[實用新型]直立折疊自行車架立銷碰鎖裝置

無效

• 申請號: 200920095912.6
• 申請日: 2009-03-18
• 公開（公告）號: CN201400258Y
• 公開（公告）日: 2010-02-10
• 發明（設計）人: 孫玉順
• 申請（專利權）人: 孫玉順
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型屬于自行車架配件，在車座立管下端裝置碰銷鎖，具體涉及一種直立折疊自行車架立銷碰鎖裝置。

背景技術：

本實用新型是為目前已獲得國家知識產權局授權的直立折疊自行車架進一步改進的立銷碰鎖裝置，國家知識產權局授權的直立折疊自行車架：ZL200720096685.X、ZL200620129613.6直立折疊自行車架，在車座立管下端的碰銷鎖結構，使用了側銷碰鎖和橫銷碰鎖，從自行車架的外觀顯得不夠美觀，從使用上有點繁瑣，使用改進的立銷碰鎖裝置，在車座立管下端裝置立銷，立銷安裝在車座立管徑內，用立銷碰鎖的方法，使直立折疊自行車架折疊更快捷方便，自行車架的外觀顯得更好，折疊使用過程比原有的直立折疊自行車架減少一次操作程序。

發明內容：

本實用新型提供一種操作簡單快捷，使用更方便的立銷碰鎖裝置，是專用于直立折疊自行車架的立銷碰鎖裝置，直立折疊自行車架立銷碰鎖裝置：具有車座立管、碰鎖托架、塑料堵件、碰銷螺栓、螺栓手柄、定位銷、立碰銷、彈簧。塑料堵件設置定位銷和碰銷孔，定位銷是注塑在塑料堵件內，車座立管的下端內徑安裝塑料堵件，車座立管管壁設有碰銷螺栓可移動的窗口，立碰銷與碰銷螺栓緊固連接，安裝在塑料堵件碰銷孔內，立碰銷在塑料堵的碰銷孔內可上下移動，由彈簧彈動，碰銷螺栓設有螺栓手柄，手柄在車座立管設有的窗口露出，碰鎖托架設有定位銷的道口和碰銷孔，直立折疊自行車架展開后，定位銷與立碰銷同步碰入碰鎖托架的道口和碰銷孔，定位銷是直接碰入道口，立碰銷是由彈簧的縮彈碰入碰鎖托架的碰銷孔，定位銷防止車座立管下端左右擺動，立碰銷防止車座立管下端前后移動，碰鎖托架焊接在直立折疊自行車架的車主梁上，ZL200720096685.X直立折疊自行車架的架型，在車架的車主梁碰鎖處，在原有基礎件上，改進成為本實用新型的碰鎖托架；ZL200620129613.6直立折疊自行車架的架型，在車架的車主梁碰鎖處焊接碰鎖托架，使以上兩款直立折疊自行車架，車座立管改進成為立銷碰鎖，當直立折疊自行車架需要折疊時，握住車座立管同時提起螺栓手柄，車架便可折疊，直立折疊自行車架展開后，立碰銷自動碰入碰鎖托架孔內，控制住直立折疊自行車架的折疊。

附圖說明：

圖1：是本實用新型在直立折疊自行車架的部位主視圖。(標框內)

圖2：是本實用新型在直立折疊自行車架的部位放大立體示意圖。

圖3：是本實用新型碰鎖托架焊接在雙梁的車主梁上立體示意圖。

圖4：是本實用新型車座立管下端部位主視圖。

圖5：是本實用新型塑料堵件仰視圖。

圖6：是本實用新型車座立管與碰鎖托架碰銷后剖視示意圖。

圖7：是本實用新型碰鎖托架焊接在單梁的車主梁上立體示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作近一步介紹，如圖1至圖7所示，直立折疊自行車架立銷碰鎖裝置：具有車座立管1、碰鎖托架2、塑料堵件3、碰銷螺栓4、螺栓手柄5、定位銷8、立碰銷9、彈簧10。塑料堵件3內注塑定位銷8并設有碰銷孔11，如圖5所示，車座立管1的下端內徑安裝塑料堵件3，如圖4所示，車座立管1管壁設有碰銷螺栓4可移動的窗口12，如圖2所示，立碰銷9與碰銷螺栓4緊固連接，安裝在塑料堵件3碰銷孔11內，立碰銷9在塑料堵件3的碰銷孔11內可上下移動，由彈簧10彈動，碰銷螺栓4設有螺栓手柄5，螺栓手柄5在車座立管1設有的窗口12露出，如圖6所示，碰鎖托架2設有定位銷8的道口6和碰銷孔7，如圖3、圖7所示，直立折疊自行車架展開后，定位銷8與立碰銷9同步碰入碰鎖托架2的道口6和碰銷孔7，定位銷8是直接碰入道口6，立碰銷9是由彈簧10的縮彈碰入碰鎖托架2的碰銷孔7，定位銷8防止車座立管1下端左右擺動，立碰銷9防止車座立管1下端前后移動，碰鎖托架2焊接在直立折疊自行車架的車主梁13上，如圖3、圖7所示，ZL200720096685.X直立折疊自行車架的架型，如圖1所示，在車架的車主梁碰鎖處，在原有基礎件上，改進成為本實用新型的碰鎖托架2，如圖3所示，ZL200620129613.6直立折疊自行車架的架型，在車架的車主梁碰鎖處焊接碰鎖托架2，如圖7所示，使以上兩款直立折疊自行車架，改進成為車座立管立銷碰鎖，當直立折疊自行車架需要折疊時，握住車座立管1同時提起螺栓手柄5，車架便可折疊。直立折疊自行車架展開后，立碰銷9自動碰入碰鎖托架孔7內，控制住直立折疊自行車架的折疊。