[實用新型]汽車、車輛及船舶用約束性加強襯板

無效

• 申請號: 200920095557.2
• 申請日: 2009-02-13
• 公開（公告）號: CN201362014Y
• 公開（公告）日: 2009-12-16
• 發明（設計）人: 謝耀鈞;張輝;常汗秋
• 申請（專利權）人: 天津海程工貿有限公司
• 主分類號: B32B15/04
• 分類號: B32B15/04;B32B15/18;B32B15/20
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司
• 代理人: 王融生

技術領域

本實用新型屬于主要用于汽車、車輛及船舶車船身、門等部位，起到加強車船體的強度和減震降噪作用的加強襯板，特別涉及一種汽車、車輛及船舶用約束性加強襯板。

背景技術

目前有一種汽車、車輛及船舶減震降噪用加強襯板，結構是由熱固化加強層和玻璃布組成(圖1)。在汽車、車輛及船舶車船身焊裝工序先將加強襯板貼在汽車、車輛及船舶車船身、門等處的車船體鋼板內層，在經過電泳和烤漆工序由于溫度和時間的外界影響使加強襯板受熱硫化，牢固的粘合于汽車、車輛及船舶鋼板上。產品在熱的作用下最終硬度較高，車船體鋼板的抗彎曲性可提高3-4倍。還可以阻隔部分振動波，達到減震和降低噪聲的作用。但由于該加強襯板約束層為玻璃布材質，存在以下缺陷：

1.產品貼合位置的鋼板不能進行電泳，容易腐蝕。玻璃布經緯線之間存在一定的間隙，造成在電泳過程和鹽霧試驗時會有腐蝕性液體滲透，同時空氣中的水分也容易因此透過，進而腐蝕車體鋼板表面，從而降低車體的使用周期。

2.該產品熱固化加強層由橡膠組成，具有一定彈性。而玻璃纖維抑制了產品彈性，當產品貼附位置為異型面時，貼合容易起翹，從而發生與鋼板脫離現象。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種汽車、車輛及船舶用約束性加強襯板，克服上述的缺點。

本實用新型的內容是是：

一種汽車、車輛及船舶用約束性加強襯板，其特征在于：有約束層和熱固化加強層，其約束層為金屬板。

約束層的金屬板為鋁箔或不銹鋼其中的一種。

本實用新型的優點

1因鋁箔的拉伸強度高于玻璃纖維，使用其作為加強襯板的約束層可使車船體鋼板的抗彎曲性在原來基礎上可提高1-2倍。

2而鋁箔的表面是平面氣密性好，使用其作為加強襯板的約束層，可完全阻隔腐蝕性液體的滲入，并抑制空氣中水分透過產品腐蝕車船體鋼板表面，從而提高車船體的耐久性。

3鋁箔比較容易定形，更加容易進行貼合。

附圖說明

圖1是一種汽車、車輛及船舶用約束性加強襯板

1.1為車船體鋼板

1.2為熱固化加強層

1.3為不銹鋼板約束層

具體實施方式：

如圖1所示的一種汽車、車輛及船舶用約束性加強襯板，有約束層和熱固化加強層，其約束層為金屬板。

約束層的金屬板可以是為鋁箔。也可以是不銹鋼板。