[實(shí)用新型]用于鍋爐的自動(dòng)加油裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920096506.1
• 申請(qǐng)日: 2009-04-24
• 公開（公告）號(hào): CN201396775Y
• 公開（公告）日: 2010-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓德勝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津力神電池股份有限公司
• 主分類號(hào): F23K5/04
• 分類號(hào): F23K5/04;F23K5/16
• 代理公司: 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所
• 代理人: 李素蘭

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)加油裝置，尤其涉及一種用于鍋爐的自動(dòng)加油裝置。

背景技術(shù)

鋰離子電池具有電壓高、比能量高、循環(huán)使用次數(shù)多、存儲(chǔ)時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，不僅在便攜式電子設(shè)備上，如移動(dòng)電話、數(shù)碼攝像機(jī)和手提電腦中得到廣泛的應(yīng)用，而且，也廣泛地應(yīng)用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車以及電動(dòng)工具等大中型電動(dòng)設(shè)備中，因此，對(duì)鋰離子電池的性能要求越來(lái)越高。電極極片是鋰離子電池的重要組成部分，是鋰離子電池的核心。生產(chǎn)電池極片需要經(jīng)過粉漿、涂敷、碾壓和剪切等工序。其中，涂敷工序要對(duì)涂敷頭生產(chǎn)出來(lái)的濕極片經(jīng)過烘箱內(nèi)的導(dǎo)熱油加熱風(fēng)管送來(lái)的空氣對(duì)極片進(jìn)行烘干。而導(dǎo)熱油的熱量來(lái)自鍋爐房柴油鍋爐的燃燒。鍋爐燃燒必然消耗大量柴油，鍋爐工作過程中定期需要人員對(duì)鍋爐進(jìn)行加油。

目前，對(duì)鍋爐加油通常采用手動(dòng)加油。即：通過點(diǎn)檢要求，鍋爐人員每2小時(shí)手動(dòng)加1次油，而且在每次加油時(shí)，要特別要關(guān)注油標(biāo)的位置，以防止將油加冒或油位過低。但由于油質(zhì)或生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行的原因，對(duì)柴油的使用量也會(huì)發(fā)生一些變化，如果只單純的按照點(diǎn)檢要求加油的話，就會(huì)出現(xiàn)由于加油的不及時(shí)而使鍋爐的油位過低或鍋爐無(wú)油，最終由于鍋爐停止加熱而造成生產(chǎn)線的停產(chǎn)或給電池極片帶來(lái)嚴(yán)重的質(zhì)量問題。另外，一旦鍋爐人員在對(duì)鍋爐加油時(shí)沒有頂住油位，就會(huì)出現(xiàn)柴油跑冒問題，從而會(huì)引起重大的安全事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種用于鍋爐的自動(dòng)加油裝置，其工作原理是通過油位傳感器檢測(cè)油位，并輸出信號(hào)傳遞給油控制器，由控制器自動(dòng)加油和油位上限進(jìn)行報(bào)警。可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加油、無(wú)人值守，從而可以避免出現(xiàn)安全事故和產(chǎn)品質(zhì)量事故。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型用于鍋爐的自動(dòng)加油裝置予以實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案是：包括通過管路與鍋爐連接的油罐和燃燒器，所述鍋爐上設(shè)置有油位傳感器，所述鍋爐和所述油罐之間的管路上設(shè)置有油泵，所述油泵依次與一控制器和報(bào)警器連接，所述控制器還分別與所述油位傳感器和所述燃燒器連接，所述控制器與所述燃燒器之間還設(shè)置有閥門。

本實(shí)用新型用于鍋爐的自動(dòng)加油裝置，其中，所述控制器包括油位上限控制模塊和油位下限控制模塊。所述鍋爐與所述油罐之間連接有回油管路。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型用于鍋爐的自動(dòng)加油裝置中，其油位的控制包括上限控制和下限控制。當(dāng)油位達(dá)到上限時(shí)，激活報(bào)警器，提醒鍋爐房工作人員關(guān)閉加油開關(guān)。當(dāng)油位達(dá)到下限時(shí)，控制器自動(dòng)控制油泵對(duì)鍋爐進(jìn)行加油，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。另外，在鍋爐與油罐之間設(shè)置有回油管，以防止柴油冒出，從而避免重大安全事故和產(chǎn)品質(zhì)量事故。

附圖說(shuō)明

附圖是本實(shí)用新型鍋爐房自動(dòng)加油裝置構(gòu)成示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地描述。

本實(shí)用新型主要零部件及細(xì)節(jié)說(shuō)明：1.油罐，2.油泵，3.鍋爐，4.上限控制，5.控制器，6.下限控制，7.閥門，8.燃燒器，9.報(bào)警燈，10油位傳感器。

如附圖所示，本實(shí)用新型用于鍋爐的自動(dòng)加油裝置的結(jié)構(gòu)是：包括通過管路與鍋爐3連接的油罐1和燃燒器8，所述鍋爐3上設(shè)置有油位傳感器10，所述鍋爐3和所述油罐1之間的管路上設(shè)置有油泵2，所述油泵2依次與一控制器6和報(bào)警器9連接，所述控制器5包括油位上限控制模塊以實(shí)現(xiàn)上限控制4和油位下限控制模塊以實(shí)現(xiàn)下限控制6。所述控制器5還分別與所述油位傳感器10和所述燃燒器8連接，所述控制器5與所述燃燒器8之間還設(shè)置有閥門7。為了防止油液冒出，在所述鍋爐3與所述油罐1之間連接有回油管路，以使超出上位限的油液通過回油管回流到油罐中。

本實(shí)用新型用于鍋爐的自動(dòng)加油裝置的工作原理和工作過程是：通過油位傳感器10檢測(cè)鍋爐3的油位，從而可以得到鍋爐內(nèi)的油位信號(hào)，并將該油位信號(hào)傳遞給控制器5，當(dāng)控制器5接收到的油位信號(hào)是上限控制4的控制信號(hào)時(shí)，控制器5控制報(bào)警燈9閃亮并報(bào)警，此時(shí)，鍋爐3內(nèi)可能會(huì)有的一少部分超出上限油位的油，可以通過回油管返回油罐1，與此同時(shí)，工作人員關(guān)閉加油閥門7。當(dāng)控制器5得到的是下限控制6的控制信號(hào)時(shí)，控制器5自動(dòng)控制油泵2對(duì)鍋爐3進(jìn)行加油。另外，若本實(shí)用新型自動(dòng)加油裝置中的油泵2一旦出現(xiàn)故障，油泵2就會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)無(wú)法加油，與此同時(shí)，裝置中的油位傳感器10會(huì)持續(xù)地檢測(cè)到油位的下限，控制器5接收油位傳感器10發(fā)出的信號(hào)，并根據(jù)所接收到的該下限信號(hào)的持續(xù)時(shí)間作出判斷，控制關(guān)閉閥門7使燃燒器8停止燃燒。

盡管上面結(jié)合圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述的具體實(shí)施方式，上述的具體實(shí)施方式僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨的情況下，還可以作出很多變形，這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)之內(nèi)。