[實用新型]汽車離合器綜合性能試驗臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920093514.0 | 申請日： | 2009-04-29 |
| 公開（公告）號： | CN201408113Y | 公開（公告）日： | 2010-02-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 邵春平;王占禮;張邦成;王曉東;李靜;嵇佳斌;邵東;陳晶;蔡仁華;吳亞軍;常緒方;方勇;張永弟;王重波;方濤;胡佳玲;孫學(xué)禮;姬笑;高智 | 申請（專利權(quán)）人： | 邵春平;長春工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號： | G01M13/02 | 分類號： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 吉林長春新紀元專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人： | 魏征驥 |
| 地址： | 130033吉*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 離合器 綜合 性能 試驗臺 | ||
【權(quán)利要求書】：
1、一種汽車離合器綜合性能試驗臺，其特征在于：滑座與床身滑動連接，在滑座上依次固定連接直流電機、變速箱、集流環(huán)、飛輪及支撐部件，在床身上依次連接離合器分離部裝、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、慣性飛輪部裝、道路阻力矩和制動部裝。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車離合器綜合性能試驗臺，其特征在于：離合器分離部裝采用液壓式，活塞頭部與分離搖臂連接，花鍵軸的一端以平健形式固定在傳動軸上，另一端以花鍵形式插入被試離合器的從動盤內(nèi)，軸頭以軸承支撐固定在離合器飛輪的法蘭盤中，采用實車分離軸承。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車離合器綜合性能試驗臺，其特征在于：道路阻力矩和制動部裝采用前盤式制動器和干式從動盤。
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