[實用新型]制冷劑回收裝置

有效

• 申請號: 200920099686.9
• 申請日: 2009-04-27
• 公開（公告）號: CN201417054Y
• 公開（公告）日: 2010-03-03
• 發明（設計）人: 趙德泉;楊光達;于艷君
• 申請（專利權）人: 趙德泉
• 主分類號: F25B45/00
• 分類號: F25B45/00
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所
• 代理人: 陳曉光

技術領域：

本實用新型涉及一種能夠有效減少混合制冷劑泄漏的制冷劑回收裝置。

背景技術：

天然氣是一種重要能源，因其對環境污染少而被稱為清潔能源。液化天然氣(LNG)的體積只有同量氣體體積的1/625，因而其液化后，可降低貯存和運輸成本，且可以提高單位體積的燃值。自二十世紀六十年代初，經過幾十年的研究和開發，用現代低溫技術將天然氣液化，目前經典的天然氣液化流程主要有三種：級聯式液化流程、混合制冷劑液化流程和帶膨脹機的液化流程。

自上世紀70年代以來，混合制冷劑液化流程(MRC)得到了廣泛的應用，制冷天然氣液化所需冷量由混合制冷劑壓縮機提供，混合制冷劑由C₁～C₅等烴類以及氮氣等組分組成，因混合制冷劑組分比較多，各組分的沸點不同，因此混合制冷劑的合理配比在整個液化流程中顯得尤為重要。

混合制冷劑在系統中循環時，如有泄漏，會使用某種組分缺失比較多，制冷劑的配比也會發生變化，并且為了不影響系統循環，需要補充制冷劑缺少的組分，重新調整組分配比，會導致系統運行不穩定，為了不影響混合制冷劑的配比及減少混合制冷劑的補充量，應盡量減少天然氣液化系統混合制冷劑的泄露漏量。

傳統的解決這個泄漏方法是在氣缸內端面上設置了填料函部件，來阻斷壓縮氣體的泄漏，壓縮機每級填料設有兩個副填料室，在遠離氣缸的填料室內設有氮氣入口，對填料室進行氮氣密封，但是此種防止壓縮機泄漏的方式，在實踐中，通過用專用儀器在填料函部位檢查，發現還有一定的泄漏量。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種減少或者避免壓縮機泄漏的制冷劑回收裝置。

本發明創造的目的是這樣實現的：

制冷劑回收裝置，其組成包括：壓縮機設有壓縮機一級填料室1、二級填料室2，在填料室設有回收口，連接回收口的回收管路3接至壓縮機一級進氣管，在回收管路上設有防止氣體倒流的管路止回閥及回收管路截止閥4。

所述的制冷劑回收裝置，所述的回收口包括一級回收口7和二級回收口(8)，所述的止回閥包括一級管路止回閥9和二級管路止回閥10，所述的填料室包括一級填料室1和二級填料室2。

本發明創造的效果：

1.混合制冷劑的泄漏主要集中兩個地方：一是管路系統，二是壓縮機的泄漏。而系統在投入運行前已進行了氣密性試驗和強度試驗，并已驗收合格，因此管路系統的泄漏可以排除。因此壓縮機泄漏是造成系統混合制冷劑缺失的主要原因。因壓縮機活塞桿與氣缸內端面因為有相對運動，所以留有必要的間隙，壓縮機工作時，為防止壓縮氣體從這個間隙中大量泄漏，傳統的解決這個泄漏方法是在氣缸內端面上設置了填料函部件，來阻斷壓縮氣體的泄漏，壓縮機每級填料設有兩個副填料室，在遠離氣缸的填料室內設有氮氣入口，對填料室進行氮氣密封，但是此種防止壓縮機泄漏的方式，在實踐中，通過用專用儀器在填料函部位檢查，發現還有一定的泄漏量。本產品有效地解決了這些泄漏問題。

2.壓縮機是為生產提供壓縮氣體的動能設備，壓縮機的泄漏對整個系統運行的穩定性產生著一定的影響，本實用新型是在壓縮機一、二級填料室設氣體回收口，泄漏進填料室的需回收氣體由氣體回收口通過回收管路接至壓縮機一級進氣，并在其管路上配有防止氣體倒流的單向閥及便于檢修的截止閥。由此，有效的防止了在系統運行過程中因壓縮機的泄漏而導致的制冷劑的缺失，可靠的保證了制冷劑組分的穩定。

附圖說明：

圖1是本實用新型各部間之間的連接結構示意圖；

圖2是圖1的A向視圖；

圖3是圖1的B向視圖。

具體實施方式：

實施例1：

制冷劑回收裝置，其組成包括：壓縮機設有壓縮機一級填料室1、二級填料室2，在填料室設有回收口，連接回收口的回收管路3接至壓縮機一級進氣管，在回收管路上設有防止氣體倒流的管路止回閥及回收管路截止閥4。

實施例2：

上述的實施例所述的制冷劑回收裝置，所述的回收口包括一級回收口7和二級回收口8，所述的止回閥包括一級管路止回閥9和二級管路止回閥10，所述的填料室包括一級填料室1和二級填料室2。

使用本產品的流程為：

圖1中，壓縮機為二級壓縮，制冷劑在一、二級氣缸中被壓縮，每臺壓縮機設有壓縮機一級填料室1、二級填料室2，填料室設有氮封進口5及氮氣排放口6，氮氣通過氮氣管路進入填料室，對填料室進行氮氣密封，通過氮氣排放口排出循環氮氣。此時仍有微量的制冷劑漏入一級填料室1及二級填料室2，在填料室設有一級回收口7、二級回收口8，漏入一、二填料室的制冷劑匯合在一起，經回收管路3接至壓縮機一級進氣管，在回收管路上設有防止氣體倒流的一級管路止回閥9、二級管路止回閥10及回收管路截止閥4。