[實用新型]試驗用調(diào)節(jié)氣壓裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920094851.1
• 申請日: 2009-11-27
• 公開（公告）號: CN201583408U
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 程超;秦民;蔣永峰;郝文權(quán)
• 申請（專利權(quán)）人: 中國第一汽車集團公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100
• 代理人: 王薇

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于車輛試驗的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及試驗用調(diào)節(jié)氣壓裝置。

背景技術(shù)

在汽車及其零部件試驗工作中，提供軟的支撐是正確進行車身及零部件模態(tài)試驗的基礎(chǔ)。使用小型空氣彈簧對相關(guān)零部件支撐在汽車試驗中取得了不錯的效果，但在調(diào)節(jié)小型空氣彈簧氣壓時卻不易控制，由于小型空氣彈簧自身的存氣量不大，用氣門芯對氣壓調(diào)整極易發(fā)生氣壓調(diào)節(jié)過大的問題，不易控制。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型目的是提供一種試驗用調(diào)節(jié)氣壓裝置。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

試驗用調(diào)節(jié)氣壓裝置，其特征為：它是由外筒、彈簧、頂桿和氣壓表組成，外筒與儲氣元件的氣嘴連接，彈簧安裝在頂桿端頭，氣壓表安裝在外筒上，頂桿和彈簧安裝在外筒內(nèi)。

本實用新型氣壓微調(diào)裝置有方便使用者進行操作等特點，使用本實用新型可實現(xiàn)對小型儲氣元件氣壓的微調(diào)的需求。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方案

下面結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的具體實施方案。

試驗用調(diào)節(jié)氣壓裝置，其特征為：它是由外筒1、彈簧2、頂桿3和氣壓表組成4，外筒1與儲氣元件的氣嘴連接，彈簧2安裝在頂桿3的端頭，氣壓表4安裝在外筒1上，頂桿3和彈簧2安裝在外筒1內(nèi)。

實施例：

圖1所示，試驗用調(diào)節(jié)氣壓裝置，其特征為：它是由外筒1、彈簧2、頂桿3和氣壓表4組成，外筒1與儲氣元件的氣嘴連接，彈簧2安裝在頂桿3的端頭，氣壓表4安裝在外筒1上，頂桿3和彈簧2安裝在外筒1內(nèi)。

通過外筒1與儲氣元件的的氣嘴連接，通過推動頂桿3實現(xiàn)快速調(diào)節(jié)氣壓，頂桿3由彈簧2復(fù)位，轉(zhuǎn)動外筒1通過螺紋實現(xiàn)氣壓的微調(diào)，同時由氣壓表4監(jiān)視氣壓。