[實用新型]一種電梯的平衡節能裝置

無效

• 申請號: 200920098479.1
• 申請日: 2009-08-25
• 公開（公告）號: CN201458471U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 陳瑩胤
• 申請（專利權）人: 陳瑩胤
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 王融生

技術領域

本實用新型屬于電梯節能裝置，特別涉及一種電梯的平衡節能裝置。

背景技術

現在電梯運行往往是上行駛時電機負荷大。而下行駛時中午和人員在重力作用下電機負荷很小，重力勢能在制動過程中以摩擦阻力和摩擦熱的形式消耗。重力勢能白白浪費掉了。如果可以將重力勢能回收利用，既可以節約大量能源，又可以減少電路中電流的峰值，

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種電梯的平衡節能裝置。

本實用新型的技術方案是：

一種電梯的平衡節能裝置，其特征在于：在電梯的動力電機的輸出軸上串聯液力馬達，液力馬達工作介質液體的輸入端和輸出端各連接一個工作介質液體的儲液罐，輸入端工作介質液體的儲液罐設置在電梯的上方，輸出端工作介質液體的儲液罐設置在電梯的下方，工作介質液體的輸入端和輸出端各設置有電磁閥，電梯的電器控制部分連接著兩個電磁閥。

電梯的動力電機的輸出軸上串聯多個液力馬達，每個液力馬達工作介質液體的輸入端和輸出端各連接一個工作介質液體的儲液罐，輸入端工作介質液體的儲液罐設置在電梯的上方，輸出端工作介質液體的儲液罐設置在電梯的下方，每個液力馬達工作介質液體的輸入端和輸出端各設置有電磁閥，電梯的電器控制部分連接每個液力馬達工作介質液體的輸入端電磁閥和輸出端電磁閥。

每臺液力馬達分別有輸入端工作介質液體的儲液罐，輸出端工作介質液體的儲液罐。

每臺液力馬達公用一個輸入端工作介質液體的儲液罐和一個輸出端工作介質液體的儲液罐。

本實用新型效果是：

利用液力馬達將電梯下降的勢能轉化成液力馬達工作介質液體的勢能，電梯上升時，液力馬達利用存貯在工作介質液體的勢能轉化成電梯上升動能，替代一部分動力電機的能耗。達到節能目的。

附圖說明

圖1是一種電梯的平衡節能裝置的結構示意圖

具體實施方式

如圖1所示的一種電梯的平衡節能裝置，在電梯的動力電機1的輸出軸上串聯液力馬達2，液力馬達工作介質液體的輸入端和輸出端各連接一個工作介質液體的儲液罐，輸入端工作介質液體的儲液罐3設置在電梯的上方輸出端工作介質液體的儲液罐4設置在電梯的下方，工作介質液體的輸入端和輸出端各設置有電磁閥5，電梯的電器控制部分連接著兩個電磁閥.

電梯的動力電機的輸出軸上串聯多個液力馬達，每個液力馬達工作介質液體的輸入端和輸出端各連接一個工作介質液體的儲液罐，輸入端工作介質液體的儲液罐設置在電梯的上方，輸出端工作介質液體的儲液罐設置在電梯的下方，每個液力馬達工作介質液體的輸入端和輸出端各設置有電磁閥，電梯的電器控制部分連接每個液力馬達工作介質液體的輸入端電磁閥和輸出端電磁閥。

每臺液力馬達分別有輸入端工作介質液體的儲液罐，輸出端工作介質液體的儲液罐。

每臺液力馬達公用一個輸入端工作介質液體的儲液罐和一個輸出端工作介質液體的儲液罐。

將起重電機與液力馬達(也稱之為泵-馬達)串聯，當電梯向下行駛時，電器控制部分打開工作介質液體的儲液罐介質液體輸入端和輸出端的電磁閥，液力馬達將電梯下方的工作介質液體的儲液罐的工作介質液體泵到，電梯上方的工作介質液體的儲液罐，將電梯向下行駛時的勢能轉換成工作介質液體勢能存儲起來，并可節約電梯動力電機能耗。

當電梯向上行駛時，電器控制部分打開工作介質液體的儲液罐介質液體輸入端和輸出端的電磁閥，液力馬達將電梯上方的工作介質液體的儲液罐的工作介質液體推動液力馬達做功，電梯上方存儲的工作介質液體的勢能轉換成液力馬達動力源，替代一部分電梯動力電機做功，并可節約電梯動力電機能耗。

如果不計轉換效率損失和摩擦阻力損失電梯將不需能量輸入便可運行，因此這是電機的運行耗能只是電梯的運行阻力和泵-馬達系統轉換效率的能量損耗，這個數值是很小的，因此本裝置可大大降低電梯及起重機的運行能耗和成本，如果將若干個泵馬達串聯，運行中根據不同的負荷，重力感應裝置可以啟動相應數目的泵-馬達，可更好的達到運行中能量平衡目的，是電機的電流峰值進一步降低，達到更好的節能目的。