[實用新型]非標PACK電池電檢測試通用裝置

無效

• 申請號: 200920098023.5
• 申請日: 2009-07-28
• 公開（公告）號: CN201464624U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 馬波
• 申請（專利權）人: 天津力神電池股份有限公司
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 肖莉麗

技術領域

本實用新型涉及非標PACK電池電檢性能測試領域，更具體的說，是涉及一種非標PACK電池電檢測試通用裝置。

背景技術

近年來，鋰電池由于具有體積小、質量輕、能量密度高、無記憶效應、循環壽命高、電池電壓高和自放電率低等優點，因而在PDA、數碼相機、手機、便攜式音訊設備和藍牙設備等越來越多的產品上采用鋰電池作為主要電源。但鋰電池與鎳鎘、鎳氫電池不太一樣，鋰電池必須考慮充電、放電時的安全性，以防止特性劣化。但鋰離子電池能量密度高，難以確保電池的安全性，在過度充電狀態下，電池溫度上升后能量將過剩，于是電解液分解而產生氣體，容易使內壓上升而產生自燃或破裂的危險；反之，在過度放電狀態下，電解液因分解導致電池特性及耐久性劣化，降低可充電次數。因此鋰電池的過充、過度放電、過電流及短路保護很重要，所以通常都會在電池包內設計保護線路，用以保護鋰電池。

鋰離子電池保護電路包括過度充電保護、過電流/短路保護和過放電保護等，該電路就是要確保這樣的過度充電及放電狀態時的安全，并防止特性劣化。它主要由集成保護電路IC、貼片電阻、貼片電容、場效應管(MOSFET)、有的還有熱敏電阻(NTC)、識別電阻(ID)、保險絲(FUSE)等構成。

在PACK鋰電池生產中需要電池性能電檢測試，主要測試PACK電池保護線路板的過充保護、過流保護、短路保護、過放保護、熱敏電阻及ID電阻等項目。以上測試電池保護電路的各個項目統稱為PACK電池電檢性能測試。

在傳統的量產電池中如手機電池由于月產量及生產型號較固定在生產中測試夾具和測試項目固定不變，給生產帶來很大便捷。

但是，隨著科技進步與社會發展，像醫療器具、兒童玩具、MP4播放器、PDA、掌上游戲機、礦燈、電動工具數等便攜式設備已越來越普及，這類產品中有許多是采用鋰離子電池供電，而這些電池與傳統的手機電池在設計上有很多區別又由于這些電池產量小、型號多、形狀不同、測試點位置不同、測試項目的不同、有串聯有并聯，所以給電檢測試生產中帶來諸多不便。由于以上電池都是小批量、多品種且物理指標、外型設計都不相同，所以統稱為非標PACK電池。在傳統的電池電檢測試的生產中，是根據每種電池的形狀大小及測試點的位置和測試項目設計相應的電檢測試夾具，可是現在配套的非標PACK電池種類越來越多，對應的每個型號的電池都要制作相應的電檢測試夾具，而且有的產品生產一次后以后就不再生產了，這樣造成了大量的夾具浪費。同時增加了生產的成本。

因此，目前迫切需要開發出一種非標PACK電池電檢測試通用夾具，以適產量小、型號多、形狀不同、測試點位置不同的各種電池電檢測試的需要。

實用新型內容

本實用新型是為了克服現有技術中的不足之處，提供一種能夠根據非標PACK電池測試項目隨意選擇測試通道，從而適用于各種非標PACK電池的測試，提高裝置的使用率，提高工作效率，使用方便，節省生產成本的非標PACK電池電檢測試通用裝置.

本實用新型通過下述技術方案實現：

一種非標PACK電池電檢測試通用裝置，其特征在于，包括底板、由密封板圍成的動觸點密封室、由密封板圍成的定觸點密封室、定觸點連接板、定觸點、動觸點和雙軸汽缸，在底板上固定有雙軸汽缸和定觸點連接板，在雙軸汽缸與定觸點連接板之間的底板上固定有動觸點密封室，在定觸點連接板的另一側底板上固定有定觸點密封室，在動觸點密封室內設置有與雙軸汽缸推桿固定連接的汽缸連接板，所述汽缸連接板與動觸點連接板固定連接；在定觸點連接板上絕緣連接有五個定觸點，五個定觸點伸入定觸點密封室內，在定觸點連接板上與五個定觸點頂端相應的位置設置有分別與五個定觸點相通的五個測試通道，在動觸點連接板上絕緣固定連接有五個動觸點，五個動觸點與五個定觸點一一對應配合后夾緊從測試通道上插入的測試導線，在定觸點連接板上固定有兩個定位探針，與兩個定位探針一端相應位置的動觸點連接板上固定有銅觸點，兩個定位探針的另一端通過導線與電檢測試柜的測試觸發信號輸入端連接，當五個動觸點與五個定觸點配合夾緊從測試通道上插入的測試導線時兩個定位探針與銅觸點接觸，腳踏開關分別與氣源和雙軸汽缸相連接，五個定觸點分別與電檢測試柜相應的測試接口相連接。

在定觸點密封室外壁上固定有合格指示燈和不合格指示燈，所述合格指示燈和不合格指示燈分別與電檢測試柜的24V電觸發信號連接線連接。

固定測試導的線壓線板與底板固定連接，測試導線固定在壓線板下端底板上的凹槽內。

螺紋彎通接頭與汽缸的氣路部分連接。排氣節流接頭與汽缸的氣路部分連接。