[實用新型]集裝箱碼頭堆場防撞箱系統

有效

• 申請號: 200920095832.0
• 申請日: 2009-03-11
• 公開（公告）號: CN201367310Y
• 公開（公告）日: 2009-12-23
• 發明（設計）人: 馬會軍;信毅;季成;林宏彬;張彪
• 申請（專利權）人: 天津五洲國際集裝箱碼頭有限公司
• 主分類號: B66C15/00
• 分類號: B66C15/00;B66C13/16
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司
• 代理人: 呂志英

技術領域

本實用新型涉及集裝箱碼頭的一種集裝箱碼頭堆場防撞箱系統。

背景技術

隨著我國經濟和對外貿易事業的發展，集裝箱運輸發展突飛猛進，碼頭公司作業箱量持續增長。在碼頭堆場集裝箱堆碼過程中，易出現由于起升高度不夠造成的撞箱事故，對公司的安全生產形成極大的隱患。

采用軌道式龍門起重機(簡稱RMG)進行全堆場集裝箱作業，由于起升速度較快，堆碼層數較高，操作司機操作經驗問題，在作業過程中由于起升高度不夠引起的撞箱事故時有發生，在RMG上加裝防撞箱系統，降低事故發生的幾率是當務之急。

發明內容

為解決上述技術中存在的問題，本實用新型的目的是提供一種集裝箱碼頭堆場防撞箱系統，以利于減少集裝箱堆場設備防止撞箱，由于該系統可以實時監控工作位置狀況，提高了工作效率和安全性。

本實用新型提供一種集裝箱碼頭堆場防撞箱系統，該系統包括有與局域網連通的科技資訊部，其中：該系統還包括有與無線系統連接的RCMS實時監控系統、軌道橋PLC運行控制系統以及操作終端接口和交接班系統，RCMS實時監控系統、軌道橋PLC運行控制系統以及操作終端接口和交接班系統相互電連接而組成防撞系統，通過所述局域網使科技資訊部的服務器與所述RCMS實時監控系統、軌道橋PLC運行控制系統、操作終端接口和交接班系統之間進行信號傳輸、計算、決策、判斷；所述科技資訊部的服務器包括有AS400/DB2服務器、RCMS服務器；

在操作終端接口和交接班系統中的司機室操作終端選取指令，選取后的指令通過光纖偶合器送到中央控制器進行處理，處理后的信息經由無線系統送到遠程RCMS服務器，遠程RCMS服務器從操作終端服務器AS400/DB2調取當前指令貝位箱位信息，該信息被發送到軌道橋PLC運行控制系統中的中央處理器進行處理，經中央處理器處理處理為當前貝位三維數據，同時調用軌道橋PLC運行控制系統中的軌道橋PLC可編程序控制系統運行過程中的三維數據，將所述兩個三維數據在中央處理器內進行比較、判斷，達到設定的比較值，再反饋給設定有減速及停止功能的PLC可編程序控制系統，PLC可編程序控制系統自動調整運行方式，同時中央處理器處理向司機室操作終端發送提示信息，最終達到防止軌道橋碰撞集裝箱的目的；

在軌道橋PLC運行控制系統中的電氣房的工控機實時調用中央處理器內箱位三維數據及PLC可編程序控制系統的運行數據，對運行情況進行實時監控。

本實用新型的效果是目前該套系統已經在部分設備上安裝運行，由于使用軌道橋，各機構精度較高，加之使用了半自動操作模式，使用集裝箱堆場經過實際測繪的電子地圖為基礎坐標，使軌道橋能夠實現防撞箱功能。通過該系統實施使現場作業情況清晰明了，司機操作合理規范，大大提高了生產運行的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的系統連接結構示意圖。

圖中：

1、AS400/DB2服務器??2、RCMS服務器??3，4、無線系統

5、中央處理器???????6、PLC可編程序控制系統

7、司機室操作終端???8、工控機

具體實施方式

結合附圖及實施例對本實用新型的集裝箱碼頭堆場防撞箱系統加以說明。

如圖1所示，集裝箱碼頭堆場防撞箱系統，該系統還包括有與無線系統3和無線系統4連接的RCMS實時監控系統、軌道橋PLC運行控制系統以及操作終端接口和交接班系統，RCMS實時監控系統、軌道橋PLC運行控制系統以及操作終端接口和交接班系統相互電連接而組成防撞系統，通過所述局域網使科技資訊部的服務器與所述RCMS實時監控系統、軌道橋PLC運行控制系統、操作終端接口和交接班系統之間進行信號傳輸、計算、決策、判斷；所述科技資訊部的服務器包括有AS400/DB2服務器1、RCMS服務器2；