[實用新型]一種氣門室罩殼無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920100126.0 | 申請日: | 2009-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN201461126U | 公開(公告)日: | 2010-05-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 賈麗萍;李文星;宋龍梅;王文亭;蔡東紅;李鏡明 | 申請(專利權(quán))人: | 哈爾濱安宜汽車飾件系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | F02F7/00 | 分類號: | F02F7/00 |
| 代理公司: | 哈爾濱市哈科專利事務(wù)所有限責任公司 23101 | 代理人: | 劉婭 |
| 地址: | 150001 黑龍江省哈爾濱市哈爾*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 氣門 罩殼 | ||
(一)技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及氣門室技術(shù),具體涉及一種氣門室罩殼。
(二)背景技術(shù)
以往的氣門室罩殼均采用鋁合金氣門室罩殼,為鑄造后二次機械加工而成,成本高,鑄造污染嚴重,不符合產(chǎn)業(yè)政策。更為重要的是,結(jié)構(gòu)設(shè)計受限制,復(fù)雜異型結(jié)構(gòu)無法實現(xiàn)。
(三)發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種大大提高產(chǎn)品形狀結(jié)構(gòu)設(shè)計自由度,同時又能降低發(fā)動機重量,實現(xiàn)節(jié)油,減少產(chǎn)品生產(chǎn)工序,降低成本,避免鑄造帶來的高污染,高耗能的DA468QB-VVT氣門室罩殼。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:氣門室罩殼為局部向外凸起結(jié)構(gòu),其上設(shè)置有安裝孔,安裝孔內(nèi)裝有金屬襯套。
本實用新型還有這樣一些技術(shù)特征;
1、所述的氣門室罩殼為高分子塑料材料制成。
本實用新型是用高分子材料生產(chǎn)的氣門室罩殼代替以往的鋁合金氣門室罩殼,對原有的鋁合金氣門室罩殼重新進行了結(jié)構(gòu)設(shè)計,通過改進設(shè)計提高充氣效率,并進一步提高10~20%發(fā)動機的扭矩和功率。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:將原來鋁合金的平面結(jié)構(gòu)設(shè)計了局部向外凸起結(jié)構(gòu),使內(nèi)部體積增大。達到了我們的設(shè)計目的。這樣既不影響安裝還能提高產(chǎn)品強度,減小變形量。另外,本實用新型還在塑料氣門室罩殼的安裝孔內(nèi)裝入金屬襯套使罩殼的安裝定位和可靠性進一步得到保證。
本實用新型的有益效果在于:使氣門室罩殼內(nèi)部體積增大,提高充氣效率,并進一步提高10~20%發(fā)動機的扭矩和功率。同時又在安裝孔內(nèi)嵌入了金屬襯套,增加了塑料氣門室罩殼的定位和安裝可靠性。
(四)附圖說明
圖1為DA468QB-VVT氣門室罩殼正視圖;
圖2為圖1的A-A截面圖;
圖3為圖1的B-B截面圖。
(五)具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
結(jié)合圖1-3,DA468QB-VVT氣門室罩殼包括塑料氣門室罩殼1和襯套2,圖2中截面加粗部分為增加局部向外凸起結(jié)構(gòu)后發(fā)動機內(nèi)部增大體積的截面3,圖3為襯套裝入塑料氣門室罩殼后的示意圖.氣門室罩殼為局部向外凸起結(jié)構(gòu),使內(nèi)部體積增大,另外,氣門室罩殼的安裝孔內(nèi)裝入金屬襯套使罩殼的安裝定位和可靠性進一步得到保證.
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于哈爾濱安宜汽車飾件系統(tǒng)有限公司,未經(jīng)哈爾濱安宜汽車飾件系統(tǒng)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200920100126.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種高壽命汽車水泵
- 下一篇:一種發(fā)動機停缸節(jié)油裝置





