管時，懸臂很長，根據杠桿原理，懸臂支撐端受力很大，一般大于懸臂鋼管自重的幾倍，所以制作懸臂的成本很大、適用范圍小。而第二種方法直接拖拉不但阻力很大，而且容易劃傷鋼管內壁和表面包裝。

發明內容

本實用新型為了解決現有天車套穿鋼管的方法，或者成本高、適用范圍小，或者危險性高、破壞鋼管的問題，提供了一種天車套穿鋼管輔助裝置。

本實用新型采用如下的技術方案實現：天車套穿鋼管輔助裝置，其特征在于包括中間平板和兩側平板，相鄰的平板互相鉸接，各平板底部中線位置安裝腳輪。

相鄰的平板通過帶合頁的條形鋼板連接。

兩側平板底部的腳輪為萬向輪，中間平板底部的腳輪為固定角輪。

中間平板的寬度小于側平板的寬度，中間平板加上兩側的帶合葉的條形鋼板的總寬度大于側平板的寬度。

本實用新型的有益效果：使用時受場地限制小、成本低，防止劃傷鋼管，結構簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖

圖2為本實用新型的使用狀態圖

圖中：1-中間平板，2-帶合頁的條形鋼板，3-腳輪，4-側平板

具體實施方式

結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。

天車套穿鋼管輔助裝置，其特征在于包括中間平板1和兩側平板4，相鄰的平板通過帶合頁的條形鋼板2連接，各平板底部安裝腳輪3。兩側平板4底部的腳輪為萬向輪，中間平板1底部的腳輪為固定角輪。

中間平板1的寬度小于兩側平板4的寬度，中間平板4加上兩側的帶合葉的條形鋼板2的總寬度大于側平板4的寬度。

在使用天車套穿鋼管時，將本實用新型所述的裝置放在大口徑鋼管內壁，要套穿的較小口徑的鋼管一端壓放在該裝置上，天車吊住另一端，鋼管軸向人力輕松推動就可完成套穿。