[實用新型]整車底盤測功機顯示裝置

有效

• 申請號: 200920095037.1
• 申請日: 2009-12-23
• 公開（公告）號: CN201615810U
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發明（設計）人: 鄧陽慶;趙北;李洪光
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車集團公司
• 主分類號: G01L3/24
• 分類號: G01L3/24;G01M17/007
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100
• 代理人: 王薇

技術領域

本實用新型屬于汽車整車性能試驗的技術領域，特別涉及整車底盤測功機顯示裝置。

背景技術

整車底盤測功機是模擬汽車在實際道路上行駛時的阻力，測量其驅動輪輸出功率以及加速、滑行等性能的設備。與室外道路試驗相比，在底盤測功機上進行車輛試驗具有安全、高效和重復性好的優點。因此整車底盤測功機的應用日益廣泛，目前國內各汽車制造廠及汽車研究機構有200多臺整車底盤測功機系統。

車輛在底盤測功機上進行試驗時，司機只能被動接受試驗工程師的指令來調節油門開度大小，如從前試驗過程中試驗工程師依靠對講機傳達給司機不斷變化過程中的負荷數值，試驗司機與試驗工程師之間的通訊不方便、不及時。司機是油門控制的執行者，但是因為通訊不及時，不能實時跟蹤負荷變化的反饋情況來判斷控制油門開度大小。導致試驗精度低、工作強度特別繁重，工作效率低下。

發明內容

本實用新型目的是提供一種整車底盤測功機顯示裝置。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

整車底盤測功機顯示裝置，它包括主控計算機，其特征為：它還包括分屏器和輔助顯示器，在主控計算機上裝分屏器，輔助顯示器通過VGA線與分屏器電連接。

本實用新型提高了工作效率，試驗精度，降低了試驗成本，僅燃油此一項每輛試驗車即可節省1000公里的燃料消耗量。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方案

下面結合附圖詳細說明本實用新型的具體實施方案。

整車底盤測功機顯示裝置，它包括主控計算機1，其特征為：它還包括分屏器2和輔助顯示器3，在主控計算機1上裝分屏器2，輔助顯示器3通過VGA線4與分屏器2電連接。

實施例

如圖1所示，本實用新型在整車底盤測功機上應用，本實用新型的主控計算機1有汽車速度、發動機輸出功率等相關參數，在底盤測功機主控計算機1上裝分屏器2，通過VGA線4使主控計算機1的實時參數傳送到司機輔助顯示器3上，司機從而很便捷獲得汽車速度、發動機輸出功率的變化情況。司機根據主控計算機1反饋的各參數信息，通過調節油門踏板機械控制裝置的旋鈕，精確控制發動機油門開度，進而改變發動機的輸出功率。