[實(shí)用新型]高速鐵路金屬聲屏障單元板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920096902.4
• 申請(qǐng)日: 2009-05-27
• 公開（公告）號(hào): CN201433359Y
• 公開（公告）日: 2010-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱正清;蘇衛(wèi)青;薛林海;周曉斌;劉冀釗;孫鳳珍;蔡慶云;于越;潘曉巖;王石敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E01F8/00
• 分類號(hào): E01F8/00
• 代理公司: 天津市宗欣專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 崔立增

1、一種高速鐵路金屬聲屏障單元板，其特征在于：所述聲屏障單元板包括鋁合金背板(6)、鋁合金面板(9)、水泥纖維板(12)、吸聲巖棉(3)和金屬支撐塊(13、14)；聲屏障單元板的外殼由鋁合金背板(6)和鋁合金面板(9)扣接連接一起構(gòu)成，內(nèi)部由水泥纖維板(12)和金屬支撐塊(13、14)支撐；吸聲巖棉(3)通過螺釘與墊片固定在水泥纖維板(12)上。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鐵路金屬聲屏障單元板，其特征在于：鋁合金背板(6)和鋁合金面板(9)的正面呈平板狀，上、下側(cè)面呈凹凸?fàn)睿讳X合金面板(9)的上、下側(cè)面扣在鋁合金背板(6)的上、下側(cè)面上，扣接的上、下側(cè)面凹凸?fàn)钗呛希X合金面板(9)的上側(cè)面(10)扣在鋁合金背板(6)的上側(cè)面(7)上，鋁合金面板(9)的下側(cè)面(11)扣在鋁合金背板(6)的下側(cè)面(8)上。

3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速鐵路金屬聲屏障單元板，其特征在于：鋁合金面板(9)正面開有吸聲孔，開孔率為40％。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鐵路金屬聲屏障單元板，其特征在于：金屬支撐塊(13、14)固定在金屬聲屏障單元板的四個(gè)角和上下側(cè)面中部，將鋁合金背板(6)和鋁合金面板(9)支撐固定。

5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鐵路金屬聲屏障單元板，其特征在于：金屬聲屏障單元板長(zhǎng)度為2000mm，選取的厚度與H型鋼立柱(4)相適應(yīng)；對(duì)應(yīng)H175型鋼立柱，采用厚度140mm的聲屏障單元板。

6、根據(jù)權(quán)利要求5所述的高速鐵路金屬聲屏障單元板，其特征在于：金屬聲屏障單元板寬度為500mm。

7、根據(jù)權(quán)利要求5所述的高速鐵路金屬聲屏障單元板，其特征在于：金屬聲屏障單元板寬度為430mm。