[實用新型]鋰離子電池涂敷工序NMP回收裝置

無效

• 申請號: 200920097651.1
• 申請日: 2009-07-07
• 公開（公告）號: CN201466101U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 張永良
• 申請（專利權）人: 天津力神電池股份有限公司
• 主分類號: H01M4/04
• 分類號: H01M4/04;B05C11/10;C07D207/267
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 閆俊芬

技術領域

本實用新型涉及一種鋰離子電池極片NMP(氮甲基二吡咯烷酮)的回收生產工序，特別是一種鋰離子電池涂敷工序的NMP回收裝置。

背景技術

鋰離子電池具有電壓高、比能量高、循環使用次數多、存儲時間長等優點，不僅在便攜式電子設備上如移動電話、數碼攝像機和手提電腦得到廣泛應用，而且也廣泛應用于電動汽車、電動自行車以及電動工具等大中型電動設備方面，因此對鋰離子電池的性能要求越來越高。NMP是鋰離子電池生產過程中一種重要的原料，它是鋰離子電池生產過程中作為原材料的一種載體，在生產前，NMP作為一種原材料被添加到漿料中，而在生產過程中NMP又通過高溫被蒸發直接排放到大氣中，NMP作為一種化學原材料，具有很強的腐蝕性，如果直接被排放到大氣中，會對周圍的環境造成嚴重的污染。而且NMP購買價格昂貴，大約在3萬元左右1噸。目前我們采用的NMP回收裝置具有回收效率低、NMP泄露嚴重且設備故障頻繁等問題。NMP回收系統利用NMP的物理特性，采用冷凍及VOC轉輪聯合回收方式進行充分地回收，VOC轉輪采用進口分子篩轉輪，轉輪被分隔成3個區域，一個是處理區、一個是冷卻區、一個是脫附區，VOC轉輪在工作過程中緩慢的旋轉，含有有機溶劑需要處理的氣體從處理區流過后變成相對干凈的氣體，處理后的氣體中有機溶劑的含量降低。另一部分含有機溶劑的空氣在再生風機的作用下從冷卻區流過，然后被加熱到一定的溫度后，從轉輪再生區域流過，由于轉輪再生區域被再生空氣加熱，吸附在再生區域的有機溶劑蒸發出來隨再生空氣帶走。轉輪工作時，再生空氣與處理空氣的比例在1/5(濃縮倍數5倍)，再生空氣中有機溶劑的濃度可以是處理前濃度的6倍。廢氣被濃縮到一定的濃度后，利用冷凍法就可以使NMP冷凝回收。但VOC轉輪國內不能維修，正常壽命5年。目前所用的VOC吸附轉輪相當數量分子篩填料的微孔已被介質內的大量粉塵和各種化學焦油嚴重堵塞，再生極為困難，其再生效果也已極低，致使NMP回收率低下，經過NMP回收裝置處理過并排放到大氣的空氣中含有刺鼻的味道(在天冷時候成白霧狀態)，并在排風口凝結成液態NMP滴落。并且設備主體采用預先打制拼裝組成，風道采用白鐵彎制拼接而成。由于其先天設計加工問題，造成了NMP回收裝置的管道(尤其在排風管道上)在工作狀態下也有凝結的NMP泄漏(根本原因，前期轉輪NMP析出，回收率低所致)；而設備的主體內部沒有采用滿焊的工藝，造成設備主體在停機時從管道法蘭連接口漏液嚴重。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中的缺點，提供一種新型鋰離子電池涂敷工序NMP回收裝置。

本實用新型鋰離子電池涂敷工序NMP回收裝置，通過下述技術方案予以實現：所述裝置由極片涂布機、廢氣換熱器和NMP吸收水塔依次通過管道連接；NMP吸收水塔底部通過出液管道連接吸收液換熱器，吸收液換熱器通過設置塔液循環泵的回液管道連接NMP吸收水塔上部；NMP吸收水塔頂部通過排風管道連接排風風機進風口，排風風機出風口連接氣液分離器，氣液分離器分別連接排放管道和回風管道；所述回風管道經過廢氣換熱器連接循環風機進風口，循環風機出風口極片涂布機；塔液循環泵出液端通過儲液管道連接儲液罐；冷水塔底部通過設置離心泵的冷水管道連接吸收液換熱器，經過吸收液換熱器冷水管道尾部與冷水塔頂部相連.

本實用新型所有的管道全部采用不銹鋼管道，且全部與法蘭密封焊接。所有風道法蘭與法蘭的連接墊片全部采用軟的聚四氟乙烯，墊片厚度在2mm左右。

本實用新型的優點是：結構簡單易懂，操作方便，提高了NMP回收效率，杜絕了NMP泄露，實現零排放，對確保電池性能、降低生產成本和提高生產效率具有重要意義。本實用新型系統節能，放棄了傳統、高能耗的轉輪吸附技術，采取獨有的尾氣處理技術和尾氣吸收水塔，極大地降低了能耗，提高了回收效率；此外，改造后的吸收塔排放氣可確保無液夾帶，故部分排放氣經余熱回收后可返回涂布機，將使涂布機的能耗明顯降低。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步描述。