[實(shí)用新型]公路用合金鋼彈性防眩板無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920093704.2 | 申請日： | 2009-05-27 |
| 公開（公告）號： | CN201459618U | 公開（公告）日： | 2010-05-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 薛榮久 | 申請（專利權(quán)）人： | 薛榮久 |
| 主分類號： | E01F7/06 | 分類號： | E01F7/06 |
| 代理公司： | 長春市四環(huán)專利事務(wù)所 22103 | 代理人： | 張建成 |
| 地址： | 130011 吉林省長春*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 公路 合金鋼 彈性 防眩板 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種公路用設(shè)施，特別涉及一種公路用合金鋼彈性防眩板。
背景技術(shù)
公路用防眩板是用于司機(jī)防眩的，其安裝在公路的中間隔離帶上，目前，公路用防眩板所用的材質(zhì)是玻璃鋼或塑料玻璃鋼，該種材質(zhì)的公路用防眩板的缺點(diǎn)是：一是不耐沖擊、易破損，在受到外力沖擊如受到汽車撞擊后，易折損，折損后要重新更換新的防眩板，增加了公路的運(yùn)行成本；二是不抗老化，特別是塑料材質(zhì)的防眩板，在經(jīng)過一定時(shí)間后老化，還要重新更換新的防眩板。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種公路用合金鋼彈性防眩板，該公路用合金鋼彈性防眩板的材質(zhì)是具有彈性的合金鋼，該公路用合金鋼彈性防眩板具有彈性，在受到外力的沖擊后，發(fā)生變形，待外力消除后，還能恢復(fù)原狀，不會損壞；當(dāng)汽車與本實(shí)用新型發(fā)生撞擊后，本實(shí)用新型發(fā)生變形而彎折，不會對汽車造成很大的損壞，也不會對汽車內(nèi)的人員構(gòu)成傷害；再者合金鋼材質(zhì)的防眩板抗老化。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)尺寸、外觀質(zhì)量及防眩性能符合JT/T598-2004標(biāo)準(zhǔn)，其本體為具有彈性的長條形合金鋼板，本體的橫截面呈墻垛型或瓦楞型或連續(xù)的W型，本體的表面具有涂層。
所述的合金鋼板的厚度為0.1mm～1.5mm最佳。
所述合金鋼板的材質(zhì)是彈性不銹鋼或經(jīng)過處理的65Mn彈簧鋼為最佳。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：具有彈性，在受到外力的沖擊后，發(fā)生變形，待外力消除后，還能恢復(fù)原狀，不會損壞；再者合金鋼材質(zhì)的防眩板抗老化。
本實(shí)用新型以具有彈性的合金鋼材質(zhì)替換玻璃鋼材質(zhì)或塑料材質(zhì)或塑料玻璃鋼材質(zhì)后，使公路用防眩板的性能發(fā)生了質(zhì)的變化，即具有彈性，在受到外力的沖擊后，發(fā)生折彎變形，待外力消除后，還能恢復(fù)原狀，不會損壞；當(dāng)汽車與本實(shí)用新型發(fā)生撞擊后，本實(shí)用新型發(fā)生變形而彎折，不會對汽車造成很大的損壞，也不會對汽車內(nèi)的司乘人員構(gòu)成傷害，克服了金屬制造的公路用防眩板不適合實(shí)施應(yīng)用的觀點(diǎn)，再者合金鋼材質(zhì)的防眩板抗老化，進(jìn)而降低了公路的運(yùn)行成本；該種替換不是簡單的材料替換。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型本體橫截面呈墻垛型的截面圖。
圖2為本實(shí)用新型本體橫截面呈瓦楞型的截面圖。
圖3為本實(shí)用新型本體橫截面呈連續(xù)的W型截面圖。
圖4為本實(shí)用新型本體橫截面呈圓型截面圖。
具體實(shí)施方式
請參閱圖1至圖4所示，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)尺寸、外觀質(zhì)量及防眩性能符合JT/T598-2004標(biāo)準(zhǔn)，其本體1為具有彈性的長條形合金鋼板，本體1的表面具有涂層。
請參閱圖1所示，為本實(shí)用新型的第一實(shí)施例，在該實(shí)施例中，本體1的橫截面呈墻垛型。
請參閱圖2所示，為本實(shí)用新型的第二實(shí)施例，在該實(shí)施例中，本體1的橫截面呈瓦楞型
請參閱圖3所示，為本實(shí)用新型的第三實(shí)施例，在該實(shí)施例中，本體1的橫截面呈連續(xù)的W型。
請參閱圖4所示，為本實(shí)用新型的第四實(shí)施例，在該實(shí)施例中，本體1的橫截面呈圓型。
所述的合金鋼板的厚度為0.1mm～1.5mm最佳。
所述合金鋼板的材質(zhì)是彈性不銹鋼或經(jīng)過處理的65Mn彈簧鋼為最佳。
另外，本體1的橫截面形狀除了上述三種形式外，也可以是其它形狀。
本實(shí)施例經(jīng)過測試，在受到外力沖擊后，瞬間發(fā)生了折彎變形，當(dāng)外力消除后，迅速恢復(fù)了原狀，經(jīng)過檢查，折彎處沒有折痕和損壞；在做汽車與本實(shí)施例發(fā)生撞擊試驗(yàn)后，本實(shí)施例僅發(fā)生了變形而彎折，對汽車造成的損壞很小，只是產(chǎn)生了刮傷的情形，也未對汽車內(nèi)的司乘人員構(gòu)成傷害；合金鋼本身具有抗老化性能。
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