[實用新型]內置氣囊液壓減振器有效
| 申請號： | 200920093960.1 | 申請日： | 2009-07-08 |
| 公開（公告）號： | CN201439810U | 公開（公告）日： | 2010-04-21 |
| 發明（設計）人： | 杜有龍;陳永祥;劉立;李振海 | 申請（專利權）人： | 富奧汽車零部件股份有限公司;一汽東機工減振器有限公司 |
| 主分類號： | F16F9/06 | 分類號： | F16F9/06;F16F9/32;F16F9/34 |
| 代理公司： | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100 | 代理人： | 陳宏偉 |
| 地址： | 130033 吉*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 內置 氣囊 液壓 減振器 | ||
【權利要求書】：
1.一種內置氣囊液壓減振器，包括工作缸、貯油缸、氣囊；工作缸安裝在貯油缸內；其特征在于：氣囊具有半封閉式氣囊結構，氣囊兩端具有密封面，半封閉氣囊套在工作缸的外壁，氣囊密封面與工作缸過盈配合，與工作缸外壁共同組成一個封閉空間。
2.根據權利1要求所述的內置氣囊液壓減振器，其特征在于：半封閉氣囊與工作缸外壁共同組成封閉空間內的氣壓等于1個大氣壓。
3.根據權利1要求所述的內置氣囊液壓減振器，其特征在于：氣囊.上有2-8個導流槽。
4.根據權利1要求所述的內置氣囊液壓減振器，其特征在于：氣囊外徑尺寸小于貯油缸內徑尺寸0-3mm。
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