[實(shí)用新型]滑軌吊裝小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920097956.2
• 申請日: 2009-07-27
• 公開（公告）號: CN201458558U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白素平;高文華;范清厚;王麗茹;劉喆
• 申請（專利權(quán)）人: 中國第二冶金建設(shè)有限責(zé)任公司
• 主分類號: B66C11/00
• 分類號: B66C11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種滑軌吊裝小車，屬于吊裝設(shè)備。

背景技術(shù)

在冶金工廠板帶軋機(jī)安裝(檢修)領(lǐng)域，有許多軋機(jī)機(jī)架內(nèi)部的設(shè)備，其中最下部的HGC缸，階梯墊，壓力板是軋機(jī)非常重要的組成部分，它直接控制著成品鋼板的板形，厚度，并且承受著較高的壓力，沖擊力，板易損壞，需頻繁更換。但由于上部設(shè)備(如機(jī)架管線，電纜橋架及介質(zhì)平臺(tái)等)的先行就位而無法直接用廠房內(nèi)的天車安裝，或不能由天車直接取出檢修，而必須采用笨力化的方法，即用多臺(tái)手拉葫蘆一件一件地慢慢導(dǎo)入(出)。此種笨力化的方法雖然也能奏效，但是需要的時(shí)間長，其功效率又非常低下，非常不適合現(xiàn)代化生產(chǎn)作業(yè)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠解決大型部件的拆裝及移出(入)慢的問題的滑軌吊裝小車。

本實(shí)用新型的目的是用以下方式實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型包括一個(gè)能夠安放在滑軌上的小車底座，其特征是：在小車底座上設(shè)有帶水平頂板的支架，在小車底座的兩側(cè)設(shè)有牽引耳軸，小車底座的中部有鏤空區(qū)，在支架的頂板的中部設(shè)有吊環(huán)，在吊環(huán)上連接有手拉葫蘆，手拉葫蘆的吊鉤從小車底座的鏤空區(qū)垂下。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：體積小、吊裝物體靈活快捷，能夠有效解決大型部件的拆裝及移出(入)慢的問題。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的俯視圖。

具體實(shí)施方式

參照附圖，本實(shí)用新型包括一個(gè)能夠安放在滑軌上的小車底座3，在小車底座3上設(shè)有帶水平頂板的支架7，在小車底座3的兩側(cè)設(shè)有牽引耳軸6，小車底座3的中部有鏤空區(qū)，在支架7的頂板的中部設(shè)有吊環(huán)1，在吊環(huán)1上連接有手拉葫蘆2，手拉葫蘆2的吊鉤從小車底座的鏤空區(qū)垂下。支架7的頂板為圓形鋼板，頂板下連接有立管(柱)，支架7的立管(柱)可直接與小車底座3連接固定，或通過墊板與小車底座3連接固定，如果使用墊板，墊板上應(yīng)有與小車底座3的鏤空區(qū)相一致的鏤空區(qū)。

應(yīng)用時(shí)，將小車底座3安放在設(shè)計(jì)好的滑軌4上，用牽引裝置與小車底座3兩側(cè)的牽引耳軸6連接，牽引裝置可牽引本滑軌吊裝小車在滑軌4上滑動(dòng)，用手拉葫蘆2起吊物件.當(dāng)起吊小型物件時(shí)，可將物件直接掛在手拉葫蘆2的吊鉤上；當(dāng)起吊大型物件時(shí)，可在手拉葫蘆2的吊鉤上掛一個(gè)固定板5，將物件與固定板5連接進(jìn)行吊裝.