[實用新型]破碎錘用液壓缸

無效

• 申請號: 200920095752.5
• 申請日: 2009-03-05
• 公開（公告）號: CN201384964Y
• 公開（公告）日: 2010-01-20
• 發明（設計）人: 孫春明;呂澤民;曹力偉
• 申請（專利權）人: 天津辰龍重工機械有限公司
• 主分類號: B02C13/26
• 分類號: B02C13/26;F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司
• 代理人: 龐學欣

技術領域

本實用新型涉及一種破碎裝置，特別是涉及一種破碎錘用液壓缸。

背景技術

破碎錘是一種以液壓能作為動力，以此來驅動位于液壓缸上缸體內部的活塞進行往復運動，通過活塞來錘打釬桿，以向釬桿傳遞能量，釬桿上的能量再由被擊打物體吸收，從而將被擊打物體擊碎的重要工程機械，主要用于建筑施工中的破碎、拆除、開挖硬層等工作，通常安裝在挖掘機、裝載機或動力站上，具有沖擊力大、使用方便、機動性好和效率高等優點。圖1為已有技術的破碎錘用液壓缸部分結構示意圖。如圖1所示，這種已有技術的破碎錘用液壓缸包括上缸1、中缸2、下缸3、活塞12釬桿4；其中上缸1、中缸2和下缸3是利用多個螺栓桿5貫穿位于上缸1、中缸2和下缸3邊緣部位的螺孔6，7，8的方法而從上至下依次連接在一起而構成缸體；活塞12安裝在中缸2的內部，其能夠以液壓能作為動力而沿上下方向進行往復運動；而釬桿4則位于活塞12的正下方，且處于下缸3的內部。但是，上述這種已有技術的破碎錘存在下列問題：所述的螺栓桿5的上端是利用上螺母9和墊圈10固定在上缸1的上端面上，而其下端則利用下螺母11固定在下缸3的上部一角。由于螺栓桿5通常很長，而且破碎錘的沖擊力又很大，所以在破碎錘的工作過程中其會產生較大程度的抖動，尤其當其長度超過1米時這種情況更為嚴重，因此由于抖動的原因螺栓桿5的外部圓周有可能會與中缸2上螺孔7的內圓周面之間產生硬接觸，結果將會引起上螺母9或下螺母11出現松動或者螺栓桿5斷裂的問題，這時就需要進行維修或更換損壞的部件，這樣無疑將會影響破碎錘的正常工作，從而導致生產成本升高和生產效率下降。另外，螺栓桿5抖動時還會產生較大的噪音，尤其在人群密集區工作時，巨大的噪音往往會影響人們的正常生活和工作。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種能夠大幅度降低噪音，并且可以延長部件使用壽命的破碎錘用液壓缸。

為了達到上述目的，本實用新型提供的破碎錘用液壓缸包括上缸、中缸、下缸、活塞和釬桿；其中上缸、中缸和下缸是利用多個螺栓桿貫穿位于上缸、中缸和下缸邊緣部位的螺孔的方法而從上至下依次連接在一起而構成缸體；活塞安裝在中缸的內部，其能夠以液壓能作為動力而沿上下方向進行往復運動；而釬桿則位于活塞的正下方，且處于下缸的內部；所述的破碎錘用液壓缸還包括固定在螺栓桿中部外圓周面上的減震裝置。

所述的減震裝置為多個相隔距離固定在螺栓桿外圓周面上的橡膠圈。

本實用新型提供的破碎錘用液壓缸是將減震裝置設置在螺栓桿外圓周面和中缸上螺孔內圓周面之間的間隙中，從而將已有技術的螺栓桿與螺孔之間因抖動而產生的硬接觸改成柔性接觸，這樣不僅能夠防止出現因螺栓桿抖動過大而引起的螺母松動或者螺栓桿斷裂的問題，從而可以減少維修量、延長部件使用壽命、降低生產成本和提高生產效率，而且還可以減少由螺栓桿抖動而引起的噪音，因此不會影響人們的正常生活和工作。

附圖說明

圖1為已有技術的破碎錘用液壓缸部分結構示意圖。

圖2為本實用新型提供的破碎錘用液壓缸上螺栓桿及減震裝置結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型提供的破碎錘用液壓缸進行詳細說明。

如圖2及圖1所示，本實用新型提供的破碎錘用液壓缸包括上缸1、中缸2、下缸3、活塞12和釬桿4；其中上缸1、中缸2和下缸3是利用多個螺栓桿5貫穿位于上缸1、中缸2和下缸3邊緣部位的螺孔6，7，8的方法而從上至下依次連接在一起而構成缸體；活塞12安裝在中缸2的內部，其能夠以液壓能作為動力而沿上下方向進行往復運動；而釬桿4則位于活塞12的正下方，且處于下缸3的內部；所述的破碎錘用液壓缸還包括固定在螺栓桿5中部外圓周面上的減震裝置13。

所述的減震裝置13為多個相隔距離固定在螺栓桿5外圓周面上的橡膠圈，由于該橡膠圈可限制螺栓桿5的前后左右活動，這樣螺栓桿5就不會出現過大的抖動。另外，由于橡膠圈具有緩沖作用，因此可以減輕由抖動而引起的噪音。

當需要組裝本實用新型提供的破碎錘用液壓缸的缸體時，首先將構成減震裝置13的多個橡膠圈相隔距離固定在每個螺栓桿5的中部外圓周面上，然后將多個安裝有減震裝置13的螺栓桿5依次插入在上缸1、中缸2和下缸3上的每個相應螺孔6，7，8內，最后利用上螺母9和墊圈10將螺栓桿5的上端固定在上缸1的上端面上，并利用下螺母11將螺栓桿5的下端固定在下缸3的上部一角即可完成整個缸體的組裝過程。