[實用新型]油箱自動限位加油裝置

無效

• 申請號: 200920099375.2
• 申請日: 2009-03-18
• 公開（公告）號: CN201372194Y
• 公開（公告）日: 2009-12-30
• 發明（設計）人: 隋振雷
• 申請（專利權）人: 隋振雷
• 主分類號: B67D5/04
• 分類號: B67D5/04;B67D5/34;B67D5/373
• 代理公司: 佳木斯市華镕專利事務所
• 代理人: 呂鳳云

技術領域：

本實用新型涉及一種油箱自動限位加油裝置。

背景技術：

目前，現有的工程車、收割機等的加油裝置，大多采用手搖泵式加油，其缺點是加油工作時間長，在30分鐘以上，用工人多，勞動強度大，加油泵易損壞，維修率高。

發明內容：

本實用新型的目的在于克服上述缺點，提供一種油箱自動限位加油裝置，它主要解決了現有的工程車、收割機等采用手搖泵式加油，加油工作時間長，勞動強度大等問題。本實用新型的目的是這樣實現的，油箱自動限位加油裝置由：支架、提升架、定滑輪、鎖緊裝置、上閥門、軟管、下閥門、自動限位裝置、油箱、原油桶、升降繩、動滑輪、浮球、導球籃構成。在支架和提升架上分別裝有兩個定滑輪和動滑輪，提升架通過動滑輪和定滑輪與升降繩相連接，原油桶通過鎖緊裝置固定在提升架上，上閥門安裝在原油桶上，自動限位裝置安裝在油箱上，下閥門安裝在自動限位裝置上，上閥門與下閥門通過軟管相連接，浮球裝在自動限位裝置內，自動限位裝置下端安有導球籃。該產品結構簡單，設計合理，操作使用安全方便，省時、省力，加油時間短，減少了用工人員和勞動強度，加油裝置使用壽命長，維修率低。

附圖說明：

附圖1是本實用新型油箱自動限位加油裝置的結構示意圖。

附圖2是本實用新型油箱自動限位加油裝置的自動加油裝置結構示意圖。

1-支架??????2-提升架?????3-定滑輪????4-鎖緊裝置

5-上閥門????6-軟管???????7-下閥門????8-自動限位裝置

9-油箱??????10-原油桶????11-升降繩???12-動滑輪

13-浮球?????14-導球籃

具體實施方式：

下面結合附圖詳細說明本實用新型的最佳實施例，油箱自動限位加油裝置由：支架1、提升架2、定滑輪3、鎖緊裝置4、上閥門5、軟管6、下閥門7、自動限位裝置8、油箱9、原油桶10、升降繩11、動滑輪12、浮球13、導球籃14構成。在支架1和提升架2上分別裝有兩個定滑輪3和動滑輪12，提升架2通過動滑輪12和定滑輪3與升降繩11相連接，原油桶10通過鎖緊裝置4固定在提升架2上，上閥門5安裝在原油桶10上，自動限位裝置8安裝在油箱9上，下閥門7安裝在自動限位裝置8上，上閥門5與下閥門7通過軟管6相連接，浮球13裝在自動限位裝置8內，自動限位裝置8下端安有導球籃14。

工作時，原油桶10通過升降繩11提升一定高度與油箱9形成高度落差，原油桶10處于密閉狀態，打開上、下閥門，油箱9便可自動加油，原油桶10內的負壓通過自動限位裝置8的出口進氣補充，油面超過自動限位裝置8的底面時將會自動停止補充進氣，加油自動停止。