[實用新型]一種電力變壓器油中故障氣體定量脫氣裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920094404.6
• 申請日: 2009-09-21
• 公開（公告）號: CN201551998U
• 公開（公告）日: 2010-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉守茹;姜豐;程振江;薛曼玲;劉淑娟;徐濤
• 申請（專利權(quán)）人: 白山發(fā)電廠;吉林市北華電子技術(shù)開發(fā)有限責(zé)任公司
• 主分類號: B01J19/00
• 分類號: B01J19/00
• 代理公司: 吉林市達(dá)利專利事務(wù)所 22102
• 代理人: 陳傳林

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電力變壓器油中故障氣體定量分析過程中的油氣分離技術(shù)，特別是涉及一種電力變壓器油中故障氣體定量脫氣裝置。

背景技術(shù)

電力變壓器油中故障氣體定量分析是目前電力變壓器故障診斷的主要方法之一，其基本過程和檢測方法可參見中華人民共和國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DL/T722-2000《變壓器油中溶解氣體分析和判斷導(dǎo)則》。根據(jù)該《導(dǎo)則》，變壓器油中故障氣體濃度檢測值是根據(jù)油樣體積、脫出樣氣體積以及檢測信號、溫度和壓力等參數(shù)經(jīng)相關(guān)的計算而得出的，因此油樣體積、脫出樣氣體積的準(zhǔn)確性、一致性將直接影響故障氣體濃度檢測值的準(zhǔn)確性和一致性。在實驗室環(huán)境下的人工檢測過程中油樣體積、脫出樣氣體積可由試驗操作人員直接進(jìn)行觀測和測量。目前，常用的脫氣方法主要有溶解平衡法和真空法。

近年來，隨著相關(guān)技術(shù)和檢測方法的發(fā)展，在線式色譜、光聲光譜等檢測技術(shù)已開始應(yīng)用在變壓器油中故障氣體在線監(jiān)測系統(tǒng)中，但現(xiàn)有的電力變壓器油中故障氣體脫氣裝置還不能自動實現(xiàn)油樣體積、脫出樣氣體積的定量化控制，因此，如何通過相關(guān)控制裝置自動實現(xiàn)油樣體積、脫出樣氣體積的定量化控制，對于提高變壓器油中故障氣體在線監(jiān)測系統(tǒng)檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性和一致性有著重要的意義。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是：提供一種在微處理器控制下，采用溶解平衡脫氣法自動實現(xiàn)脫氣過程中油樣體積、脫出樣氣體積定量化的一種電力變壓器油中故障氣體定量脫氣裝置。

實現(xiàn)本實用新型目的所采取的技術(shù)方案是：一種電力變壓器油中故障氣體定量脫氣裝置，其特征在于：它包括：

一油氣分離裝置，油氣分離裝置由油室、氣室和油氣分離罐三部分組成，油室上設(shè)有進(jìn)、回油口，并通過管道與進(jìn)油控制閥，第一回油控制閥、空氣進(jìn)氣閥相連接，油室通過氣體定量控制閥與設(shè)有油位下限液位開關(guān)的下限油位檢測塊相連，下限油位檢測塊與設(shè)有油位上限液位開關(guān)的上限油位檢測塊通過氣體定量柱相連，油室通過樣氣循環(huán)/排氣兩位三通閥與氣體循環(huán)泵相連接，氣室上設(shè)有進(jìn)、出氣口，出氣口通過管道與氣體循環(huán)泵相連接，氣室與油室之間通過管道及油氣分離閥、油/氣循環(huán)二位三通閥與油氣分離罐相連；

一油泵，油泵的進(jìn)口通過循環(huán)管道分別與第一回油控制閥、油氣分離閥相連接，其出口通過循環(huán)管道分別與油控制閥、油樣循環(huán)閥相連接，油樣循環(huán)閥通過循環(huán)管道與第二回油控制閥和進(jìn)油控制閥，油控制閥、第二回油控制閥與電力變壓器進(jìn)、出口相連接。

本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

1.本實用新型用于電力變壓器油中故障氣體定量分析過程的油氣分離及定量取樣，在工作狀態(tài)下，通過氣體循環(huán)泵驅(qū)動氣路中的氣體進(jìn)行循環(huán)，更新氣室中的高濃度氣體，同時通過油泵的驅(qū)動使變壓器中的油不斷補(bǔ)充進(jìn)油路中，使得油室中的氣體濃度基本保持不變，在整個循環(huán)過程中，變壓器中的油始終處于密封狀態(tài)，不與空氣接觸，可靠的保證了油氣分離過程中油不受到污染。

2.本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)崿F(xiàn)在微處理器控制下，快速達(dá)到故障特征氣體的平衡，能夠?qū)崿F(xiàn)間隔在線自動檢測，自動實現(xiàn)脫氣過程中油樣體積、脫出樣氣體積定量化，特別適用于現(xiàn)場使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1氣室，2空氣進(jìn)氣閥、3、油氣分離罐，4油/氣循環(huán)二位三通閥，5油氣分離閥，6油室，7第一回油控制閥，8油泵，9油控制閥、10油樣循環(huán)閥，11第二回油控制閥，12進(jìn)油控制閥，13油位下限液位開關(guān)，14氣體定量控制閥，15氣體定量柱、16油位上限液位開關(guān)、17樣氣循環(huán)/排氣兩位三通閥、18氣體循環(huán)泵。

具體實施方式

下面利用附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，本實用新型的一種對變壓器油中故障氣體進(jìn)行定量脫氣的裝置包括：

一油氣分離裝置，油氣分離裝置由油室6、氣室1和油氣分離罐3三部分組成。油室6上設(shè)有進(jìn)、回油口，并通過管道與進(jìn)油控制閥12，第一回油控制閥7、空氣進(jìn)氣閥2相連接。油室6通過氣體定量控制閥14與設(shè)有油位下限液位開關(guān)13的下限油位檢測塊相連，下限油位檢測塊與設(shè)有油位上限液位開關(guān)16的上限油位檢測塊通過氣體定量柱15相連；油室6通過樣氣循環(huán)/排氣兩位三通閥17與氣體循環(huán)泵18相連接。氣室1上設(shè)有進(jìn)、出氣口，出氣口通過管道與氣體循環(huán)泵18相連接；氣室1與油室6之間通過管道及油氣分離閥5、油/氣循環(huán)二位三通閥4與油氣分離罐3相連；