[實用新型]多層裝載平臺無效
| 申請號: | 200920098030.5 | 申請日: | 2009-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN201494821U | 公開(公告)日: | 2010-06-02 |
| 發明(設計)人: | 劉莉;王廣東;寇雄;丁寧;隋傳劍 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍總后勤部軍事交通運輸研究所 |
| 主分類號: | B65D88/52 | 分類號: | B65D88/52;B65D90/00;B65D90/10;B63B25/00 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標代理有限公司 12107 | 代理人: | 閆俊芬 |
| 地址: | 300161*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多層 裝載 平臺 | ||
技術領域
本實用新型涉及用來裝載大件貨物的裝載設備,更具體地說,是涉及一種能在集裝箱運輸船上用來裝載超過ISO集裝箱尺度的大件貨物的多層裝載平臺。
背景技術
隨著集裝化貨運的迅猛發展,滿足各種功能要求的集裝箱相繼投入水路、公路、鐵路和航空運輸。在全球范圍內流轉的集裝箱已形成了系列化和標準化,在功能、尺度、材料和承重能力等方面都有嚴格的限制。標準集裝箱具有裝卸效率高、使用便捷、安全性好等特點,但在應用于集裝箱運輸船裝載超過ISO集裝箱尺度的大件貨物時能力不足。平板架是可以裝載超限物資(超寬、超高)的集裝箱,但在集裝箱運輸船上的配載不方便,需預留上層不再堆碼的裝載位置;也不能利用同層所有的集裝箱裝載箱位;而且在裝載重型機械、結構物時強度偏弱、捆綁系固不利,不能完全滿足水路運輸需求。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是,克服現有技術中存在的不足,提供一種能在集裝箱運輸船上用來裝載超過ISO標準集裝箱尺度的大件貨物的多層裝載平臺。
本實用新型多層裝載平臺,通過下述技術方案予以實現,每層裝載平臺由對稱組合單元構成,或由擴展組合單元構成,或由對稱組合單元和擴展組合單元構成;
所述對稱組合單元為兩個裝載架對稱放置,所述裝載架包括由橫梁和側梁組成的固定框架、底板架和端面框架;底板架一側通過至少五個鉸接結構鉸接于固定框架側梁,底板架另一側兩端分別設置與固定框架的鎖制部件;端面框架通過鉸鏈聯結在固定框架兩端橫梁上,端面框架豎梁為由內管和外管組成的套管結構,內管和外管通過鎖緊結構連接;所述外管分別連接支撐桿;所述內管上端固定于端面框架上橫梁。
所述擴展組合單元由一個裝載架和一個擴展裝載架對稱放置組成,擴展裝載架由裝載架和擴展底板組成;所述擴展底板為橫骨架式鋼結構,擴展底板表面橫端設置翻板,擴展底板一側兩端通過鉸鏈結構與裝載架底板架的活動一側鉸接;擴展底板兩側分別設置鎖緊固定部件。
本實用新型所述底板架為縱骨架式鋼結構,底板架表面設置至少10個系固結構。所述端面框架上設置人梯,底板架一端設置人孔。所述擴展底板為橫骨架式鋼結構,擴展底板表面設置至少10個系固結構。
本實用新型提供了一種模塊化、組合式輔助裝載手段,在集裝箱船、多用途船上直接使用,可裝載車輛、工程機械、大型設備、零部件和大件物資,而不必對船舶進行改裝。
本實用新型是利用集裝箱運輸船實施大型貨物水路運輸的新技術手段,采用標準集裝箱式的模塊化形式,具有互換性,可折疊,其外廓尺寸、形式和功能與民用的平板集裝箱相似,在堆碼、貯存、運輸和使用上都很便利。多層裝載平臺在使用時的一個明顯優勢是可在集裝箱運輸船上預先搭設,通過裝載架鉸接式底板架的翻起豎直,在各層裝載平臺上呈現裝卸吊口,滿足大件貨物在裝卸時的通過需要,因此無須拆卸裝載平臺就能實現貨物的直接裝卸。應用多層裝載平臺,無須對船舶進行改裝,實現即裝即用。裝載架可與標準集裝箱共同在集裝箱船上配載,布置在一個或多個船艙的底層,或船艙的相同列位,貨物的裝卸可連續作業,具有平臺搭設速度快、裝載效率高、可重復使用、經濟性好等特點。
附圖說明
圖1是本實用新型裝載架展開狀態結構示意圖;
圖2是本實用新型擴展裝載架展開狀態結構示意圖;
圖3是本實用新型對稱組合單元結構示意圖;
圖4是本實用新型擴展組合單元結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步描述。
本實用新型每層裝載平臺由對稱組合單元構成,或由擴展組合單元構成,或由對稱組合單元和擴展組合單元構成;
如圖3所示對稱組合單元為兩個裝載架對稱放置,如圖1所示,裝載架為鋼質框架和板架結構,包括由橫梁1和側梁2組成的固定框架、底板架3和端面框架4;底板架為縱骨架式鋼結構,底板架兩端分別通過短軸聯結在固定框架側梁兩端,底板架一側通過至少五個鉸接結構鉸接于固定框架側梁,底板架另一側兩端分別設置與固定框架的鎖制部件,該底板架可以翻轉放平搭設成承載底板,也可以翻轉垂直以鎖制部件鎖緊呈現裝卸吊口;端面框架通過鉸鏈聯結在固定框架兩端橫梁上,端面框架豎梁5為由內管和外管組成的套管結構,內管和外管通過鎖緊結構連接,端面框架高度可調節,可向與底板平行方向折疊呈現收攏狀態;所述外管分別連接支撐桿6;所述內管上端固定于端面框架上橫梁。
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