[實用新型]物流配貨揀選線棒料架

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920094773.5
• 申請日: 2009-11-19
• 公開（公告）號: CN201613227U
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王海晶;王銳
• 申請（專利權(quán)）人: 長春一汽國際物流中心
• 主分類號: B07B13/00
• 分類號: B07B13/00
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標(biāo)代理有限公司 22204
• 代理人: 石岱

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車零部件配送中心用的配貨揀選裝置，具體的說是一種物流配貨揀選線棒料架。

背景技術(shù)

隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的不斷發(fā)展，特別是改革開放后，我國汽車工業(yè)發(fā)展的勢頭強勁，2009年第1000萬輛汽車在長春一汽誕生。中國成為繼美、日之后第三個汽車年產(chǎn)破千萬輛的國家，進入千萬輛汽車大國行列。為了滿足汽車行業(yè)這種迅猛發(fā)展的要求，對于汽車的生產(chǎn)速度和質(zhì)量起決定性作用的汽車物流零件配送行業(yè)來說，就要不斷改進落后的配送設(shè)備。

在汽車總裝車間裝配線上，為了實現(xiàn)零部件的準(zhǔn)時化配送服務(wù)，所采用的主要揀選方式可分為大筐揀選、小筐揀選，其主要作用是按順序揀選、運輸和暫存功能；原有的揀選裝置由于結(jié)構(gòu)不合理，操作者行走路線長、勞動強度大、揀選效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、能夠減少操作者的行走路線、勞動強度小、揀選效率高的物流配貨揀選線棒料架。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，該線棒料架包括料架主體、滑動軌道、揀選盒，所述的料架主體是一個框架式的結(jié)構(gòu)，它被分割成兩個區(qū)，滑動軌道設(shè)置在料架主體的上面，在料架主體上構(gòu)成一個揀選盒滑動的平面。

所述一側(cè)的滑動軌道構(gòu)成的滑動平面有一部分是傾斜設(shè)置，以便于揀選盒靠重力作用自動滑動。

所述的滑動軌道是由鋁合金軌道主體和鑲嵌設(shè)置在鋁合金軌道主體內(nèi)的一排滑動滾輪構(gòu)成。

本實用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點：

1、線棒料架主要揀選方式分為大貨揀選、小貨揀選，其中小貨揀選采用滑道鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)承載小貨筐進行揀選，此種揀選方式減少了操作者行走路線、勞動強度、提高了揀選效率。

2、本實用新型線旁料架具備小筐承載運輸能力，并具備重力牽引作用。在零件揀選時，小筐可在重力作用下向下一個揀選工位自行滑動，在料架轉(zhuǎn)彎處應(yīng)用了滾動軸承，提高小筐在線棒上的滑動效率。

3、本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單合理，提高操作人員揀選零件的效率，降低操作人員揀選零件的疲勞強度，保證揀選時的備貨質(zhì)量等優(yōu)點。

附圖說明

圖1為物流配貨揀選線棒料架整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型A向投影示意圖。

圖3為本實用新型B向投影示意圖。

圖4為本實用新型滑動軌道結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實用新型使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)參考圖。

具體實施方式

由附圖1、2、3所示：該線棒料架包括料架主體1、滑動軌道2、揀選盒3，所述的料架主體1是一個框架式的結(jié)構(gòu)，它被分割成兩個區(qū)I和II，滑動軌道2設(shè)置在料架主體1的上面，在料架主體1上構(gòu)成一個揀選盒3滑動的平面。

所述一側(cè)的滑動軌道2構(gòu)成的滑動平面4有一部分是傾斜設(shè)置，以便于揀選盒3靠重力作用自動滑動。

由附圖4所示：所述的滑動軌道2是由鋁合金軌道主體5和鑲嵌設(shè)置在鋁合金軌道主體5內(nèi)的一排滑動滾輪6構(gòu)成。

所述的料架主體1通過套管和連接件組裝構(gòu)成，套管采用外側(cè)塑料層、內(nèi)層鋼管結(jié)構(gòu)，連接件采用塑料結(jié)構(gòu)構(gòu)成。

使用過程：

1、揀選時，操作人員手工把揀選盒3放到滑動軌道2構(gòu)成的滑動平面4上，一個工位揀選完畢時，用手輕推揀選盒3，揀選盒3自動滑到下一個工位處。

2、揀選完畢時，揀選盒3靠重力作用自動滑到滾道末端，與運輸車搭接。