[實用新型]折疊翻轉座椅有效
| 申請號: | 200920093501.3 | 申請日: | 2009-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN201390172Y | 公開(公告)日: | 2010-01-27 |
| 發明(設計)人: | 蔡立陽 | 申請(專利權)人: | 中國第一汽車集團公司 |
| 主分類號: | B60N2/30 | 分類號: | B60N2/30 |
| 代理公司: | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 | 代理人: | 王 薇 |
| 地址: | 130011吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 折疊 翻轉 座椅 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車座椅的技術領域,特別涉及折疊翻轉座椅。
背景技術
隨著時代的發展,城鄉居民生活水平的提高,城鄉居民需要更先進的生產和生活資料,微型客車作為一款重要的生產和生活資料,也迅速走進了城鄉居民的生產生活。城鄉經濟社會發展的特點使用戶希望微型客車既能多拉人,而且能多載貨。這就要求微型客車座椅擁有更靈活的機構:能根據微型客車的用途來改變自身結構,當用戶需要微型客車能多拉人時,座椅能發揮其自身功能提供更多的座位;當用戶需要微型客車能多載貨時,座椅通過自身的機構調整能為貨物讓出更多的空間。與此同時用戶對微型客車座椅的安全性和舒適性也提出了更高的要求,而現有微型客車座椅折疊機構的靈活性、安全性、舒適性以及可靠性方面已經不能滿足時代的要求,在這樣的背景下,我們為微型客車開發了一款更安全、更舒適、更可靠,折疊機構更靈活的翻轉座椅。
發明內容
本實用新型目的是提供一種折疊翻轉座椅。
折疊翻轉座椅普通座椅一樣,靠背角度可以調節。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:
折疊翻轉座椅,它是由折疊座椅、前固定支架和后固定支架組成,其特征為:前固定支架分成上部和下部兩個部分,上部和座墊骨架連接固定,下部和車身地板連接固定,前固定支架上部和下部通過銷軸連接,上部和下部還安裝有彈簧機構;后固定支架與座墊骨架采用銷軸連接,與地板采用鎖連接,前固定支架和后固定支架之間安裝有連桿。
本實用新型具有折疊機構靈活、使用安全等特點。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為本實用新型的使用結構示意圖。
具體實施方案
下面結合附圖詳細說明本實用新型的具體實施方案。
折疊翻轉座椅,它是由折疊座椅7、前固定支架1和后固定支架8組成,其特征為:前固定支架1分成上部和下部兩個部分,上部和座墊骨架4連接固定,下部和車身地板2連接固定,前固定支架1的上部和下部通過銷軸連接,上部和下部還安裝有彈簧機構6連接;后固定支架8與座墊骨架4采用銷軸連接,與地板2采用鎖3連接,前固定支架和后固定支架之間安裝有連桿9。
實施例:
如圖1和圖2所示,為V70微型客車開發的本折疊翻轉座椅前固定支架被分成上下兩個部分,上部和座墊骨架4連接固定,下部和車身地板2連接固定,折疊座椅7的前固定支架1上下兩部分通過銷軸連接,上下兩部分的彈簧機構6保證翻轉安全可靠,保證后面貨物的安全,只有施加向后的力才能使座椅回到乘坐狀態的位置;后固定支架8與座墊骨架4采用銷軸5連接,與地板2采用鎖3連接;當折疊座椅時,調節靠背的靠背角,使靠背與座墊貼合,然后開啟后固定支架8的連接鎖3,使鎖頭與鎖扣分離,將座椅向車前翻動,此時前固定支架1的彈簧機構6被拉伸,人作用力變大,通過平衡點后,彈簧機構6回縮,人作用力變小,翻轉過程結束后,彈簧機構6還處于拉伸狀態,給予座椅一定的力,以保證翻轉安全可靠。與此同時,前固定支架1與后固定支架8的連桿9使后固定支架8回縮與折疊座椅7貼合。
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