[實用新型]高效艉輪專用鏜孔機

無效

• 申請號: 200920095585.4
• 申請日: 2009-02-18
• 公開（公告）號: CN201366522Y
• 公開（公告）日: 2009-12-23
• 發明（設計）人: 時俊海
• 申請（專利權）人: 天津市漢沽區利源祥機械制造廠
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及到一種鏜孔機械，尤其涉及到一種對船舶所用艉輪鏜軸孔 所用的專用機械。

背景技術

在各種船舶上，艉輪是常用的大型機械，它是保證在上、下纜繩的過程中 讓其隨纜繩轉動，保持上、下纜繩工作的穩定性，因此，對艉軸的結構的整體 性能要求較高，一般要求輪體在運行時，自身的跳動量不應大于±2mm，以保證 不偏重。為了達到這一要求，對艉輪輪體整體及其加工制作方法，均提出了更 高的要求。尤其對艉輪軸孔的加工難度相對更大，過去是在整體完成焊接后， 上大型車床，車軸頭、輪體外圓，但車床加工費用過大，工期過長，材料浪費 多，并且加工后的艉軸首尾軸孔同軸度變得過大，影響到軸承及艉軸的裝配質 量。

發明內容

本實用新型正是為了解決上述問題而提供了一種結構簡單，不加工效果理 想的高效艉輪專用鏜孔機。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種高效艉輪專用鏜孔機，包括機座、滑動工作臺、以及機座上所設有的 進給絲杠，其特征是，所述進給絲杠通過減速箱與進給電機相連接，機座上端 設有導軌，所述滑動工作臺上部設有針擺減速機和鏜軸電機，其中針擺減速機 與萬向節相連接，滑動工作臺下部設有與進給絲杠相配合的進給螺母，并經進 給絲杠帶動使滑動工作臺整體沿導軌移動。

本實用新型中針擺減速機通過萬向節連接有鏜軸，當鏜軸通過針擺減速機 做旋轉工作時，由進給電機通過減速箱帶動進給絲杠，再經進給螺母帶動滑動 工作臺沿軌道移動，對鏜軸起到給進作用。為了達到理想的給進效果，本實用 新型中針擺減速機和減速箱還可連接調頻器，通過調頻器調節電機轉速，得到 需要的給進量。

本實用新型雖然結構簡單，但使用效果理想，在對艉軸軸孔進行加工時容 易控制，縮短了加工工時，降低了加工成本，達到了本實用新型的目的。

說明書附圖

下面結合附圖對本實用新型作具體說明：

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中：1.機座；2.滑動工作臺；3.針擺減速機；4.鏜軸電機；5.減速箱；6.進 給電機；7.導軌；8.進給絲杠；9.進給螺母；10.萬向節；11.鏜軸。

具體實施方式

由附圖1可知，本實用新型包括機座1、滑動工作臺2、以及機座1上所設 有的進給絲杠8，所述進給絲杠8通過減速箱5與進給電機6相連接，在機座1 上端設有導軌7，在所述滑動工作臺2上部設有針擺減速機3和鏜軸電機4，其 中針擺減速機3與萬向節10相連接，滑動工作臺2下部設有與進給絲杠8相配 合的進給螺母9，并經進給絲杠8帶動使滑動工作臺2整體沿導軌7移動。

工作時，針擺減速機3通過萬向節10連接有鏜軸11，并通過針擺減速機3 做旋轉工作。本實用新型中針擺減速機3和減速箱5還可連接調頻器(圖中未 示出)，通過調頻器調節電機轉速，得到需要的給進量。