[實用新型]木材捆綁緊固器

無效

• 申請號: 200920100297.3
• 申請日: 2009-06-29
• 公開（公告）號: CN201423972Y
• 公開（公告）日: 2010-03-17
• 發明（設計）人: 徐寶印
• 申請（專利權）人: 徐寶印
• 主分類號: B60P7/06
• 分類號: B60P7/06;B21F9/00;B65B13/22
• 代理公司: 牡丹江市丹江專利事務所
• 代理人: 張雨紅

技術領域

本實用新型涉及緊固器，具體涉及一種用于捆綁木材的鋼絲繩緊固器。

背景技術

隨著鐵路的重載提速，對貨車裝載加固特別是加固器材的使用提出了更高的要求，申請人研制的齒條式鋼絲繩捆綁緊固器對木材裝載加固及運輸安全起到了一定的積極作用，為了確保鐵路運輸的安全，全面提升加固器材的產品質量，加固器材的部頒標準也在逐漸提高，原產品齒條式鋼絲繩捆綁緊固器的破斷拉力、緊固行程已無法滿足需要，它結構復雜造價高的缺點也不利于市場競爭和一次性使用。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種破斷拉力大，緊固行程長，結構簡單造價低的木材捆綁緊固器。

本實用新型的技術解決方案是：它包括棘輪總成、后端軸、左側板、右側板、左棘爪、右棘爪、左棘爪扭簧和右棘爪扭簧，棘輪總成上設有左棘輪、右棘輪和軸向位于其上的方形扳桿通孔，棘輪總成的位于左棘輪左側和右棘輪右側的兩端部分別轉動安裝在左側板和右側板上的棘輪總成安裝孔內，后端軸的兩端分別固定套裝在左側板和右側板上的后端軸安裝孔內，左棘爪和右棘爪分別轉動套裝在左側板和右側板之間的后端軸上并分別與棘輪總成的左棘輪和右棘輪相配合，左棘爪扭簧和右棘爪扭簧分別轉動套裝在左棘爪和右棘爪之間的后端軸上、其兩端分別與左側板和左棘爪、右側板和右棘爪相卡接。

本實用新型的技術效果是：它具有破斷拉力大，緊固行程長，結構簡單造價低的優點，其破斷拉力由齒條式產品的23KN提高到35KN，緊固行程由齒條式產品的200mm提高到800mm，其成本與齒條式相比有所下降，全面提高了該產品的市場競爭能力，它體積小、結構緊湊，便于儲存和攜帶，經過現場測試，該產品操作更加簡單方便，使用更為安全可靠。

附圖說明

附圖為本實用新型實施例立體圖。

具體實施方式

如圖所示，它包括棘輪總成1、后端軸2、左側板3、右側板4、左棘爪5、右棘爪6、左棘爪扭簧7和右棘爪扭簧8，棘輪總成1上設有左棘輪11、右棘輪12和軸向位于其上的方形扳桿通孔13，棘輪總成1的位于左棘輪11左側和右棘輪12右側的兩端部分別轉動安裝在左側板3和右側板4上的棘輪總成安裝孔內，后端軸2的兩端分別固定套裝在左側板3和右側板4上的后端軸安裝孔內，左棘爪5和右棘爪6分別轉動套裝在左側板3和右側板4之間的后端軸2上并分別與棘輪總成1的左棘輪11和右棘輪12相配合，左棘爪扭簧7和右棘爪扭簧8分別轉動套裝在左棘爪5和右棘爪6之間的后端軸2上、其兩端分別與左側板3和左棘爪5、右側板4和右棘爪6相卡接。

棘輪總成1上左棘輪11和右棘輪12之間的鋼絲繩纏繞段14外壁與其方形扳桿通孔13之間設有傾斜于棘輪總成1的軸向和徑向的鋼絲繩自緊穿入孔15。棘輪總成1的位于左側板3左側和右側板4右側的端部分別設有卡簧槽16，卡簧槽16內分別安裝有卡簧9。后端軸2上左棘爪扭簧7和右棘爪扭簧8之間為設有鋼絲繩套接槽21的槽輪形。后端軸2的兩端面上分別設有鉚釘孔，后端軸2套裝在左側板4和右側板5的后端軸安裝孔內的兩端分別通過鉚釘10固定在左側板3和右側板4上。左側板3、左棘爪5、右棘爪6和右側板4上相對應的位置沿后端軸2的軸向分別設有安全鎖銷孔51、41，各安全鎖銷孔51、41內貫穿有一根開口銷20。左棘爪5和右棘爪6上分別設有松棘輪用搬轉凸頭52、61。左側板3和右側板4上分別設有扭簧卡槽42。左棘爪5和右棘爪6上分別設有扭簧卡槽53、62。

使用時捆綁鋼絲繩的一端通過壓套連接成套在本裝置后端軸2鋼絲繩套接槽21上的繩套，捆綁鋼絲繩的另一端穿入棘輪總成1上的鋼絲繩自緊穿入孔15內并從棘輪總成1一端的方形扳桿通孔13內穿出，用方頭扳手插入棘輪總成1另一端的方形扳桿通孔13內并單向扳轉棘輪總成1，捆綁鋼絲繩即會纏繞在棘輪總成1的鋼絲繩纏繞段14上并將其端頭勒壓住實現自鎖緊，當捆綁鋼絲繩的張緊度達到要求時左側板3、左棘爪5、右棘爪6和右側板4的安全鎖銷孔51、41內穿入一根開口銷并將其開口打開，即實現了快速、方便、安全可靠地捆綁住木材等貨物。